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BMW晶片改裝權威-歐總梅韡薰
2009.04.15 作者:OPTION編輯部
BMW晶片改裝權威-歐總梅韡薰
晶片程式改裝是決定硬體套件能否發揮效果的關鍵,也是當代M-Power車款動力強化時不可逃避的首要課題,如何突破已成各大改裝廠的較量舞台。
位於新莊中山路上的歐總貿易,雖然成立時間不長,但它可是潛伏在BMW改裝界已久的店家,專精的項目正是目前最為棘手的電腦晶片程式改裝。據掌門人梅韡薰先生表示,民國83年即已成立的歐總,當時的經營項目便是電腦晶片程式改裝服務,不過當時由於原廠電腦設計較為簡單,晶片改裝技術較不受重視,因此並未開店正式對外服務,而是屈居幕後幫一些檯面上的店家進行電腦程式的調校,直到近幾年因晶片改裝技術逐漸抬頭,加上直接面對車主改裝時的問題較為單純的情況下,才會設廠於新莊,正式對外開始營運。梅先生還進一步表示,當代M-Power改裝方式已與過去差異頗大,單打獨鬥的經營方式,是無法面對新車款的改裝需求。
不論是新舊車款的M-Power引擎,歐總這裡都能找到最合適的改裝程式供車主使用 |
梅先生還進一步向筆者表示,當代M-Power改裝方式已與過去差異頗大,過去單打獨鬥的經營方式,是無法面對新車款的改裝需求,最主要原因在於電控系統的進步,過去只要搞定硬體方面的強化後,軟體部分的修改並不困難,只需透過外掛改裝電腦方式即可克服,但此方法面對愈來愈複雜的新車款時就顯得不足,許多車廠走了一大圈後才發覺,最聰明的電腦就是原廠電腦,只要能將原廠電腦當成改裝品使用,進入內部進行程式調校,所能發揮的效果是一般改裝電腦所無法比擬的,但要將程式寫入原廠電腦內,所需的整組儀器與特殊工具可不是一般店家所能承擔,除非財力雄厚加上與原廠關係密切,否則很難備齊的,此時只能透過業界結合的方式來突破這種困境,並與擁有這些儀器與特工的店家合作,才能改裝新世代M-Power,而歐總當前的經營重心就是負責程式改裝這一區塊。不論是新舊車款的M-Power引擎,歐總這裡都能找到最合適的改裝程式供車主使用,這也是歐總獨特於其他M-Power改裝店的特色之一。
透過特殊高價電子儀器的輔助,使得歐總能夠突破新世代M-Power車款的限制,將硬體改裝效果完整發揮出來。 |
Q&A
1.M-Power代表作為哪一部車?改裝幅度?
E36 M3。
2.最欣賞哪部M-Power?
E60 M5、
3.過去曾經駕駛過的M-Power車款?
E34、E36、E46、E39。
4.過去個人擁有過的M-Power車款?
沒有。
5.個人開過最猛暴的M-Power?
E36 M3。
6.最欣賞的M-Power改裝廠?
動力系G-Power、整體性Alpina。
7.個人推薦最適合M-Power的改裝法?
確保原廠條件是否能全數發揮,再思考是否改裝。
8.M-Power玩(改)車資歷?
16年。
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