Mazda發表將推出五款新型跨界SUV 其中也包括CX-50

目次
●發表2022年後的跨界SUV擴充計畫
●推出CX-50、CX-60、CX-70、CX-80、CX-90
●各國引進的車款不同
 
發表2022年後的跨界SUV擴充計畫
 

為了配合Large 大型車商品群而進行了整修的防府第二工廠
 
2021年10月7日,Mazda發表了2022年以後的跨界SUV商品群擴充計畫,並表示2022年到2023年將導入新車型。
 
推出CX-50、CX-60、CX-70、CX-80、CX-90
 

先前被曝光過 疑似是後輪驅動的SUV測試車
照片來源:@Official_Nqokky
 
本次的發表除了傳聞已久的CX-50確定登場之外,Mazda CX-60、Mazda CX-70、Mazda CX-80、Mazda CX-90也一併公佈。先前猜測CX-50屬於Large大型車商品群,但確定其實是橫置引擎配置的Small小型車商品群,而CX-60、CX-70、CX-80、CX-90將會是縱置引擎配置的後輪驅動SUV車,那之前報導過的那輛測試車,可能就是CX-60的測試車。
 
各國引進的車款不同
 

Mazda 新型SUV的預想圖
出處:www.motor.es
 
這五個車款將會導入各自的市場,目前可知導入計畫如下。
 
 

  
原文出處:マツダが「CX-50」含む新型クロスオーバーSUVの5車種を発売すると発表!
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Mazda Roadster(MX-5)小改款搭載”FR-DYC”系統?人車一體再進化

目次
●日本Mazda官方預告今年冬季推出新車型
●關於2022年式Roadster(MX-5)的相關流出消息
●什麼是FR-DYC系統?
●FR-DYC系統會用在下一代馬6或CX-50上嗎?
 
日本Mazda官方預告今年冬季推出新車型
 

Mazda Roadster RS White Limited Selection
 
日本Mazda的官方網站上寫到,將結束販售現行款的Mazda Roadster(MX-5),且預告了新車型將登場,以時間點看來不是大改款,而會是小改款(改良),猜測這次的小改款將會新增車身顏色、特仕車登場、變動Mazda Connect 系統。
 
關於2022年式Roadster(MX-5)的相關流出消息
 

Mazda Roadster RS White Limited Selection
 
德國的Mazda MX-5網路論壇上有人貼出了關於2022年MX-5的情報,根據消息指出將會推出兩款特仕車,新增車身顏色”Platinum Quartz Metallic”,搭載”FR-DYC系統”以獲得更加優越的駕馭性,但這個FR-DYC系統究竟是什麼呢?
 
什麼是FR-DYC系統?
 

Mazda的DSC/TCS系統示意圖
 
“FR-DYC”的DYC是Direct Yaw Moment Control的簡稱,FR則是大家常見的指前置引擎輪驅動。Yaw Moment指的是偏向轉矩,發生於車轉彎時、打滑時,如果感知器偵測到車正在轉彎或打滑迴旋,施加在左右輪的制動、驅動力將會穩定車的動作,許多車輛為防止打滑,安全配備上都會搭載ESC系統或DSC系統,另外還有Mitsubishi開發出來提昇迴旋性的AYC系統。Mazda則是開發了迴旋時整合控制前後加速度的GVC系統、GVC+系統,MX-5並未採用,由於MX-5已搭載DSC系統,所以可把FR-DYC系統看成DSC系統的進化版本。
 
兼顧安全與FR車特有的樂趣?
 

McLaren的VDC系統
 
在名稱上特別加上了FR這點,能夠看出Mazda對FR車的堅持,像是McLaren的VDC系統,容許一定程度的滑行,超出範圍系統就會介入,是個兼顧安全又能感受駕馭樂趣的科技系統。對於以人車一體為主旨的MX-5來說,有些粉絲會覺得搭載這種電子控制系統是一種侷限,但對於駕駛技術不純熟的駕駛來說,可以藉由這個系統感受到專業的過彎技術,也算是強化了MX-5的魅力,要是這個功能可以自行開關,或是作為選配登場,或許會更容易被接納。
 
FR-DYC系統會用在下一代馬6或CX-50上嗎?
 

Mazda Roadster RS White Limited Selection
 
作為提昇後輪驅動車駕駛樂趣的FR-DYC系統,由於Mazda現在車型陣容裡只有MX-5採用後輪驅動,所以猜測這是專為MX-5開發的科技系統,但考量到今後Mazda要推出的下一代馬6、傳說中的SUV CX-50等,後輪驅動車將會接連登場,想必目前也只是MX-5率先搭載罷了。

  
原文出處:マツダ ロードスターに異変?MMCで「FR-DYC」搭載か。人馬一体はどうなる
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CX-50!?Mazda的新世代第一彈FR測試車曝光

目次
●僅露出部份的謎之測試車究竟是?
●測試車上有著目前的新車陣容裡所沒有的特徵
●中型旗艦SUV CX-50將於11月登場?
●這輛測試車給了一些關於下一代Mazda 6的提示?
 
僅露出部份的謎之測試車究竟是?
 

推特上有人拍到了謎之測試車的一部份,這輛測試車有極高的可能性就是CX-50,似乎正朝向2022年上市的目標進行開發。
 
測試車上有著目前的新車陣容裡所沒有的特徵
 

照片來源:@Official_Nqokky
 
根據投稿者敘述,這輛車是在日本廣島縣的Mazda總公司附近拍攝,行進方向也是朝Mazda總公司前進,基本上已可十分確定這是屬於Mazda的測試車,但這輛車卻有著和Mazda目前市面上的車款不同的特徵,猜測很有可能是輛全新車款。
 

照片來源:@Official_Nqokky
 
其中最值得注目的就是煞車卡鉗,設置朝向車輛中心方向,現在的Mazda車同樣方式設置的車型只有後輪驅動的MX-5(含敞篷車型),大直徑碟盤同時也暗示這輛測試車因為某些原因而需要提昇後輪制動力,所以猜測這輛測試車是後輪驅動車,再加上Mazda曾發表了縱置引擎的後輪驅動模組化平台Large Architecture,是後輪驅動的可能性又再提高。
 
中型旗艦SUV CX-50將於11月登場?
 

謎之測試車與CX-5比較
 
雖然照片僅可窺見部份車身,但從與地面的最低高度、輪胎、葉子板隙縫大、到車身底部都還是車門,等特徵看來,猜想應該是輛SUV車,車門長度來看與中型SUV CX-5相當類似,所以也有可能是CX-5的下一代車型,不過CX-5好歹也是Mazda的主力車種,在下一代CX-5要進行大幅變更,這樣的舉動對Mazda來說風險好像又太大了。
 

於2019年7月已申請「CX-50」商標
出處:歐盟商標局
 
說到這裡,想起了日本與歐洲專利局都註冊了”CX-50”這個車名,前輪驅動的CX-5配上後輪驅動的CX-50,推出具有不同特色的兩輛中型SUV好像也很合理,或許這輛測試車就是CX-50呢。目前猜測CX-50將會在2021年11月17日舉行的洛杉磯國際車展上首度公佈,或許Mazda正在進行開發。
 
這輛測試車給了一些關於下一代Mazda 6的提示?
 

下一代Mazda 6的預想圖
出處:carbuzz.com
 
預估會採用縱置引擎的後輪驅動模組化平台Large Architecture的不只有CX-50,下一代Mazda 6也或許會採用,這次的測試車上,後輪圈周邊的構造猜想會和下一代Mazda 6共用,外界也認為下一代Mazda 6將會在2022年登場,或許會搖身一變成為承載縱置引擎的旗艦房車,Mazda 6和CX-50都令人十分期待。

  
原文出處:来るぞ!CX-50!マツダの新世代FR車第1弾らしきテストカーが目撃される
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下一代馬6和MX-30 R-EV?出現於日本廣島的房車與SUV測試車

目次
●往Mazda總公司行駛的兩輛測試車
●上層的測試車是搭載了轉子引擎的MX-30
●下層的測試車是下一代馬6?
●下一代馬6和MX-30 R-EV會同時登場嗎?
 
往Mazda總公司行駛的兩輛測試車
 

照片來源:jinemoti
 
投稿於Instagram的照片中,拍到了正載著兩輛偽裝測試車的運輸車,這張照片的拍攝位置在日本廣島縣,且上層車型看起來像是Mazda MX-30,所以猜測是正在搬運Mazda車的測試車。
 
上層的測試車是搭載了轉子引擎的MX-30
 

照片來源:jinemoti
 
雖然經偽裝處理,無法看清車輛造型,但從尾燈形狀、反光條位置、車牌位置等凹凸造型來看,上層就是新型的MX-30
 

照片來源(左):jinemoti
 
先前也曾報導過,MX-30將會有以轉子引擎為發電機的Hybrid車型登場,這輛測試車很有可能就是搭載了轉子引擎的MX-30。
 
下層的測試車是下一代馬6?
 
照片來源:jinemoti
 
如果這輛搬運車確實是載著Mazda的測試車,那下層的這輛測試車的外型長得並不像任何一輛目前Mazda在市場上的車型。與上層的測試車相比,下層車輛離地更近,車寬稍微大一些,車型像房車、轎車,由於車寬比MX-30還要長的車型就只有Mazda 6,所以猜測這輛測試車就是Mazda 6。
 

照片來源:jinemoti
 
與現行款Mazda 6比較,看得出變化甚大,裝設車牌的位置比現行款更偏下方,反光條的位置也像CX-30、MX-30一樣向上調整。
 

照片來源(左):jinemoti
照片來源(右):autohome.com.cn
 
而且尾燈造型與現行款的CX-30、MX-30相似,但設計更像是前陣子報導過大規模小改款後的CX-5,看起來像是Mazda在整合新世代造型。
 
下一代馬6和MX-30 R-EV將會同時登場嗎?
 

下一代Mazda 6的預想圖
出處:carbuzz.com
 
下一代Mazda 6的發表預計在2022年,那看來搭載轉子引擎的MX-30也不會太晚發表,從這次曝光的兩輛車來看,Mazda或許會同時發表搭載了直6引擎、改為後輪驅動的新型馬6,和繼RX-8之後搭載轉子引擎的新型車MX-30 R-EV,眾人熱議的兩輛車要是同時發表,肯定會引起極大的話題。
 
  
原文出處:次期マツダ6とMX-30 R-EVか?広島でセダンとSUVのテストカーを目撃
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