酷炫度    ★★★★☆
哪最酷    全電動，不用一滴汽油
去哪買    請上網http://www.teslamotors.com/ 預訂
幾多錢    10.9萬美金

石油有限、油價大漲，下一世代的替代能源方案還遙遙無期，汽車工業到了絕路嗎？其實不然，這次我們將為大家介紹美國Tesla motors公司所製造的全電動車款。 
 
電動車都是無聊無趣的車種？在Tesla Roadster推出之前或許真是如此，但是這輛看似刻意走偏門的全電動車，或許是未來車的終極解決方案。

Tesla命名典故

尼古拉•特斯拉（Nikola Tesla）是世界知名的科學家，他的貢獻成就了現代的AC交流電基本架構以及現代無線電技術，然而他在晚年時被認為是瘋狂科學家最後抑鬱而終；Tesla-Motors則是借用這位天才科學家之名，創造出世上最先進、最具實用價值的電動跑車。

來自Lotus的車架 

Tesla Roadster乃是以Lotus Elise的車架為基礎，再進一步加以修改而成，主要修改的部份在於底盤後段，原本用以乘載引擎與油箱的部位，針對Tesla的電池模組與馬達進行修改；此外強化了懸吊系統以承受Tesla較重的車身。

與Hybrid不同的電能回收模式

Tesla Roadster車上的動能回升系統並未直接與煞車系統連結，讓這輛車有著比一般Hybrid更靈敏的煞車反應。當駕駛者鬆開油門時，原本提供動力的電動馬達立即進入能源回生模式，同時也提供6.1kgm的減速扭力給予後輪；在滑行時，駕駛者得依據儀錶板上的能量錶指示稍微踩下油門，才能讓馬達處於不發電也不耗電的模式，以順暢滑行。

最大宗、最普及的能源 

雖然電動車有著得背負電池的先天缺陷，但電動車仍然有著相當的優勢。不論是氫動力、E85酒精汽油以及其他的能源形式，要用在車上都得對供油系統進行改裝，然而電動車就沒有這些困擾，不管是水力、風力、太陽能或是核能所生成的電源，都可以透過電纜輕鬆為Tesla Roadster充電。


超跑級的加速性

在Tesla roadster車上，動力元件乃是由電池與馬達所組成，其中動力的儲存媒介乃是由6800具鋰離子電池所組成的大型儲電系統，將電力供應與具有最大馬力248hp、最大扭力38.7kgm的馬達，由於電動馬達的特性使然，扭力輸出幾乎可說是從0rpm開始就接近峰值輸出，馬力輸出則在8500rpm達到峰值，雖然動力輸出並非500匹馬力以上的巨獸等級，但搭配輕量化的1220公斤車重，0-96km/h加速僅需3.9秒，要達到如此驚人的加速成績，一般使用汽油作為燃料的車款，已經得是超級跑車才有辦法做到。

充一次電可跑350公里

 
對於電動車最大的疑慮，大多集中在電池模組的安全性以及續航距離，Tesla針對這兩個問題也做出了回應，針對電池模組的安全設計，包括嚴密的電池監控模組、複雜細膩的獨立散熱系統以及緊急與異常時的自動斷電設計。在續航力方面，由6800個鋰離子電池所組成的電池模組，根據美國EPA油耗測試方式測試，充飽電後的續航距離約有355公里，完全打破過去電動車跑不遠的迷思。

高價新玩意兒
Tesla Roadster的售價並不便宜，在美國當地的定價10.9萬美金，繳完稅、領好車牌與保險的價格將近12萬美金，這也間接證明了高科技新玩意絕非便宜貨（這樣的價格已經足夠買一輛Chevrolet Corvette！）；然而即使售價高昂，美國人還是對這輛車趨之若騖，Tesla不僅訂單接不完，其中還有不少名人爭相購入這輛車；而Tesla Roadster不過是這家公司的起點而已，目前他們正在設計下一部產品，在不遠的未來，我們將有機會看見掛上Tesla品牌的四門豪華電動房車！

交流電充滿！

在Tesla Roadster車上當然看不見所謂的加油口，取而代之的則是一個充電用的插座，根據Tesla公司的說法，只要插上插座，Tesla Roadster僅需3.5個小時即可把電池充滿，並且換來350公里的續航距離，以每日通勤50公里來計算，Tesla Roadster的待機時間高達七天（有些手機還沒有這種能耐）。