中央廚房的衛生可靠是微波便當最大賣點，它不能讓飢腸轆轆的人們吃得巧，但充足的飯量卻能提供紮實飽足感，餐盒裡隨便數數也有四、五樣菜色，雖然不是樣樣好吃，但總會有一道菜色特別下飯。依此，人車誌編輯部針對國內所有稱得上“國民便當”級的車款做討論，不合格者早已被淘汱，出現於本單元的皆是優選，因為它們皆有一道特別下飯的菜色，最後只看你最喜歡哪一道。
即便是國民便當也有挑選菜色的權利，菜色中包含外觀、車型、配備及功能、省油性等，另外售後服務及保養成本也是本單元的重點項目，至於動力、操控部份已不在評分項目內，因為本單元的車輛都是為滿足基本需求而生，這道理猶如你希望一輛跑車能進行Off-Road般，很抱歉，辦不到！
奮起湖國民便當
尾廂功能勝過一切 Mitsubishi Colt Plus
在中國人偏好“俗又大碗”的心態下，Colt Plus當然成為空間買家首選。Mitsubishi Colt Plus在該車系中屬長軸車型，在日本當地以短軸版的Colt為銷售主力，但因國內市場面考量，若單純以Colt抗衡其它同級對手便顯得重疊性過高，於是中華汽車改生產成本較高的Colt Plus，在強大後盾的支援下，提供與同級對手相去不遠甚至更低的售價，受惠的當然是國內所有消費者。
價格帶在49.9~61.9萬的Colt Plus使用1.6升引擎，如此的排氣量恰好與對手們契合，卻能在行李廂空間及變化上領先群雄，無疑是拉抬買氣的最佳利器；另外，高達112hp的最大馬力也高過它廠同級車許多，但千萬別對其性能做太多的幻想。Colt Plus的定位仍是以都會用車為主，1.6升的引擎也能替你環台一周，稍長的車身剛好壓住軟調的懸吊，柔順的駕馭它是最好的方法，此刻你不會對它有太多怨言，而是滿足的享受Colt Plus更多的實用性，而它豐富的配備也足以向對手炫耀。
| 在所有小車甚至本單元中，Colt Plus內裝最具溫馨感，看得出三菱堅守著“幸福房車”的口號。 |
以車型定位來說，Colt Plus剛好介於小型掀背及Minivan之間，車頭車尾皆是可愛的圓形，車側則近似橢圓形，配上車身四週面積頗大的玻璃，在一竿小車之中最為明亮寬敞，這也是我們欣賞Colt Plus的主因，畢竟在這裡實用才是最大的主軸。值得一提的是，Colt Plus採用電動尾門設計，實用之處絕對大過噱頭性，而變化多端的後廂都是Colt Plus獨到之處。
平均油耗：市區15.1高速19.6平均16.8(km/L)
