七人長軸/五人短軸雙生
轎車的舒適加上休旅車的多樣享受,成就了一個新世代的用車新主張,也就是Nissan Livina所代表的轎旅車一族。
2007.11.22 作者:車訊網
七人長軸/五人短軸雙生
轎車的舒適加上休旅車的多樣享受,成就了一個新世代的用車新主張,也就是Nissan Livina所代表的轎旅車一族。
台灣的消費者在花錢這件事上愈來愈理性了,這也難怪,理財媒體們時時刻刻以高分貝對著人群放送精打細算的奢華方法,讓大家在不必犧牲生活品質的當口,還能保有絕對的自主思維及個性。
購車行為也不例外,既想要省油,又想要大空間;既想保有個性,卻又要有一定的經濟性,因此每每徘徊在轎車、休旅車的十字路口難以抉擇,Nissan Livina提出的「簡單奢華」方案,就是要滿足消費者現行的購車行為。
小車的油耗表現
大車的乘坐空間
根據本刊截稿前收到的消息,十月推出的Nissan Livina,將會有1.6L兩排五人座及1.8L三排七人座兩款車型應市,這部車除了能在油耗上幫您省下辛苦掙來的血汗錢外,還具有空間上的優勢,將機械空間極小化、乘用空間極大化,營造MPV般的大空間特性。另外,它還能在外觀上,以個性化的Sports運動概念進行包裝。
輪胎尺寸為185/65R15,鋁圈由六月試駕時的14吋升級為最終定案的15吋。 |
以175公分的成人來說,坐到後座時,馬上就可體驗到Livina挑高8.6公分寬敞頭部空間帶來的舒適感受,而後艙的置物空間容積更高達430L,可容納兩只特大號行李廂。
配置三排座椅的1.8L車型部分,除了擁有搭載七人的舒適大空間外,透過靈巧且簡易操作的多功能變化座椅,可依車主使用需求自行調整變化,充分滿足多樣的現代化生活機能。
後艙的置物空間容積高達430L,可以容納兩只特大號的行李箱。 |
在油耗方面,Livina 1.6/1.8升分別搭載新世代HR16及MR18全鋁合金引擎,體積小、重量輕、散熱佳,引擎的前吸後排反置式配置,可有效降低進氣溫度,提昇引擎動力輸出效率。
而它的方向盤輔助,也有別於傳統的液壓式、改採電子輔助,並具備車速感應功能,如此同樣亦能在油耗表現上有所幫助。
據經濟部能源局測試資料顯示,1.6升車型高速油耗每公升達19.5公里、平均油耗每公升15.4公里,1.8升每公升平均油耗可達14.0公里,是目前國產七人座MPV車型中,擁有最佳油耗表現的車型。
就算是175公分的成人坐到後座時,也可體驗到挑高8.6公分的車頂帶來的舒適感受。 |
在外觀部分,與今年六月本刊海外試駕的Livina不同的是,在台上市的車型所配置的鋁圈式樣已經有所變更,而車頭的水箱護罩則改為十分耀眼鍍鉻金屬包覆。裕隆日產表示,這只水箱護罩是該公司首次將進口車型Murano動感式水箱護罩的設計概念導入國產車運用。
大器的大面積車頭大燈,讓整個車頭的感受清爽許多。 |
亮面的鍍鉻水箱護罩,風格簡潔明快又強悍。 |
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台規僅有自排車
性能數據待測試
Livina的1.6及1.8升引擎對台灣消費者來說其實並不會感到陌生,它們與Tiida上的引擎相同,最大輸出分別是109hp/15.6kgm及126hp/17.7kgm,其中1.6升車型,本刊編輯曾經在六月號報導中試駕過,對其輕快的加速感受仍保有鮮明的印象。
但因為那時試駕的車型配置的是五速手排變速箱,與台灣現在推出的四速自排有所不同,因此1.6及1.8兩部車的實際加速表現,我們保留到測試後再行公布。
從Livina設計草圖可以看出,它是以個性化的Sports概念來進行包裝。 |
至於底盤反應方面,Livina保有Nissan車系向來具備的韌性,對路面坑洞甚至是碎石路面,都展現出優異的隔絕震動及噪音的能力。但它畢竟是一部以舒適為重的轎旅車,好開、好用、全時、多功能才是其主要訴求,在過彎G值的大小或殺彎的駕控反應上著墨,似乎有點苛求它了。
同樣簡單大方的尾燈組,就像一旁的Livina銘牌,沒有太複雜的型號。 |
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