●車名冠上718以向經典致敬

●全車系搭載渦輪引擎

●搭載PASM主動式懸吊管理系統

早在幾個月前，就傳出新世代的Porsche Cayman將會掛上具經典歷史地位的718之名，並將入門車款動力單元改為渦輪系統配置。果不其然，911車系於日前發佈小改款消息，取消行之有年的水冷引擎配置並將入門車款一律換上渦輪引擎；同樣掛上718名號的入門敞篷跑車Boxster也在稍早的日內瓦車展中，發表搭載渦輪動力的全新世代產品；無獨有偶Porsche在今年北京車展推出718 Cayman，入門車系同步換上渦輪引擎，正式宣告Porsche正式進入渦輪化的時代。

雖為小改車型但在外觀仍有著不少的變動。

全新的718 Cayman換上了與718 Boxster車系相同的全新水平對臥四缸渦輪增壓引擎，入門車型採用2.0升配置，擁有300hp/38.7kgm最大動力，性能強化版的718 Cayman S則是搭載排氣量上昇至2.5升的渦輪引擎，最大動力輸出來到了345hp/42.8kgm之譜，分別比舊款車型多了25hp/9.1kgm、20hp/5.1kgm。

小改Cayman與Boxster將車名冠上718以向經典致敬。

根據原廠數據表示，換裝新引擎後的718 Cayman搭載7速PDK雙離合器變速箱並選配跑車計時套件後，可於4.7秒完成0～100km/h加速，極速上看275km/h，718 Cayman S從靜止加速到百公里則可在4.2秒內完成，極速可達到285km/h。全新的718 Cayman車系底盤經過原廠重新調校，強化彎道動態及乘坐舒適性的表現，若是更熱血的駕駛者則可選配PTV主動扭力引導系統，以及進階版PASM主動式懸吊管理系統，能分別降低718 Cayman 10mm及718 Cayman S 20mm的車身高度。目前718 Cayman與Cayman S已在英國開放下訂，售價分別為Cayman 39,878英鎊起、Cayman S 48,834英鎊起，國內預計在2016年第三季開始引進。

718 Cayman與以往最大不同便是搭載渦輪引擎。