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本是同根生 RCZ THP 156＆ MINI COOPER S JCW 血源篇

2011.09.05　 作者：OPTION 　

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橫置四缸渦輪引擎
飽滿加速感血緣相同

文/Wen 圖/顧宗濤

106山道極限激駕，不同設定兩樣情，值得細膩品嘗…RCZ一推出以來就造成了相當大的話題，因為這嶄新的獅王所搭載的渦輪引擎有著156～200hp的強悍表現，頂級運動車種另外採用純正六速手排，性能、駕馭樂趣都達滿點。而或許大家都不知道，新獅王的動力來源源自於MINI R56上的N14B16A及N18B16A。又正巧汎德這個月剛好推出COOPER S JCW版本，筆者當然要來交叉體驗一下，當獅王遇到英國貴族時會產生什麼樣的火花。

 

Peugeot的新車嗎？Peugeot已經不行了啦！還貼那麼近…

：看我退檔給你點顏色瞧瞧。

 

哇！184hp真不是蓋的加速好快～

 

在山路上156hp的動力也不是蓋的。

被我咬住你就逃不掉了，等我找機會超掉你。

 

 

 

可惡短軸距的Mini真的是相當刁鑽，根本無法內線超車，只好從外線來進攻。

Mini仗著Valvetronic可變揚程的優勢，硬是在彎中不讓RCZ有機可趁！

一個過度重心轉移，短軸距的Mini開始出現後輪橫移的狀態，車主隨即反打躲過彎中的野狗，車輛剛好Spin劃過野狗。

 

哇靠！這隻狗打哪來可會害死人，只好拉手煞躲過Spin停在彎中的RCZ。

 

 

 

 

停下來聊天後才發現原來這兩輛車的動力來源，基本上都是來自於同一個系統，而短軸距的Mini JCW版本更藉由整體強化套件，在中低速彎上的表現出相當強悍的性能，全油門出彎更能享受到橫移出彎的快感。而RCZ雖然不是200hp的終極版本，不過較舒適的懸吊設定，卻讓車輛能得到更多的輪胎抓地力，快速的將車輛丟進彎內也可保持持續的循跡性，讓一般人更能輕易上手。

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