● 神似Cayenne縮小版的帥勁外型
● 與下一代Audi Q5共用MLB平台
●  3.0升V6雙渦輪增壓汽油引擎
● 國外售價 預估5.2萬美元
● 國外上市日期 2014年Q2
就在洛杉磯車展預定官方發表的前夕，Porsche為其中型跨界SUV車款Macan進行了量產前置測試，而場地選在位於中東的杜拜沙漠中。無論在身形尺寸或售價上，都比Cayenne更親和的Macan，是Porsche寄予厚望的車款。廠方希望，這部領薪階級也買得起的小LSUV，能夠在2018年達成20萬輛的銷售成績。為使殷切期待的消費者能一睹此車風采，搶在正式發表前先釋出小號Cayenne揚起滾滾塵沙的奔馳影像，還真是讓人見識了它在豪華之餘，屬於純種SUV的野性車格。

外觀直接從Cayenne汲取設計靈感，有著比預期更為侵略性的車頭輪廓；爪狀LED燈組及外張的水箱罩，具畫龍點睛之效。

斯圖嘉特性能門風
Macan的外觀從老大哥Cayenne那裡汲取不少設計靈感，而且有著比先前大家預期更為侵略性的車頭輪廓。爪狀LED燈組及外張的水箱罩，具畫龍點睛之效。內裝方面採用三輻式方向盤，而中控與各按鈕設計皆與Cayenne雷同。VW集團技術資源共享優勢下，Macan將採用與Audi Q5、Bentley SUV以及Lamborghini Urus等共用的MLB平台。雖然在動力規格方面，目前所知有限，不過從其他Porsche四門車款來推測，Macan可能會以直4引擎作為入門規格，Turbo版與S版將搭載全新的3.0升V6雙渦輪增壓引擎，而頂級的Turbo S版將可能搭載更強大的3.6升V6雙渦輪增壓引擎。此外，廠方還會推出至少兩款柴油渦輪增壓引擎版本。以上動力規格皆可選擇配合7速PDK雙離合器自手排或傳統手排變速箱。此次Porsche斥資6億5300萬美元（該廠史上最大筆的單一車款投資）為位於Leipzig的工廠添購車體組裝線和烤漆工作室，以因應生產Macan的需要。這也將為德國製造大約1000個工作機會。陳峻毅

廠方搶在正式發表前先釋出Macan奔馳在滾滾塵沙的影像，讓人見識了它在豪華之餘，屬於純種SUV的野性車格。

Macan雖然在車身尺寸上比Cayenne小上一級，但也因為如此，更能發揮純種SUV的越野運動能力。