指名挑戰Urus Maserati Levante Trofeo

●採Ferrari打造的3.8升V8雙渦輪引擎,最大馬力590hp
●全車內外大升級,標配Corsa賽道行車模式
●零百公里加速3.9秒,極速304km/h
●上市時間:2018/11
●建議售價:898萬元起
 
今年日內瓦車展上,Maserati發表了創自家量產車馬力紀錄的Levante Trofeo,它採用了和Quattroporte GTS相同的3.8升V8雙渦輪引擎,具備590hp、74.4kgm的強悍輸出,0~100km/h只需3.9秒,極速更高達304km/h。而這部勁駒,也在11月7日正式抵台,並於剛開幕的台中麗寶賽道實際展演其過人的操控實力!


▲排檔桿樣式比照2019年式新車做了調整,左側的Corsa賽道模式為此車專屬配置。

為打造這部超級SUV,Maserati工程團隊在Levante既有之結構基礎上進行大幅更新,車頭部份標配專屬運動化前保桿與湛黑直瀑式水箱罩,另外引擎蓋上也新增兩組散熱孔,強化整體性能氛圍;全車大量碳纖維空力套件的配置,更營造出張力感十足的外觀造型。乘坐其中,Levante Trofeo的豪奢程度比起一般車型更勝一籌,採用來自北歐高海拔的Pieno Fiore頂級皮椅,輔以頭枕和地毯上專屬的TROFEO標誌,以及列為標配之B&W 17支喇叭的頂級音響,帶來極致的乘坐體驗。


▲車外車內皆可得見TROFEO專屬標誌,展現與眾不同的旗艦氣勢。
 
除動力精湛過人之外,Levante Trofeo最厲害之處在於經重新調校的主動式氣壓懸吊系統,新增的Corsa賽道模式,開啟後可直接降低35mm的車身高度並提高阻尼係數,配合加快的引擎與變速箱反應與更適合激烈操駕的四輪驅動參數設定,造就絕佳的動態反應與駕駛樂趣。當天在發表會現場,業者請來知名賽車手、同時也是原廠官方教官林德偉,駕駛此車帶領媒體們下麗寶賽道試乘;在乘坐四人、車重近2.5噸的狀態下,Levante Trofeo仍能輕鬆劃過連續狹彎,展現過人的賽道性能,更讓人期待屆時在一般道路上的試駕體驗。張孝吉
 

▲車外多處都採用了碳纖維材質的空力套件,強化整體視覺形象。
 

▲出自Ferrari之手的3.8升V8雙渦輪引擎,輸出強勁且聲浪動人。

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