今年的北美車展雖然規模不若往年,但在北美三大車廠全力支持,外加世界各地車商的共襄盛舉下,雖然規模稍微縮小,但展覽內容依然十分有看頭。

今年的NAIAS(North American International Auto Show)北美車展,由於2008年的油價、金融風暴衝擊,不僅展覽規模受到影響,就連參展車輛的取向都有著明顯的轉變,我們可以發現各大車廠紛紛推出電動車(EV)以及混合動力車款,不難想像這是因為先前的油價風暴衝擊太大所導致的結果。

這些電動車與油電混合車也代表汽車產業對於車輛未來的看法,在各界更加關注環境污染以及原油消耗等議題的情況下,電動車或許是短期內可行性最高的替代能源。

風雨飄搖中的新品

量產車款

雖然汽車產業的景況不佳,但來自世界各地的車廠仍然想盡辦法在本次車展中推出新產品,在美國的當地車廠更是卯足全力,在急需紓困的狀況下,依然推出不少新車,撐住NAIAS的場面。

Cadillac SRX

外觀全新大改

動力搭配更新

Cadillac在這次的車展中推出了全新大改款的第二代SRX,這輛在美國當地廣受好評的LSUV不僅擁有更前為新穎的外觀,引擎與傳動系統也同步換上效率更佳的組合。

 

全新的SRX設計乃是以效率、性能為主要的目標,兩具全新的引擎即可看出這輛車的個性轉變,新車的動力選擇包括3.0升缸內直噴V6引擎以及動力輸出更強的2.8升V6渦輪增壓引擎,這輛具引擎都擁有相當強大的動力輸出,2.8 Turbo引擎的動力輸出為300hp/40.8kgm,3.0引擎的動力輸出則為260hp/26.5kgm。新引擎除了燃油效率更為提昇之外,在排氣污染控制方面也擁有相當優異的成就,例如缸內直噴系統的應用,讓3.0升引擎降低25%的碳氫化合物排放。

新款SRX維持明顯銳角稜線造型,依然未來感十足。

全新的六速手自排變速箱也是SRX的標準配備,我們相信藉著分配更廣、全新設計的四輪驅動系統以提高操控與安全性為出發點,新式的eLSD電子式限滑差速器可控制前後軸以及左右後輪的扭力輸出,大幅提高車輛在濕滑路面上的操控性。

排氣量大幅縮水,2.8 Turbo是目前已知的最大動力版本。

由於車身尺寸的變更,讓全新的SRX擁有更寬的輪距,這不僅強化了車輛的動態穩定性,也為車輛換來更大的空間,但截至目前為止,新款SRX僅提供五人座車型,是否會推出七人座車款得等到正式上市才能確定。

BMW New Z4

改採電動硬頂

直上3.0雙渦輪引擎

#內文=這款BMW旗下最具代表性的雙座敞篷跑車,從最早的Z1演變至Z3與Z4後,終於在此次北美車展發表了敞篷硬頂架構的大改款新車。在外型設計上仍延續了上一代的設計概念,但線條修飾的更加柔順且比例修長,動力方面則採用BMW近期備受讚譽的雙渦輪增壓直六引擎,300匹最大馬力輸出僅需5.0秒就可以完成0~100km/h加速,讓這部雙座跑車更加名符其實之外,活動硬頂的設計也讓它符合現今的潮流趨勢,提供更穩定的行車品質。

 

 

電動硬頂首度出現在BMW Z系列車上,BMW放棄對車重的堅持?

Mini Convertible

改採隱藏式防滾架

軟篷可多段開啟

#內文=先前的Mini敞篷受車體結構與製作成本的考量,繼而出現美感有待考驗的防滾架造型,也影響了銷售表現,因此在新一代Mini推出後,對敞篷款採取更審慎的態度,拖了將近兩年的時間才趁著此次北美車展的機會發表新一代敞篷款。新車採用的活動軟篷仍維持與上一代雷同的架構,可提供多重開啟的功能,動力方面初期僅提供118匹馬力的1.6升Cooper與1.6升渦輪增壓引擎的Cooper S。至於大家最關心的防滾架方面,此次原廠改採遇緊急狀況會自動彈升的隱藏式設計,可兼顧視覺上的美感與安全防護措施,相信應該能夠滿足車迷對新Mini Convertible的期待。

 

 

改採隱藏式防滾桿設計後,整體美感大為提昇。

Lincoln MKT/MKS

美式前衛造型

3.7升EcoBoost夠嗆

既然是北美市場2009年度的第一場大型車展,美國車的戲份當然不能受經濟海嘯影響,Lincoln發表的MKT與MKS是代表作。這兩部車共同之處是除了都擁有濃厚美系風格外,前衛的未來感亦是這兩部車在外觀設計的重點,MKT是以Crossover的休旅姿態現身,MKS則是標準的三廂四門房車。

 

MKS的房車外觀其實中規中矩,一派美式豪華作風,MKT就顯得獨特許多。如同概念車般的車頭設計,在大型鍍鉻直瀑水箱罩的襯托之下顯得未來感十足,車尾的造型更是一絕,橫貫車尾的尾燈組加上圓滑下切的尾門,乍看之下還真像是UFO?再加上20吋大圈胎與趴低的車身,這是Crossover?說他是性能跑旅也不為過。

比起令車界衛道人士難以親近的外觀而言,MKT的內裝風格倒顯得平易近人許多。

為了這般強悍的外型,MKT擁有3.7升V6與3.5升V6 EcoBoost兩款動力源,前者可輸出268hp/36.9kgm的最大出力,最嗆的後者則在雙渦輪增壓與缸內直噴技術加持下,爆發355hp/48.4kgm的豪強動力,搭配6速手自排附換檔撥片、電子中差前後軸扭力分配四驅系統,這車不用上山海,On-Road的剽悍性能確實帶勁。

底特律車展一併發表房車版的MKS。

 

大膽前衛的設計風格在MKT上處處可見,尾燈造型更是一絕。

Jaguar XKR/XFR

R級絕對性能版

雙雙搭載5.0升V8機械增壓引擎

Jaguar在本次車展中以兩部純白身影的高性能車款吸引了眾多的目光,這兩部車分別是XKR與XFR,根據Jaguar的一貫傳統,冠上「R」字的車款肯定有著絕倫的性能,新款的XKR與XFR當然也不例外。

 
 

兩部新車所使用的引擎同為第三代AJ-V8引擎,這具引擎的排氣量一口氣擴增為5.0升,並且裝上機械增壓器,動力輸出為510hp/63.8kgm,再裝上這具強力引擎之後,XFR的0~96km/h加速僅需4.7秒,XKR的加速成績則為4.6秒。

雖然XFR的外觀造型實在是反骨到了極點,但操控應有著Jaguar的一貫水準。

全新的機械增壓引擎不僅擴大排氣量,同時加上缸內直噴系統,除了頂級性能的「R版」換裝大排氣量引擎之外,自然進氣的V8車款也同步將排氣量擴增為5.0升,而這具5.0升自然進氣引擎也有著高達385hp的強大動力輸出,在提昇動力輸出之餘,由於改採缸內直噴的設計,這些新引擎不僅油耗降低,排氣污染也同步下降,整體表現符和現行歐洲五期排污法規。

新款的5.0升V8機械增壓引擎讓JKR的0~100km/h加速僅需4.6秒。

Buick Lacrosse

全球戰略車設計

3.0、3.6升動力源

#內文=Buick此次底特律車展上的焦點,當屬這台以全球戰略車為考量的全新Lacrosse,前衛的設計風格一掃美系車款給人老氣橫秋的既定印象,不論從頭到尾皆以全球市場為考量,歐系車款的設計元素都不難在新的Lacrosse上發現。而與Buick關係甚密的上海通用更是早早引進此車於中國當地路試,很可能在今年第二季就正式販售。新款車型的動力源計有3.0與3.6兩款,分別可輸出255hp、280hp,配備部分亦相當豐富,視聽娛樂的豪華程度將不負此車企圖營造的旗艦氛圍,未來倘若能導入國內勢必能一掃舊款Lacrosse慘淡的命運。

 

 

從車尾望去獨特的肩線是視覺焦點,車尾造型與現行Toyota Camry頗為神似。

Maserati Quattroporte Sport GT S

頂級性能版本

動力懸吊重新調校

#內文=它的出現讓頂級奢華房車的發展更加多元,為了提供更高檔的產品以滿足上流社會的消費需求,Maserati在頂級Quattroporte S之外又推出了等級更高的Quattroporte Sport GT S。光看後面追加的這些字眼就知道它的主要訴求,更強勁的440匹最大馬力搭配更新的檔位控制系統與跑車懸吊,讓這部造型優雅的性能房車爆發更強大的動能與駕駛樂趣。此外,重新設計的排氣系統也讓它提供更渾厚的跑車聲浪與動感氛圍。

 

 

除了強化動力與懸吊之外,內裝陳設也改採運動化設計。

Toyota Camry

三月率先推出混合動力

汽油車款將採用2.5升引擎

#內文=Toyota在本次車展當中推出了2010年式Camry,並且宣佈將在今年三月於北美地區上市,並且同步推出Hybrid車型。在動力方面,除了混合動力車款之外,新年度車款將會採用一具全新的2.5升四缸汽油車款,標準動力輸出為169hp,性能化的SE車款動力輸出則為179hp,動力輸出較前代車款高出21hp。新引擎將會搭配一具新款的六速手自排變速箱,頂級的3.5升V6引擎車款則有著268hp的動力輸出,也將會同步上市。

 

在外觀上明顯的變化在於全新設計的水箱罩以及前保桿,下方的進氣口面積再度加大,投射式頭燈的尺寸也再度增加,車尾的部分則修改了尾燈與後保桿的造型。

尾燈組向車身兩側延伸,整體的線條設計也變得較為簡潔。

Camry Hybrid車款搭載Toyota獨步全球的Hybrid 0Synergy Drive混合動力系統,這套系統與Lexus、Prius車上安裝的動力裝置相似,是一成熟而且效率極高的混合動力裝置。

車內空間尺寸看來沒有太大的變化,造型風格則與現行車款相當。

Scion xB RS 6.0

單一車色設定

限量2,500部

在美國以主攻年輕族群的Toyota子品牌Scion,於本次車展中推這部限量版的xB 6.0,請別誤以為這輛車擁有6.0升V12引擎,它的動力來源採用一具2.4升引擎,擁有158hp的最大動力輸出。

 

這輛車的有趣之處在於內裝的各項玩樂配備,包括藍牙連接裝置、MSN Direct、USB連接器、SD卡讀取裝置、iPod連接裝置、Pioneer AVN音響主機(具備HD Radio功能),以及5.8吋WVGA顯示螢幕。

華晨 FRV

入門平價小型車款

進階版本使用1.8T引擎

除了比亞迪(BYD)之外,參與本次北美車展的中國車商還包括了華晨汽車,這次在會場中展出了一款名為FRV的小型掀背車,這部車使用1.6升引擎與四速自排變速箱的動力組合,最大動力輸出為107hp/14.1kgm,這輛車在中國大陸的售價為84,800人民幣,據信這輛車在美國上市之後,售價將會落在10,000美金上下。

 

Ford Taurus

Ford全新旗艦車款

第二季正式上市

即將於今年夏天正式上市的Ford Taurus也在本次車展中發表,這輛車的起跳價格為25,995美金,算是十分親善的價格。Taurus使用一具Duratec 3.5升V6引擎,與之搭配的則是SelectShift六速手自排變速箱,在頂級的Limited以及SEL車款上,還附有方向盤後方的換檔撥桿。

 

在電子配備方面Taurus也毫不含糊,其中包括主動式定速巡航系統、撞擊警示系統、引擎智慧啟動、光感應頭燈、雨珠感應式雨刷、盲點警示系統以及Easy Fuel等多項Ford集團的專利配備,讓這部車極具競爭力。

Hyundai Genesis

榮獲北美年度

Urban Wheel大獎

在今年的北美車展中Hyundai以豐收的姿態出場,旗下的新一代旗艦Genesis贏得了第13屆年度Urban Wheel大獎。對於在美國深耕十餘年的Hyundai,這個獎項可說是辛勤耕耘後的豐收果實,讓Hyundai贏得此一大獎的車款則是尚未引進國內的Genesis Sedan,這輛車有著相當高明的造型與配備,使用大型V8引擎更是豪華車的象徵;不僅如此,Genesis同時大型豪華GT跑車的衍生車款,在性能方面也有著不俗的表現。

 



 

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