TOYOTA夢想車捷運列車 淡水信義線開跑囉!

TOYOTA夢想車創意繪畫大賽由日本TOYOTA主辦,每年號召超過79個國家的學童一起拿起畫筆揮灑創意,至今已舉辦第12屆。為了吸引更多大小朋友共同參與,今年擴大廣宣,運用小朋友的夢想打包整個捷運列車。自11月24日至12月8日,不論是悠游海底的多功能鯊魚車、在森林間穿梭依靠太陽能發電的兔子車,又或是不需要使用燃料的超環保浮空動力車,都可以在淡水信義線上可以看到,希望坐到列車的旅客都可以感受到夢想車所帶來的喜悅,也歡迎民眾與列車拍照打卡,將夢想分享出去。

兔子車穿梭於森林中,捷運車廂內充滿著童趣的氛圍

2018 TOYOTA夢想車創意繪畫大賽徵件自即日起至2018年2月23日止(郵戳為憑)。只要準備好8開圖畫紙,畫下你心中的夢想車並交件至TOYOTA營業據點或郵寄至指定據點,即可參賽。報名就送TOYOTA夢想車筆袋好禮組,團體報名再送夢想車大型繪畫地墊 (數量有限,送完為止)。本屆新增人氣投票獎,邀請參賽的小朋友於作品繳交前將圖片上傳至活動網站,透過公開投票選出最高人氣的前10名作品即可獲得TOYOTA夢想車客製拼圖乙份。詳細活動內容及辦法請至活動網站查詢(https://www.toyota.com.tw/event/201711_dreamcar/)或電洽:(02)2501-0231「2018 TOYOTA全球夢想車創意繪畫大賽工作小組」。

相關文章

就是要跨界 Toyota Prius c Crossover

在國內一片正夯的跨界休旅風潮下,和泰汽車看準銷售時機,正式導入了以現行Prius c車系為基礎所衍生的跨界車型Prius c Crossover,讓消費者有更多樣化的選擇,同時也使國內Toyota Prius車系的銷售陣容更加完整

Stance Garage Taiwan 2018 首屆汽機車靜態改裝文化祭(Toyota篇)

身為國內銷售量最好的汽車品牌-Toyota,一直以來都是冷門改裝車,而在改裝領域中似乎也是如此,當天到場參與的車款數量與種類都不多,像Vios、Yaris等小車也有現身,改裝風格多以車主創意為主,改裝風格同樣走的是視覺系。

[影音] 這個對手有點強!! 哪裡強?? Toyota Auris試駕報導

先前Toyota Auris在大鵬灣賽道上的優異表現,著實令人印象刻,不過這次我們將試車地點與場景換成更貼近消費者駕駛方式的一般道路,來實際受Auris整體的駕乘感受,是否也如在賽道上一樣出色。

插電式vs油電混合車(5)--HV以回生和引擎動力充電 PHV還能以家用電源充電

油電車的電池充電方式有兩種:一是運用減速或下坡收油時多餘的動能進行回生充電,一是將引擎做為專用

插電式vs油電混合車(4)--使用相同馬達的HV和PHV卻比HV能跑更遠?

油電車使用的馬達是交流電永久磁鐵同步型,三相交流電通過轉子周圍配置的定子、在馬達內產生旋轉磁場,根據轉子的旋轉位置和速度來控制磁

插電式vs油電混合車(3)--PHV的先驅:Chevrolet Bolt充滿電約可行駛40英哩

2007年的底特律車展,GM發表了純電動概念車Chevrolet Bolt,以家用110V電源充電六小時,在市區模式下可行駛40英哩(64.3公里),若電池沒電

插電式vs油電混合車(2)--HV和PHV的電池容量大不同?

採用鎳氫電池,每個電芯1.2V,以六個為一模組,直列連接28組共168個電芯,產生201.6V。Priusα的七人座車型採用容量更大的鋰電池

插電式vs油電混合車(1)--那些年Toyota發起的Prius

結合引擎和馬達、根據行駛狀況分配兩者的運作,是謂油電混合。代表性的結合方式是Toyota,在引擎和馬達之間採用動力分割機構,Nissan是在

均衡佳作 Toyota Auris(下) 動力操控篇

導入國內販售的Toyota Auris,採單一2.0L直四缸內直噴自然進氣引擎設定,這具全新研發的Dynamic Force 2.0L引擎,透過D-4S雙燃油直噴系統以及小缸徑、長衝程的設計與進、排氣門角度調整等工程之後