台灣速霸陸俱樂部全國分部大會師

文/VAN
圖、協力/台灣速霸陸俱樂部http://imprezaclub.net

在國內車友為數眾多的台灣速霸陸俱樂部,簡稱為眾鯊狂奔,自2000年成立以來,以其細膩多元的管理經營模式,在眾多同屬性俱樂部中獲得廣大的車友加入支持,對於版面上的車友資訊討論、問題解答上,都有相當幫助,也因此獲得廣大車友回響力挺。去年年底時屆創立滿12週年,於中部舉辦全國各分部大會師,串連所有會員人氣吸引更多車友加入,提高車友支持率!

 

無畏風雨同樂
破千會員參加

Imprezatk車款自GC8開始販售搭配相關電視媒體及電影拍片宣傳,加上車輛自身強健改裝體質,確實在國內創造了亮眼的銷售數字,這也代表著廣大族群被建立。台灣速霸陸俱樂部正是集結這些廣大車友同好,為大家創造一個專屬車型聊天討論愛車相關資訊的最佳天地,經由所有熱心的管理幹部努力經營管理之下,創造這片廣大的資訊交流平台,讓許多愛好車友能有更多機會接觸到同好朋友,增廣對愛車的認知。

看這300多台聲勢浩大的陣仗,就可以想見大家有多熱衷於俱樂部大會師活動,也證明俱樂部經營成功之處!

每年台灣速霸陸俱樂部為了集結俱樂部會員的向心力,大大小小的分區聚會及年度大會師聚會活動都吸引了為數不少的會員參加同樂,增進彼此會員間的交流互動,也提高大家對愛車的認識,近期台灣速霸陸俱樂部更在中部西湖度假村舉辦了全國各分部大會師,雖然當天氣候不佳加上位居山區的五度低溫氣候,仍舊有九個分部參加會員人數突破千人、超過300多台的車輛數參加這次的大會師活動,整體聲勢浩大,為歷年大會師之最,現場驚人的會員參加人數,讓整天活動熱鬧不凡!

活動當天台灣速霸陸特別帶來BRZ展示車讓大家近距離瞭解BRZ特點,還另外安排兩部偽裝警車級國道巡邏車製造現場話題!

當天活動除了有台灣速霸陸股份有限公司協辦,港灣高速(KTR)、山道家族、車宮車業(CS)、JK Racing、東日揚國際股份有限公司(Varis)、龍穎國際產業有限公司(SUMMIT)等數十家廠商協力贊助,活動贊助好禮多到數不完,不管是活動促成執行或是會員參與熱衷度都相當成功!

 

當天還特別安排二部展示用偽裝警車,拖車運送至活動現場後,主辦單位還特別找來身材火辣身高172cm的雙胞胎模特兒扮演女警搭配演出,當天總共聘請9位模特兒參予活動,真可謂用心良苦,為了延續炒熱現場氣氛,主辦單位還特別找來電音三太子大跳騎馬舞與現場全體會員同樂,另外SUBARU台灣總代理(台灣速霸陸股份有限公司)也將SUBARU各車系車款新車運至會場展示,其中還未交車的車款也是原廠唯一的展示新車BRZ也被運至活動會場展示,可見SUBARU台灣總代理(台灣速霸陸股份有限公司)對於台灣速霸陸俱樂部大會師活動的重視及支持,台灣速霸陸俱樂部為了力求突破及創新完全不計成本,對於大會師的重視及用心也深獲贊助場商及會員的肯定。

 

活動當天港灣高速、山道家族也特別安排車輛展示,讓大家瞭解協辦廠商車輛改裝實力。

 

低溫下雨的山區氣候並不讓這些美麗的SG有所畏懼,成功吸引人氣話題,炒熱活動氣氛。

 

 

 

 

活動當天有不少獨具創意的車輛彩繪,瞬間殺光不少車友相機記憶卡空間,增加所有車友間互動交流,提升車友間友誼交流。

 

 

 

 

相關文章

這種好爸爸很可以 Subaru Legacy BP5 !!

很多有了家庭的好爸爸,如果心中還保有那麼一點不羈的靈魂,多半都還是會考慮底盤比SUV低,但空間卻又不輸SUV的五門休旅車型,就算是多那麼一點點的操控性,依舊可以在日常生活使用中得到滿足感,

GRB雙增壓測試兩年誕生 實用區域將近60.0kgm入手 !!

身被VARIS空力套件給包覆的GRB Impreza是Revyou的作品。對於會選擇Impreza的車主,通常都是對於賽道、速度有著相當大的興趣外,日常使用也會需要顧及到家人乘坐上的舒適性,

六汽缸+雙渦輪600ps達成 森林人這次要來市區搗亂了 !!

提到速霸陸旗下的SUV車,第一個聯想到的當然就是森林人了,今天這輛主角SG9型的森林人,在台灣的能見度也不算太差,尤其是2006-2008年推出時,以搭載2.5升的EJ25渦輪增壓引擎

FA20引擎最極致的改裝方向 一個恰恰好、兩個不嫌少 !!

這輛由日本ESPRIT所打造的BRZ,早在三年前(西元2016年)就已經有雙增壓的企劃了,目標以賽道的單圈挑戰為方向來打造,另一方面更是為了展現ESPRIT自己的造車工藝,不是渦輪更不是機械增壓,而是兩個一起來。

EJ23寬體Impreza GC8 反應與動力的最佳比例

Impreza GC的價格無論在台灣還是日本都是較過去來得便宜,其實滿多當年沒有能力的車主,在經過社會歷練後,紛紛都在找尋當年的夢,而這些人也都往往擁有不錯的經濟能力,因此改裝的幅度都不會太小

零四加速8秒台WRX STI EJ25最大突破1000ps出力 !!

Impreza WRX STI這個名稱在全世界改裝族群中都是共通語言,尤其在美國地區更是玩的瘋狂,這大概可以從西元2004年開始說起,長久一來WRX STI版本都只在日本當地或是右駕車型地區販售,

我的技師真的瘋了 雙轉子、雙渦輪硬皮鯊 !!!

圈計時賽的要求非常非常的多,一輛夠快的車需要的東西可能會有動力、循跡性、迴旋性、制動力、車體剛性、檔位齒比及轉速的銜接等等,這輛由Mofab打造的2000年Subaru Impreza RS,

看看就好台灣不會有這種好料 WRX STI Rally CONCEPT !!

雖然台灣的WRX STI已經沒有再販售EJ20引擎了,不過日規版本還是堅持以EJ20作為動力的來源,至於EJ20好還是EJ25好,

渦輪歸來 大改款Subaru Legacy !!!!

就在我們歡度九天春節假期時,Subaru在美國芝加哥車展發表了最新第七代Legacy車型,除了內外裝的變動之外,本次Legacy最重要的變革就在於渦輪引擎的重新回歸,