FR日系組冠軍 S14夜王車重有分量

FR日系組冠軍 S14夜王車重有分量

S15廠車即將登場
1分59.952秒
特別縮小動力,沉重車體有礙轉向靈活度!

人稱夜王的柏蒼,可說是S14的代表性人物。從以前的SR20DET開始到最近RB26DETT的植入,一切都是為了渴求更龐大的動力輸出。記得先前剛將引擎植入後,還是以HKS T04Z超大出風量具螺,在增壓值1.69bar的設定下最大動力更是直接突破700hp以上的實力,100~200km/h加速更是做出6.85秒的成績。


 

而為了大鵬灣的比賽,人家都是想盡辦法增加動力,但柏蒼卻是將動力縮小,將T04Z廢除更換上較小的GT3540渦輪機,目前的動力設定僅在500hp,不過柏蒼卻表示目前的車重高達1560公斤,想要偷輕但卻又不知道該由何處下手,畢竟這輛車還是一輛針對道路行駛的車輛。不過車輛重歸重在大直線還是可做出QSTARZ 194km/h的數據,強悍的加速性能的確展現出RB本體的高轉速威力。


S14要移植RB引擎的實力在台灣其實並不罕見,不過一般來說都會以RB25作為主要基礎,再來將肚內一併強化來壓榨動力。不過柏蒼卻是移植整套R34上的RB26DETT,並且保留原廠可變凸輪軸,來達到更優異的性能表現。

而由於組別的關係輪胎規定僅能使用TW140製品,與Hoosier熱熔胎相比單圈成績可有六秒的差距。因此柏蒼目前則是交由千禧車業打造符合GP1規則的賽車,引擎部分則是會以RB26作為基礎,將排氣量提升至2.8升,搭配高角度凸輪軸及GT3540渦輪機,九千轉的紅線區內目標榨出650hp的動力。而這樣的設定就是為了大鵬灣的三個直線加速區域,及日後可能截彎取直的賽道變化,目標在大直線上可做出200km/h以上。


 

車重部分也希望能設定在1300公斤以內,好減少彎道內的慣性,達到更靈活的轉向表現。其實這樣的設定或許大家看起來就只是馬力勝負,筆者也跟林帛亨討論過大鵬灣的設定問題,基本上依照車輛的不同也有相當大的落差。但!大鵬灣的設定絕對比樂活還要簡單,與其他的亞洲賽道相比,可能僅需要一個周末的工作天即可完成設定。原因就出在大鵬灣的路面相當平整,賽道的高低起伏幾乎等於零,因此車輛不會有哪一輪需要傾角特別大或是特殊的調校,基本上四輪都是全時保持抓地力範圍。因此理論上,避震器夠硬、輪胎抓地力夠好就能跑出好成績,雖然很膚淺但這也是不爭的事實。


排檔頭下方的變速箱就是更密、更強的R34六速變速箱,山路或是甩尾彈離合器也都無需擔心崩齒危機。

大鵬灣最佳單圈:1分59秒952

2021車訊風雲獎

相關文章(關鍵字)

[改裝實戰] Swift Sport 1.4T三階改(上) 1.6bar瞬壓推進!

如果您希望能擁有一部良好的山路操控體驗,平常又能刁鑽駕駛於市區道路,車內空間又能靈活運用的車,那採用渦輪引擎+掀背小車配置的Suzuki Swift Sport 1.4T,絕對是很好選擇,而且它還有深厚的改裝潛力,與豐富的改裝樂趣,今天要為大家介紹的改裝車,就是這部有著二階改裝等

超契合的FIT GD3改裝 170ps渦輪馬力入手

車主表示當初再購入這輛Fit(GD3)除了看上他的性能外,手排車型的價格相當低廉也是主因,而且維修上也是屬於親民類型,因此中古車市場充斥了很多事故車存在。不過打造這輛車的目的,在於可以在各個賽道內使用,也因此一步一步的進

絕速勁酷McLaren 650S Coupe

英國跑車向來個性鮮明,每個英國品牌之間的產品個性差異更是十足鮮明;McLaren這個有著專業賽車背景的品牌所造出的650S Coupe,則展現出了冷靜而精密的特質。

BMW X6未來的勁敵!Audi Q6假想現身!

眼看著BMW所推出的X6 Sport Acvitity在全球市場賣的紅紅火火,身為歐洲大廠且將BMW視為最直接競手的Audi,怎麼能在此市場級距中缺席呢?!據傳Audi用來制敵X6的秘密武器「Q6」,已經悄悄地在醞釀成型中!

Nissan Juke 三種創新行駛模式

普通的「Normal」模式將引擎、CVT、空調全部控制在一般模式;重視性能的「Sport」模式讓引擎與CVT都成為性能模式、而空調仍控制在一般模

德系輕跑1A2B鬥帥遊 勁道--直4+直噴+渦輪之戰

鬥勁 直4+直噴+渦輪之戰 既然是跑車,當然不能只是虛有其表。雖然是2.0升以下的級距,但怎樣也要榨出令人心跳加速的熱血性能。因此,參與集評的三款小排氣量直列4缸輕跑,會同時具備缸內直噴和渦輪增壓設計,也就顯得理所當然。動力規格類似,

NISSAN Mr. TIIDA 經典有格限量上市

裕隆日產汽車為了再創銷售高峰,限時限量推出「Mr. TIIDA」特仕車,揉合英倫經典時尚黑灰格紋,將其巧妙融入車貼、座椅、門飾板、導流尾翼、LED後視鏡等部件,將外觀及內裝賦予濃濃的英倫風...

從默默無聞到有人喜歡Subaru Impreza GC5變身GC8 WRX

其實早在Impreza誕生之際,它的使命並沒有任何特別之處,僅是能夠在中小型房車市場中分得一杯羹而已,不過當時的豐田COROLLA和本田CIVIC都早已是家喻戶曉的車型,因此Impreza曾一度淪陷...

珍藏50席 敢動上市 M.Benz A 250 Sport限量手排版

許久未見左腳與右手的和諧舞動、鏗鏘清脆的金屬撞擊、從引擎到驅動輪的直接暢快,回歸最純粹的駕馭感受,手排變速箱是難以取代的駕駛態度。如此本格、追求自我的駕馭態度