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破繭而出金仙子 Rally精靈─沈佳穎

2007.10.24  作者:車訊網  

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昔日黃金傳奇的助理主持人與亞洲越野拉力賽的女車手,皆突顯出沈佳穎天生獨特的冒險性格,不只外表清新甜美,內在更是潛伏無限的極限細胞,從思想、言談至實際行動,散發出女車手的自信、充沛的活力與十足的戰鬥力。

兼具藝人車手身分
熱血性格依舊

到目前為止,沈佳穎從一開始參加中華賽車會賽事、TTCC參賽到’02~’07年的亞洲越野拉力賽,儼然已全然跳脫單純藝人身分,為自己生涯開創了女賽車手的角色。儘管兼具車手身分面臨到多重現實生活的挑戰,但是為了不違背理想及目標,我見到一位甜美女性由內到外散發出的鬥志及與眾不同的堅強。

訪談前,邀約Roslyn幾次的通話中,便可略知她乾脆大剌剌的鮮明性格,縱使兼具車手及藝人的繁忙生活,依然不改對車的那份熾熱之心。

訪談時下著微微細雨,換上賽車服的Roslyn絲毫沒有距離感,不但挽起袖子自在地侃侃而談,還透露出一股清新的感覺,相當具有親切感,一切動作表情自然大方,除了既有的印象之外,更多了一分簡單俐落。

天生勇敢大膽
喜愛冒險挑戰

「從小到大,我身體便存在挑戰極限的因子,即便父親是音樂教授,逼不得以必須學習鋼琴,但體內常有一種感覺就是只想動,因此發誓一定要考進國立藝專舞蹈科。

生活中,更瘋狂愛上攀岩、潛水、自由落體、高空彈跳等極限運動,目前正在綠島進行海洋實習課程,只差一堂就可取得執照,現在最想嘗試的只差跳傘。

其實Roslyn在黃金傳奇的主持經驗已讓她闖出了「沈大膽」的名號,加上曾於超級挑戰者節目中擔任駕駛,更愛上了享受速度的快感,也開始與車子結下不解之緣,現在有空就會去台中作甩尾練習,她透露已經練好畫圓,8字則還在學習當中。

不畏塵土泥濘
生命少不了Rally

「當初因緣際會認識了啟蒙老師張文浦,在他的引薦鼓勵下,輾轉前往日本參加當地女子4×4吉普車越野賽,因比賽成績不錯加上膽識夠而相中我,之後很幸運的Yokohama子公司Geolandar越野車隊網羅我進軍2002年亞洲拉力賽並奪得冠軍,至此便開始參加每年的Rally賽。」

她進一步說明:「有一年比Rally行經一處大坑洞,嚴重傷及腰部,足足躺了一個月才可開始比賽,儘管比賽帶來的腰傷、灰頭土臉,但是卻從未減少我對Rally賽的熱情,不知道為什麼我就是愛冒險,愛上Rally無法預知的感覺。」

今年亞洲拉力賽泰國站中接受贊助資源較少,Roslyn與隊友Ray的參賽車輛只分配到十幾年的Isuzu MU,因為車輛引擎掛點,導致某一天賽程誤進泰國當地的軍事演習地點,首次親身體驗飛機在頭頂上盤旋及身處周圍炸彈掉落的窘境。最後一天經過修復的老舊引擎再度掛點,R&R仍在最後一刻將參賽車推至上坡終點完賽。

「在亞洲拉力賽擔任副駕駛的經驗已有六年,除了平常游泳、跑步的體能訓練少不了,也絕對不暈車。由於越野路段並沒有路標,曠野中也沒有道路可循,我只能時時刻刻保持頭腦清醒,精確地從Road Book判斷每一次的方向,回報給正駕駛,就算是遇上事故或故障,可以當場協助修車,換條輪胎絕對不是問題。」

比拉力賽的辛苦眾所皆知,不但要練到席地而睡的絕招,就連跋山涉水也很平常。

積極規劃時程
目標成為正駕


談及目前生涯規畫和未來目標,沈佳穎說:「今年新的經紀朝接下主持方面的工作著手,未來則積極安排進軍中國賽車市場、還是以拉力為主,因為Rally帶來太多刺激感受與未知、不確定性的挑戰,所以絕對會持續經營自己這方面的興趣。」「儘管每年拉力賽順利或辛苦過程參半,參賽資歷及經驗的整備還是現階段很重要的工作之一,不管藝人或是車手部分都會積極經營,由於中國的比賽是個很值得期待的大環境,所以一定會放眼中國市場,深入洽談賽事部分。」

時而坦率直接時而像個小女人,熱血的Roslyn也會流露出因為玩車影響感情的遺憾神情,但是她不想放棄Rally,問到原因,她只說:「拉力的精神教導自己同伴要互救的道理,團體裡合群的重要性,而且可以認識很多朋友,就算要花費相當多時間及體力,但是很值得。」此時,她收起些許笑容,嚴肅地表示:「只要有車隊願意贊助,我絕對要成為正駕駛。」十足可見她對拉力賽事的認真與堅持態度,在心裏不免為她加油,希望日後看到一個全然綻放的沈佳穎。

沈佳穎駕駛教室 

Rally:1.比賽中一定要戴上護頸、腰帶的保護用具。2.安全帶要固定住並拉到最緊,避免穿梭泥濘及叢林間遇到拉扯或是撞擊意外等。3.行經大坑洞前,一定要先將屁股夾緊、腳站穩稍微將身體提起,掉落大坑洞時才不致傷到脊椎。

平地:1.不穿高跟鞋開車容易腳抽筋或卡住。2.不要以一腳踩油門一腳踩煞車的方式開車。3.座椅依據身形調整,不要耍帥。4.養成打方向燈習慣。5.天氣熱或行至尖石地面,建議輪胎打氣減兩磅較安全。6.時時注意胎紋深淺。7.下雨時放慢車速、避開積水,建議走中間車道確保安全。

山路:1.選擇正確入彎路線。2.入彎前皆以輕點油門、煞車方式駕駛。3.一定要多少吃路線行駛。4.爬山賽手排車可作跟趾,但不建議路上使用。

Rally賽中車子損壞顧乃常有之事,車手除需具備維修技術,還必須處變不驚,才得以應變緊急突發事件。

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