TechArt Cayman S GTsport

TechArt Cayman S GTsport

 


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        3.8公升排氣量、385馬力/6600轉每分鐘,最大扭力41.5公斤米/4600轉每分鐘和285 km/h的極速,這些都是全新TechArt Cayman S GT所展現出進化後的強悍實力。



 

        TechArt Cayman S GTsport改裝項目在動力部分,排氣量從3,387c.c.加大至3,824c.c.,缸徑特別擴缸至99mm與82.8mm衝程,為應付加大排氣量工程師特換上高強度曲軸與鍛造活塞,運動版凸輪軸用來提高進排氣效率也是改裝項目之一,另外重新修改後的進氣歧管特別加裝高流量空氣濾淨器和鋁製集氣箱以提供引擎室更多的燃燒空氣,再搭配上高性能的不鏽鋼排氣管以發揮最佳性能表現。經過TechArt操刀後提供Cayman S優秀表現,0~100 km/h從5.4秒縮減至4.9秒,極速也從275 km/h提昇至285 km/h,在同級雙座跑車中這部TechArt Cayman S GTsport以優異的性能表現輕易勝出。



 

        為讓TechArt Cayman S GT外觀與性能表現能完美結合,設計師重新設計更具動感的空力套件,新開發的前保桿與超大進氣口,讓這部雙座跑車的外觀更符合空氣力學,並且能有效降低車輛高速行駛時前軸下壓力不足的問題,同時前擾流板也可進一步使空氣力學的阻力減到最小。側裙方面經過TechArt特別設計,以用來減少前後擾流之間的氣流產生,為使後軸能有更大的下壓力,廠方特安裝上碳纖維尾翼取代原有自動升起尾翼,來提供高速時後軸穩定的操控表現,後保桿經由Carbon寬車體修飾之下,使得車身更加流線造就了TechArt Cayman S GTsport的賽車造型。 



        為了有更好的操控性能,TechArt在Cayman S GTsport底盤上特別調校,胎圈方面使用TechArt五幅式超輕量化鋁圈,前8.5J×20、後11J×20配上前235/30ZR20、後305/25ZR加ContiSportContact 3高性能跑車胎,讓動力能確實傳至路面,另外懸吊系統也針對胎圈特地調校,TechArt VarioPlus可調式懸吊系統撘配上Porsche原廠PASM主動式懸吊系統允許可調整高度25mm,藉由手動方式選擇道路版或競技版或由電腦自行調整,無論手動或自動,車輛在高速時會自行穩定懸吊系統,經過TechArt巧手後,Cayman S GTsport在日常生活中將擁有優異的乘坐舒適性,高速過彎也能提供良好的操控穩定性。



 

        內裝也是重點之一,TechArt提供包括真皮內裝、運動風配件、三幅或四幅式方向盤、鋁合金踏板、排檔頭,另外還有醒目的TechArt迎賓飾板。經過這樣的改裝後讓原本就已相當完美的Cayman S幾乎無可挑剔,改裝後的成車建議售價為100,000歐元。 (Tree)



 

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