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打好隔音基礎工程

改對器材才能悅聽

隨著流行的趨勢演變，過去相當熱門的汽車發燒音響改裝，近年來似乎有些冷卻，現在之所以少見，主因在於汽車原廠音響系統的等級跟過去相比已進步很多，有些原廠音響的架構已相當複雜，甚至有些高價車款還具備數位聲音處理器，使其音質以符合多數人的需求，也因此較少見到大幅度改裝汽車音響的實例，多數人似乎轉而投向加裝大螢幕、娛樂設備等升級改裝，而這意味著高音質的玩法已經不流行了嗎？答案當然是錯的，在專業音響店家眼中，只要是原廠音響就有升級空間，重點是怎麼升級才能達到最高效果，且還不能破壞原車的內裝設計，而這就目前音質派最流行的「無損升級」技術。

每部車想要獲得好音質，最優先的步驟就是進行徹底的車內隔音工程，如此才能減少外界噪音進入車內，還要使車門能發出純淨無共鳴的好音質。

以這部Magan來說，雖然原車上已有DSP數位音效處理器，且喇叭種類也分成高、中、中低、超低音等四個類別，音質表現已比一般平價車款好上許多，但車主認為車上是可以好好聽音樂又不會吵到其他人的好空間，因此找上詮鑫影音代為升級音響系統。為此，詮鑫影音先進行車門、車底板與行李廂空間的隔音工程，目的除了減少車門內可能阻礙聲音純淨度的共鳴外，還能隔絕外界噪音的侵入，使車廂內成為一個可被控制的聲音反射環境。

所謂「無損升級」就是在不破壞原車內裝下，達到升級音響系統的目的，這需要對每款車都要相當熟悉下，透過專業評估、安裝與調音下，才能突破原廠喇叭位置的限制，使聲音達到最理想的狀態。

之後再依據這款車的原廠音響架構與喇叭位置，挑選最適合的升級喇叭、擴大機、分音器與DSP數位音效處理器等，加上視車主需求與音感，利用手提電腦調整DSP的程式，使整個音響系統能發出最悅耳的聲音，讓器材發揮最大效用。

而之所以稱做「無損升級」，是因為每個升級零件都可以在不破壞原車內裝的情況下，進行安裝與固定，讓不知情的乘客無法察覺車上音響已經過升級，同時還能保持車上內裝的質感與完整性。這樣的作法也是筆者相當欣賞的方式，才不會因為想要聽好聲音，而造成汽車乘坐上的不方便。

左邊為原廠喇叭，右邊為升級喇叭，從面盆的材質與設計來看，不難看出兩者的等級差異。

為了沿用原廠喇叭位置，不破壞車門板，採用鋁合金材質的固定座進行轉接是有必要的。

包含2部擴大機、1部電源供應器與一顆超低音喇叭等器材，都可以隱藏在內裝裡，讓不知情的乘客無法察覺車上音響已經過升級，同時還能保持車上內裝的質感與完整性。

這部就是目前最新流行的DSP數位音效處理器，可透過手提電腦進行調音，可實現「立體音場」的效果，使聲音聽起來是有3D立體空間迴響的感覺，而非只是2D平面感而已，許多高價車款上，原廠就有配置DSP，只是不能調校。