分解 S5 Turbo Eco Hyper動力優化調校工程

1.燃燒效果優化

改變原先的進氣道彎曲角度,採用高滾流氣道設計,有效提昇油氣混合效率,使油氣翻滾效率較先前引擎增加2倍,讓火星塞進行點火產生爆炸後的動能更強勁,因此在燃燒更完全的情況下,也可直接反映到油耗與排放的降低。

2.進排氣雙VVT可變汽門正時

除了原進氣具備可變汽門正時系統外,亦在排氣端追加了可變汽門正時,雙VVT讓可控制汽門重疊的範圍更大,在不同轉速地下都可達到更好的效果,性能與排氣汙染也都獲得了顯著的改善。

 

3.長衝程設計

引擎縮小了缸徑與拉長衝程達到更好的油耗表現與改善低速性能。長衝程設計能達到更少的油耗與低轉速的高扭力輸出,有效提昇扭力。當引擎無論轉速高低,都能立即反應,起步更為敏捷。

 

4.自動張力器

皮帶張力器從手動改為自動調整,讓皮帶運轉阻力降低,引擎的負擔自然減輕,讓引擎輸出的能量實際轉換加速的動能。

 

5.全新智能發電機

全新的智能發電機能夠在電瓶電量維持80~85%的情況下,發電機離合器會自動脫開,變成自由旋轉的狀態、減輕引擎耗功與負擔。

 

6.電子節溫器

引擎管理系統(EMS)所控制的電子節溫器,由電腦來決定節溫器的大循環或小循環,讓引擎維持在燃燒效率最佳溫度95~100度,排出的廢氣汙染值也較低。

 

7.高科技WST賽車級表面處理

WST賽車級表面處理,新一代金屬表面潤滑處理技術工法,讓金屬表面形成高硬度與高潤滑性表層,提高引擎機件耐用強度及耐磨耗特性,並降低引擎油耗。

 

8.日本AISIN六速手自排變速箱

全車系均標準配置世界知名日本AISIN六速手自排變速箱,經過了全新的節能化調校、針對油耗與順暢度兩方面進行優化。

 

9.EPS電子輔助轉向系統

以車上的電瓶為能源來驅動電動馬達進行轉向的工作,幾乎不會用到引擎的動力,相較HPS減少95%的轉向能量,只需要5%的動能就能達到轉向的效果。

 

LUXGEN贊助瑪利亞基金會公益路跑

「2015服務生命 快樂起跑」

V7 TURBO ECO HYPER愛無礙 號召全民齊心守護加入Running Love行列

 

在地深耕的台灣自主品牌LUXGEN,一直秉持著善盡企業責任及回饋社會的使命,積極參與並推動各種公益活動,從「夢想,做得到」籃球公益活動到「城市盃輪椅舞蹈大賽」,都是為了鼓勵身障者展現真實自我、勇敢追夢;而專門提供障礙者醫療復健、教育、職業訓練及就業輔導的瑪利亞基金會,為推動公平參與、機會平等、權益保障的身權公約所舉辦的「2015服務生命 快樂起跑」活動,於昨日(11/14)假台中中興大學舉辦,LUXGEN希望可以發揮愛無限的力量,特別號召全民一起齊心守護並加入Running Love行列,以實際行動支持瑪利亞障礙青年健康守護計劃。

 

「2015服務生命快樂起跑」公益路跑活動參加人數多達3500人,許多身障朋友們不畏行動不便,在家人、朋友的鼓勵及伴跑之下,完成了路跑的挑戰,展現了過人的毅力與堅持的態度,十分令人動容。LUXGEN對於身障者勇於挑戰自我所付出的努力深感佩服,為了要讓更多身障朋友可以享受行動的自由,特別傾力開發V7 TURBO ECO HYPER福祉車款,希望提供車障朋友更多元的購車選擇。

 

V7 TURBO ECO HYPER 福祉車於2015年車展初亮相,即受到矚目;V7 TURBO ECO HYPER 福祉車是MPV的衍生車種,以Canopy(高頂)設計展現空間機能便利性,貼心的後座6/4分離設計及輪椅電動牽引機構多元設計,讓家人在推動輪椅上下車時更輕鬆,再加上安全系統與獨步車壇的前瞻科技,讓行動不便的身障者或老年人也能在行進的過程中享有舒適溫暖的行車感受。自車展亮相至今歷經一年時光,LUXGEN研發團隊透過與身障團體訪談與實際體驗,透過所得到的回饋再將車輛使用上更貼心與細緻化;今亦於活動中展出即將進入「準量產」階段的V7 TURBO ECO HYPER福祉車,希望透過現場人員解說可以讓更多身障朋友們接觸與了解LUXGEN的設計理念。

 

LUXGEN期盼藉由拋磚引玉,讓更多企業及民眾一起加入公益行列,而LUXGEN也會以實際行動支持社福團體及國際運動賽事,讓公益的大愛超越任何阻礙。

 

服務紮根 第三屆LUXGEN STEC全國技能競賽

活動圓滿成功

全國菁英技師及優秀服務人員同場競技  為提升售後服務品質而努力

 

為了表彰頂尖維修技術人員與卓越服務菁英,第三屆「LUXGEN STEC全國技能競賽」於11/17(二)假裕隆培訓中心舉辦,來自全國經銷公司的菁英技師及優秀服務人員同場切磋競技,透過競賽機制,讓參賽者卯足全力積極爭取團隊與個人榮耀,並以持續精進維修技藝及提升服務品質為目標努力,而這正是LUXGEN投入技職培訓的宗旨,也是「預先設想、超越期待」品牌精神的初衷。

 

本屆LSTEC競賽共有16位裁判組成,並邀請臺灣師範大學工業教育系副教授呂有豐教授擔任裁判長,競賽項目分為「車技組」及「服務接待組」。初賽先由全國5家經銷公司共33個服務廠自辦競賽,從280位服務人員當中,選拔出20位優秀選手晉級全國競賽;比賽同時分為個人組競賽及團體組競賽,個人組為每家經銷公司派出車技組與服務接待組選手各2人,經過了3個月的密集特訓後,才符合參賽資格;團體組以參賽選手總成績計算,競賽項目包括了筆試、故障問診技巧、車輛維修技術及接待服務技巧等,其中更首創了前瞻科技配備故障維修排除項目,即使術業有專攻的選手們也都戰戰兢兢的面對各項考驗。

 

然而想要在技能競賽中脫穎而出,需過五關斬六將,後勤服務人員除了需具備引擎綜合故障診斷排除、維修技巧等能力之外,且在規定的時間內排除預先設定好的前瞻科技配備故障,包括完成所有症狀診斷、問題分析後,並以儀器校正,排除故障、完成修繕,而所有的步驟及過程都在裁判們的監督下進行,確保所有競賽過程是嚴謹而公正。

 

經過8小時激烈的競賽之後,分組競賽由南智捷汽車沈明鴻、北智捷汽車楊宗翰分別獲得車技組與服務接待組冠軍,團體組總冠軍則由南智捷汽車奪得,LUXGEN總經理胡開昌特別親臨頒獎,並期許LUXGEN在售後服務上的不斷精進,透過技能競賽的方式達到教育訓練之綜效,讓全國經銷公司互相切磋技藝,達到教學相長的經驗交流,提供車主及消費者最完善而貼心滿意的服務品質,為第三屆「LUXGEN STEC全國技能競賽」寫下完美句點!