ISUZU嘉義多功能旗艦店開幕

台北合眾汽車 南臺灣網絡構築完備

歡慶嘉義3S旗艦店正式開幕

 

日本第一的商用車品牌-ISUZU五十鈴由台北合眾汽車接下總代理已近4年多,本著滿足顧客需求及提供高品質產品及服務的宗旨,在這近4年的發展中持續為符合台灣在地頭家不同需求而堅持努力。綜觀2015年年度成果,今年較2014年成長超過30%,顯示出ISUZU產品的高品質及備受客戶肯定的服務水準。為了讓每位客戶獲得最貼近的服務,台北合眾汽車已經在全台灣多個地區設立服務據點,加上於12/16正式開幕的嘉義3S旗艦店,全台共有9個直營經銷據點,36個直營及特約服務廠,服務網絡漸趨完備。

 

銷售車款除了向來備受好評、高CP值的N系列車型外,今年年初更推出11噸及17噸中大型商用貨車,有別於純日本原裝進口N系列車款,F系列車款選擇以進口日本原廠零組件,按照日本原廠規範下,在台進行組裝模式,以利提供更優惠的價格供客戶選擇。未來也將計畫持續擴充產品線,以滿足台灣商用車市場。

 

全新開幕的嘉義多功能3S旗艦店,除了提供來場貴賓賞車外,維修保養、零件供應等多樣化服務也應有盡有,將近千坪的廠區擁有多個維修工位、大型車頂高機等各項設備,以及TECH2、G-IDSS高科技電腦偵測系統,從3.49噸到43噸車型的保養維修作業,皆可因應無虞。在人員素質訓練上,每位駐廠技師不定期接受日本原廠師傅技術指導,服務品質皆具備一定水準且相當穩定。

(左起)台北合眾汽車嘉義所許永居所長、台北合眾汽車營業部陳祥甫協理、香港合眾汽車楊家華總經理、台北合眾汽車余政明總經理、日本五十鈴汽車・海外業務部區域主管前田拓生Takuo Maeda、香港合眾汽車吳鑑煇總經理、台北合眾汽車服務部蕭國忠經理、台北合眾汽車嘉義廠李舜卿廠長。

開幕活動慶~加碼摸彩好禮大放送

 

多功能3S嘉義店開幕當天除了邀請日本五十鈴原廠的貴賓共同揭幕外,當天只要來廠與我們一同歡慶的客戶們都將致贈精美伴手禮,開幕式結束後緊接著是壓軸摸彩活動,除了有ISUZU原廠限量精品外,更有智慧型手機等大獎讓客戶們抽回家,在慶祝新所開幕同時也回饋每位熱情支持ISUZU台北合眾汽車的客戶們。

 

開幕活動慶~回饋在地嘉義鄉親

 

為歡慶嘉義店正式開幕,ISUZU特推出獨家優惠,以回饋嘉義地區鄉親,於2016年1-2月期間,凡持有嘉義縣市牌照的ISUZU3.49噸車輛,來廠出示相關優惠訊息,只需付少少工資,就可享「免費機油及機油芯更換乙次」(市值約2,800元),詳情請上ISUZU台北合眾汽車官網www.isuzu.com.tw、臉書搜尋”ISUZU台北合眾汽車” 或電洽客服專線0800-000-540。

 

番外篇之汽油改裝 第一發 elf高辛烷值汽油

測試內容:渦輪車馬力機實測

車輛改裝的目的無非是希望透過引擎周邊系統的強化,如進排氣、點火等,來提高汽缸內的燃燒效率,使汽油能獲得更完全的燃燒,進而爆發出更強的力量,以產生馬力提昇的效果。因此在整個改裝環節中,汽油所扮演的角色是相當重要的,但也是最常被忽略的一環,如果能提高汽油本身的品質,搭配改裝套件的話,將會有加乘的改裝效果。事實真是如此嗎?本刊將用最嚴苛的馬力機測給大家看!

燃燒三要素之一
汽油占最重角色

引擎之所以被稱作內燃機,原因在於產生動力的過程便是透過內部燃燒來達成,而既然會有燃燒過程,當中所必須具備的三要素-空氣、溫度及燃料品質好壞,對燃燒效率高低便會產生直接性的影響。

這也是為何渦輪增壓車需加裝中央冷卻器以降低進氣溫度,目的就是在提高空氣內的含氧量,使混合氣能有更完全的燃燒。

另外,像自然進氣引擎的提高壓縮比,也是為增加混合氣的壓縮比例,使爆炸時的溫度提高,進而產生更強大的力量,讓引擎發揮出更多馬力而作的改造。

事實上,不只上面所舉的例子,幾乎所有的動力改造都是為了增加引擎進氣量、提高爆炸溫度與壓力而進行,不過執行再多的改裝步驟,最後都需透過汽油來燃燒才能產生動力。

因此汽油品質的好壞,對整個改裝效果的展現,可說是具舉足輕重的角色,甚至還關係到是否會發生爆引擎的問題。這也是為何常聽到許多歐系超跑或進口車引進台灣時,會因為台灣汽油品質問題而無法發揮出該有的性能水準之原因。

不過大家一定會感到很好奇:到底台灣的汽油哪裡不好呢?使其足以影響引擎的性能表現呢?最關鍵的要素在於「辛烷值」的差異!

由於A3原廠油桶無洩油螺絲,因此只好上路駕駛讓汽油消耗到亮起紅燈為止,此時油桶內的殘餘油量大約還剩5公升。

汽油辛烷值高低
影響爆震發生率

何謂汽油辛烷值?辛烷值的高低,最直接影響到的地方就是引擎抗爆震的能力,辛烷值愈高的汽油愈不容易使引擎產生爆震;反之亦然。然而拜電腦科技突飛猛進之賜,現今汽車原廠供油電腦多半都有診斷爆震的能力,有些等級較高的車種還可每缸獨立偵測,如BMW E60 M5。

一旦原廠電腦偵測到汽缸內發生爆震情形,便會主動延後點火正時,減輕缸內零件的衝擊,並增加噴油嘴供油量,減低空燃比以降低汽缸內的燃燒溫度,讓爆震問題獲得控制。

但也因為如此反倒會使得引擎輸出效率降低,所以才需透過高辛烷值汽油,來減少高性能引擎的爆震發生機率,使其恢復原有的馬力輸出。

這桶由TRS企業所代理的elf 102汽油,容量有25公升,建議售價為9,500元,平均每公升需380元,雖然價格不低,但基於能保護引擎並提高馬力輸出的前提下,還是值得許多超跑玩家與比賽廠隊投資的。

這也是為何高壓縮比的引擎需使用高辛烷值汽油的原因,因為愈高壓縮比的引擎,燃燒溫度愈高、愈容易發生爆震問題,尤其是超跑或渦輪增壓車種。

不過由於國內無鉛汽油所能提供的辛烷值只到98而已,對於歐洲或日本動不動就到100以上的高辛烷值汽油似乎仍有一段差距,因此許多進口車來到台灣後,才便會發生性能輸出不如原產地般強勁的情形,關鍵就在於此。

據Tony大哥表示,高辛烷值汽油對引擎最大的好處在於能提前點火時間並減少噴油量,如此引擎馬力自然能提高許多,且新式原廠電腦都有自動調整點火正時的功能,因此即便未經調校也能發揮其功用。

國內引進WRC用油
純正102辛烷值

其實許多超跑玩家都知道是因為辛烷值的問題,才會導致愛車無法發揮全部實力,但苦於國內汽油引進步驟的難度極高,除須準備合法的倉儲設備並經過政府機關審查通過外,最後還需中油與台塑兩大國內汽油提煉商同意後,才能將國外汽油引進國內。

因此最後都打消此念頭,繼續使用台灣汽油,反正大家條件都一樣,出去跑也不見得會輸人。

elf 102汽油為透明無色液體,且聞起來與筆者在澳門採訪比賽時,各廠車所使用的的汽油味道相同,可見國外廠隊都知道品質佳的汽油是追求好成績的重要條件之一。

不過這樣的情形在國內有心業者引進由elf所製造的102高辛烷值汽油後已大不相同。該汽油的最大特色除辛烷值高,可供WRC廠車使用外,本身所具備的高密度特性,還能產生更強大的爆炸壓力,讓引擎性能全數發揮,若能添加於超跑或渦輪增壓車上,相信將能產生提高馬力輸出的效果。

為了驗證該汽油的真正效果,我們特地找來一部動力系統已全部S3化的A3 2.0T,來進行elf 102高辛烷值汽油添加前後的馬力測試。

本次參與測試的車輛為一部動力系統已S3化的A3 2.0T,在改裝K04渦輪、中冷器、噴油嘴與其他周邊套件後,目前馬力上看300匹以上。

測試分成三大項
添加前後與調校

測試方式可分成三大項目:國內98汽油馬力值、elf 102汽油馬力值與調校後馬力值。而測試過程與電腦Tuner,則委託國內擅長VAG車系電腦調校的TTi掌門人-Tony兄代為進行操刀。

首先登場的是國內98汽油的馬力機測試,經過數趟測試後,取了最佳的一筆330.93匹馬力為國內汽油實測代表數據。接著將油桶內的98汽油跑到亮汽油燈後(約殘存5公升汽油),再加入20公升elf 102汽油。兩者間的混合比例約為1:4,並同樣進行馬力機實測,取得339.10匹的最佳馬力數據。

在加入20公升的elf 102汽油後,與油箱內的原有的98汽油比例約為1:4,油針也來到近一半的位置。

相較添加前後的馬力差距約為8.23匹,提昇幅度似乎不大,不過由於本車電腦在升級S3套件時,已經過Tony兄調校過,在點火正時方面較原廠程式提前許多。

因此即便加入elf 102汽油,供油電腦也無太多點火正時的提前空間,所以效果才無法大幅展現,如果能以原廠車進行測試的話,對於馬力提昇的效果相信會更加顯著。

除以上兩項測試外,本刊也加入調校後的馬力機測試,最終結果為356.54匹,較未調校前增加了17.44匹的馬力,更較未加elf 102汽油前增加了25.61匹的馬力。這表示Tony大哥調校的功力確實精湛外,也充分展現elf 102汽油於馬力提昇上的效果。

在Tony兄花了十分鐘的時間,提前點火正時與減少些許供油量,並重新灌入原廠電腦後,使得最大馬力值提高了17.44匹的程度,可見其調校功力確實優異。

另外,我們也比較原廠電腦的診斷數據,可明顯看出加入elf 102汽油後的爆震情形已大幅減少,因此才會有馬力提昇的效果。「誰說加高辛烷值汽油會爆引擎,不僅不會發生,還能延長引擎壽命」,這種迷思在此完全被科學數據給打破! 

這兩張圖是elf 102汽油添加前後的火星塞電極圖,可清楚看出該汽油對於燃燒狀況的提昇確實有直接的幫助。

這是使用98汽油於不同轉速時各缸點火正時與空燃比的原廠電腦圖表,可以清楚看出原廠電腦為避免發生爆震情形,而做的延後點火時間與提高空燃比的動作。

這是使用elf 102汽油並經調校程式後的圖表,原來延後點火正時的動作已不復見,且空燃比也呈現較為稀薄的情形,可見爆震問題已不再出現,且似乎仍有提高馬力的空間。

結語

雖然elf 102汽油售價並不便宜,每公升需花費380元的代價才能擁有,且一次要買25公升,但對於引擎馬力輸出確實有最直接的幫助,更是引擎高負荷時的耐用度保證。

既然已砸下重資改裝引擎或購買高性能跑車,對於能保護引擎並提高壽命的elf 102汽油,更是不能節省,畢竟大修一次引擎的費用就可以購買好幾桶elf 102汽油了,何況還有比賽輸贏的面子問題! 

ISUZU台北、台中、高雄3S維修據點貼心延長服務時間

【焦能義/整輯】ISUZU台北合眾汽車自成立以來即不斷致力於提供客戶更方便、更高水準的售後服務,隨著ISUZU商用車輛銷售成績不斷攀升,台北合眾汽車為回應廣大客戶的需求,即日起台北、台中、高雄3S直營維修據點每週二、四延長售後服務時間自上午08:30到晚間20:00,預約客戶可優先進廠接受服務,期望能夠照顧到全台灣每一位ISUZU的車主,讓您的愛車無時無刻都能享有最高品質的服務。

 

活動詳情:即日起,每週二、四ISUZU台北合眾汽車台北、台中、高雄3S直營維修據點延長服務時間至晚間20:00,預約客戶優先,預約專線: 

台北直營廠02-87913825台北市內湖區永保街188號

台中直營廠04-23551168台中市西屯區工業區32路2號

高雄直營廠07-3559228高雄市楠梓區高楠公路816-1號

更多訊息請洽免費客服專線:0800-000540或上官網:http://www.isuzu.com