XC90是Volvo第一輛SUV車型，一推出即受到車友們極力推崇，也掀起Volvo改裝熱潮，較晚推出的D5柴油車型更是廣受車友喜愛，改裝熱潮更勝汽油引擎，而且不乏重度改裝的實例。

這具2.4L柴油引擎採用Volvo旗下獨特的直列五缸設計，原廠185hp（136千瓦）/40.8kgm（400牛米）的動力輸出已有不錯的表現，但是起步加速反應較為遲鈍是車友為之詬病的問題，於是採用改裝電腦晶片是最快最明顯的改善方式。此車主原本改裝它牌晶片，抱著好奇的心情嘗試換裝MTE晶片希望有更滿意的表現，果真經過改寫之後，起步以及再加速反應皆比之前更好，油門反應更為靈敏，馬力提昇至245hp（180千瓦）、輸出更加飽滿，讓車重超過兩噸的XC90加速性能跟房車一樣。

此車主喜歡高速奔馳的快感，所以針對引擎周邊改裝ITG高流量空氣芯與Heico排氣尾段，為強化SUV較為搖晃的操控感，改裝18吋Heico鋁圈與IPD加粗防傾桿，另外改裝AP Racing前對向六活塞煞車組與S60R原廠搭配、由Brembo代工的後對向四活塞煞車組，大幅提高行車安全性，而排檔頭、手煞車握把等也改裝Volvo專屬Heico製品，此部雖是柴油款XC90，改裝幅度卻完全不亞於汽油車型。

MTE可完全依照車主需求進行撰寫，而且瑞典的工程師會不定期來台，親自為車友改寫程式，讓你現場享受專業的服務。

柴油引擎經過程式改寫之後，增壓值多會來到2.0bar，因此現在有許多柴油車主積極尋找3.0bar的增壓錶。

身型龐大的XC90 D5經過程式改寫更加好開，而且不乏重度改裝的XC90，是目前晶片改裝市場非常熱門的車型之一。

協力/MTE Taiwan（俗話說得好，改車比換車便宜！）

MTE Volvo XC90 D5升級對照表
  最大馬力（hp/kW） 最大扭力（kgm/Nm）
改裝前  185/136    40.8/400
改裝後  245/180     一

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