國瑞汽車 獲頒106年度金貿獎「重點新興市場拓銷貢獻獎」

    經濟部為表揚進出口績優廠商特頒發「金貿獎」以資鼓勵,該獎項共分為「重點新興市場拓銷貢獻獎」及「最佳貿易貢獻獎」兩大類,由國際貿易局主辦。

 

    國瑞汽車本次獲得「重點新興市場拓銷貢獻獎」,本獎項為前一年出口至重點拓銷市場(包括:印度、越南、印尼、俄羅斯、巴西、土耳其、墨西哥、阿拉伯聯合大公國、埃及及菲律賓)實績及出口成長率交叉評比,同時符合該兩項指標之前5名績優廠商,可獲頒此獎項。

 

    經濟部並於106年10月23日舉辦金貿獎頒獎晚宴,由國貿局局長楊珍妮親自主持及頒獎,對106年度中績優廠商進行表彰,國瑞汽車由李朝森總經理代表領獎。

相關文章

Toyota THS II vs Honda IMA 同樣是Hybrid,到底有何不同?

Toyota的THS II是將引擎與兩具馬達連結,以進行複雜的動力分配,相較之下,Honda IMA則以一具馬達進行輔助與動力回生的簡單方式,兩者各有其優勢的特色。

就是要跨界 Toyota Prius c Crossover

在國內一片正夯的跨界休旅風潮下,和泰汽車看準銷售時機,正式導入了以現行Prius c車系為基礎所衍生的跨界車型Prius c Crossover,讓消費者有更多樣化的選擇,同時也使國內Toyota Prius車系的銷售陣容更加完整

Stance Garage Taiwan 2018 首屆汽機車靜態改裝文化祭(Toyota篇)

身為國內銷售量最好的汽車品牌-Toyota,一直以來都是冷門改裝車,而在改裝領域中似乎也是如此,當天到場參與的車款數量與種類都不多,像Vios、Yaris等小車也有現身,改裝風格多以車主創意為主,改裝風格同樣走的是視覺系。

[影音] 這個對手有點強!! 哪裡強?? Toyota Auris試駕報導

先前Toyota Auris在大鵬灣賽道上的優異表現,著實令人印象刻,不過這次我們將試車地點與場景換成更貼近消費者駕駛方式的一般道路,來實際受Auris整體的駕乘感受,是否也如在賽道上一樣出色。

插電式vs油電混合車(5)--HV以回生和引擎動力充電 PHV還能以家用電源充電

油電車的電池充電方式有兩種:一是運用減速或下坡收油時多餘的動能進行回生充電,一是將引擎做為專用

插電式vs油電混合車(4)--使用相同馬達的HV和PHV卻比HV能跑更遠?

油電車使用的馬達是交流電永久磁鐵同步型,三相交流電通過轉子周圍配置的定子、在馬達內產生旋轉磁場,根據轉子的旋轉位置和速度來控制磁

插電式vs油電混合車(3)--PHV的先驅:Chevrolet Bolt充滿電約可行駛40英哩

2007年的底特律車展,GM發表了純電動概念車Chevrolet Bolt,以家用110V電源充電六小時,在市區模式下可行駛40英哩(64.3公里),若電池沒電

插電式vs油電混合車(2)--HV和PHV的電池容量大不同?

採用鎳氫電池,每個電芯1.2V,以六個為一模組,直列連接28組共168個電芯,產生201.6V。Priusα的七人座車型採用容量更大的鋰電池

插電式vs油電混合車(1)--那些年Toyota發起的Prius

結合引擎和馬達、根據行駛狀況分配兩者的運作,是謂油電混合。代表性的結合方式是Toyota,在引擎和馬達之間採用動力分割機構,Nissan是在