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轉子引擎又復活? Mazda2增程動力車闢謠
2014.07.03 作者:陳冠勳
外傳Mazda未來有意在增程電動車上搭載轉子引擎,更直指馬2將會是最適合的選擇。可能嗎?即將在今年8月份發表的新一代馬2,將推出兩種動力選擇,一是汽油版1.5升SKYACTIV四缸自然進氣引擎,在燃油效率提升了20%後,油耗表現更將高於18.1km/L的水準,另一款動力則是1.5升SKYACTIV-D柴油渦輪增壓版。
如果再加入更具環保概念的馬2增程版電動車,真有可能嗎?雖然傳言相當清楚地表示,未來該增程版電動車是款後置的330c.c.單轉子引擎,重量約100公斤,整個系統的設計優點比起普通的汽油或柴油引擎,不論在震動和音噪上都有顯著抑制。另外,重量約200公斤的20kWh鋰電池與馬達組,動力輸出100.5hp/12.kgm,續航力約380公里。
如此清楚的數據,還是被Mazda澳大利亞總經理Martin Benders給否認了,他表示除非有政府大力獎勵、補貼和稅收減免,不然混和動力車將不輕易推出,可見未來要看到混血的馬2真的還要等。
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