LSUV老大哥改款! Porsche New Cayenne

LSUV老大哥改款! Porsche New Cayenne

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
有人就是愛亂搞噱頭,就算拉的動飛機又怎樣,那老大哥不就得去把月球拉近點?Cayenne就是那麼屌,就算是身為LSUV,也不用跑去越野、拉怪雞絲,光是放在路邊就美到透天,誰管你多會越野,多會拉東西,異總部只知道,開著Cayenne出門,行情絕不落屎!來!看看新Cayenne怎麼個迷人。
 
嗆“辣”重點
 
文章的開頭是這樣的,More Power, Torque and Technology,意思是說新的Cayenne馬力將會更大(哇栽!)、扭力更大(哇栽!),並且更富有科技(哇嘛栽!),重點是,以往的Cayenne已經不弱,尤其是Cayenne Turbo的表現,按照以往的水準,這樣的大馬力LSUV已經違反常理。
 
四年前Cayenne初次公開,對一個長久以來,一直以生產純跑車的車廠來說,實在不易,令人意外的是,Cayenne同樣受到消費者的認同,就算賣得貴上許多,同樣沒人會去注意到只會拖飛機的Touareg,難怪VW會覺得“別人的孩子都是錢囝仔,我的孩子都要落油鍋”,最後自暴自棄跑去機場找飛機玩。言歸正傳,全新的Cayenne預計在明年2月正式亮相,到時肯定又會引起一遍腥風血雨,不過,很難保證拖飛機的會不會有所改變。
 
動力特色:
1. 三款汽油動力引擎。
2. 動力更強,節能效果更高。
3. 3.6升V6引擎:馬力290hp、扭力39.2kgm,0-100km/h需8.1秒(原3.2升需9.1秒),極速225.6km/h(3.2升212.8km/h)。
4. 4.8升V8引擎:馬力385hp、扭力51kgm,0-100km/h需6.6秒(原4.6升需6.8秒),極速251km/h(4.6升240km/h)。
5. 4.8升V8 Twin Turbo:馬力500hp、扭力71.4kgm,0-100km/h需5.1秒(原Cayenne Turbo需5.6秒),極速273.6km/h(原Cayenne Turbo為264km/h)。
 
配備特色:
1. Porsche PDCC動態穩定系統,提供更高的操控樂趣及安全性。
2. 四驅系統在一般狀況下前:後動力比為38:62,更可提供100%的前後輪轉換。
3. PSM煞車管理系統,隨時掌控行車狀況,確保拖曳或過彎時的四輪煞車力道(搭載於全車系)。
4. 主動式氙氣頭燈於時速高於3公里時開啟(Cayenne Turbo標配),自然進氣版本也可選配。
 
 
外觀特色:
1. 頭燈造型更為犀利。
2. 全新設計的前氣壩。
3. 更優秀的車體空氣力學。
4. 新款尾翼及後下方分流器。
5. 4.8升V8 Twin Turbo採巨型前氣壩、四出尾管,輪孤更為突出。
6. 自然進氣版並無車頂行李架。
 
總結:不管有S沒S、有蝸牛沒蝸牛或者能不能拖飛機,只要掛上Porsche名牌,就是一部令人想擁有的LSUV。
 
 
同場加料:“終於像樣了”Skoda Fabia
 
快來看看最新的Fabia!並不是新款Fabia多了不起,而是現行的Fabia實在“鳥不起”,就算骨子裡和VW一樣,但那外型實在無法令人多留一眼,看著表哥像鮪魚一樣的熱銷,自己卻像冷凍庫裡的那堆沙丁魚,相信新款的Fabia外型,加上Skoda長久的造車歷史,應該能創造更好的成績才對!
 
而目前公佈的引擎共有七款,分別是四款汽油引擎,排氣量從1.2升60hp到1.6升105hp,而柴油部份則有三款,除兩款1.4升TDI引擎外(70/80hp),還有一款1.9升TDI引擎,馬力可達105hp,變速箱則會加入六速自排變速箱。

 

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