新車還未上 電裝配備先見人 未來S-Class將搭載新一代MBUX智能娛樂系統

●抬頭顯示器運用AR增強實境技術並具備裸視3D技術
●使用OLED顯示幕並具備按壓觸感回饋
●四座均有獨立MBUX機能
●高度個人化/客製化內容
 

由左開始逆時針之英文內容分別為:
12.8吋觸控螢幕(解析度1888x1728像素)
記憶體頻寬41790MB/s
AR擴增實境抬頭顯示器
支援27國語言NLU自然輸入
320GB固態硬碟
16GB記憶體
GPU每秒可進行6910億次浮點運算
無線軟體更新
減少27個實體按鍵
比舊款機型提升50%的運算效能

雖然距離Mercedes-Benz新一代S-Class正式發表還有一段時間(外媒推估會在2020年9月),但為了豪華旗艦正式上市熱身,Mercedes-Benz官方也開始陸續釋出新車相關的宣傳材料,有別於傳統印象中的新車預覽,這次第一波公佈的項目竟然是車上的新世代MBUX智能娛樂系統,根據官方的說法,未來將搭載在S-Class車上的是第二代的MBUX智能娛樂系統,在各方面的表現都更為先進而且便於使用。
 
由於S-Class是後座乘客導向的車款,新系統在設計的時候特別注重每個座位都有獨立的MBUX與螢幕,後座最多甚至可以裝上三具控螢幕,可說完全符合了現代人離不開3C的基本需求。車上的觸控螢幕當然採用了最新科技,基本上都是OLED螢幕,並且加上了按壓觸感回饋機能,在使用時可以多一點觸感;至於在駕駛者部分,雖然不能使用影音娛樂系統,但在面前的儀錶板螢幕也升級為OLED,但駕駛座特別的部分則在抬頭顯示器,根據官方的說法,抬頭顯示器不僅提高了解析度與顯示區域的大小,新增的AR擴增實境抬頭顯示器更具備裸視3D的機能,可以更精準地為駕駛者提供指示與資訊。


為了不提早曝光新車的造型,展示用的車艙被安裝在一個蛋型的結構中。


基本概念是每個位置都有專屬的觸控螢幕,並且可以分別使用不同的內容。
 
另一方面,為了能提供更客製化、個人化的內容,新一代的系統可以透過QR Code與Mercedes App連動,諸如電台、串流音樂等項目可以透過Mercedes App傳送到車上的任何一個座位,意味著每個座位都可以獨立進行個人化設定,系統並且提供了七種不同的情境供使用者選擇;有些項目甚至不用上車就可以透過App遠端調整,例如車內的氣氛燈顏色。受惠於部分Mercedes me資訊已經儲存在雲端,未來個人化設定也可透過雲端系統傳送至其他搭載二代MBUX系統的車型上。Mercedes me的安全防護也再度升級,除了傳統的密碼控制登入之外,升級後的系統也支援生物辨識機能,包括指紋、臉部辨識與聲紋辨識。
 
隨著等級不同,新一代的MBUX具備最高達20種不同的控制機能,除了透過車上的大型觸控螢幕控制之外,也支援手勢與動作輸入。而著名的「你好賓士」聲控系統現在能夠更清楚辨識聲控制令,而由於在車艙後段追加了麥克風,既使是後座乘客也能使用聲控系統,而且在某些情況下,使用者不在需要說出「你好賓士」就可以直接啟動聲控,例如在電話響起時,直接說「接電話」即可。目前「你好賓士」支援27國語言的NLU自然輸入,使用上會變得比過去更為順暢,而且擴大了資料庫內容,加入了部分常識資訊。
 
而在觸控、聲控、手勢與動作控制等新式的控制方式出現後,新車上的實體按鍵再度減少,跟前一代S-Class相比,實體按鍵又少了27個,不過關鍵的控制項目諸如頭燈、雨刷等,則仍保有實體控制開關,以符合傳統汽車駕駛的習慣。3


由於大部分操作都可透過觸控螢幕進行,實體按鍵再次減少了27個。

雖然這次Mercedes-Benz看似公佈了大量的新車相關訊息,但其實新車的硬體相關資訊公布並不多,雖然推出了一個虛擬車艙以展示這些新技術,但其實顯現出來的新車細節相當有限,但大家也不用太著急,現行的未上市新車以擠牙膏的方式宣傳已經不是頭一遭,接下來我們就會陸續看到有關新S-Class的相關資訊,我們推測下一輪要宣傳的項目應該會是Pre-Safe跟自動駕駛的相關訊息。
 

儀錶板當然採用了液晶螢幕,駕駛者可以挑選多種不同的顯示內容。


每個位置的乘客除了可以使用不同的影音內容之外,還可以把使用中的內容分享給其他乘客。

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