[捉對廝殺] 大與小的選擇 Hyundai Venue VS. Nissan Kicks(上)

Hyundai Venue的推出,成為了國產小型跨界休旅車級距市場中尺碼最小的一部SUV,不過其65.9~74.9萬的售價則直指現行此級距最為熱賣、價格在69.9~79.9萬的Nissan Kicks,雖然兩車長度與軸距相差了25cm與10cm,很明顯是越級挑戰,但對於消費者來說,卻是在此價格帶中唯二可以選擇的兩部小型跨界SUV。尤其Venue在首月繳出了701輛的銷售佳績,證明其產品實力不俗且頗受消費者喜愛,是部值得推薦給大家的小型休旅;至於Kicks同樣擁有擅長之處與出色的產品魅力,因此在7字頭的價格帶中,為各位奉上這兩部車款詳細的介紹與試駕心得,以供消費者做為購車時的參考。
 
責任編輯 楊智漢
顧宗濤
 
Hyundai Venue GLC
建議售價:74.9萬元
平均油耗:16.3km/L
O 出色的動力操控表現
X  少了ACC主動跟車系統
 
Nissan Kicks智行旗艦版
建議售價:79.9萬元
平均油耗:17.3km/L
O 豐富的主被動安全配備
X  動態表現有強化空間

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Part. 1市場動態篇-靈巧、實用、潮流 小型SUV加熱中
Part. 2內裝配備篇
Part. 3車室空間篇
Part. 4動力操控篇
Part. 5結論報告

SUV類型的車款已經是大家買車的主要選擇之一,在這塊正熱的必爭之地,對於預算型的消費者而言,若從7字頭預算當基準來看,可以放入口袋名單的小型SUV有什麼好選擇呢?這次試車組特別挑了小型SUV熱銷王Nissan Kicks與異軍突起、話題十足的Hyundai Venue,讓大家來看看這兩部車各有怎樣的特色。
 
無論SUV是哪個車身尺碼,對比其他車款的優勢之一就是車廂空間,對於不想買大車的消費者來說,小尺寸的SUV對比小型房車、小型掀背車,明顯兼具更好的空間開闊感與實用彈性,而潮流感與新鮮度自然也不在話下。於是很明顯的,小型SUV的市占率也開始有遞增趨勢,這個區塊的發展顯然深具潛力。


 
國產小型SUV價格仍是先決要素

之前小型SUV級距多數車款的起跳價格都要攀上8字頭,唯有Nissan Kicks連頂級車款價格能壓在7字頭(另外就是HR-V的入門VTi-S—77.7萬元),價格上的優勢也是Kicks能夠蟬聯小型SUV銷售冠軍的主因之一。
 
Hyundai在小型SUV級距雖然已有進口的Kona,但若想要能進一步提昇市佔率,勢必得有一款國產化的重點商品來切入市場,由於小型SUV競爭車款已為數不少,車長4040mm、更嬌小的Venue便另闢蹊徑而出,67.9~76.9萬元的預告接單價在正式發表上市前已經累積超過700張訂單,發表後正式售價也較預售接單價略降(65.9/69.6/74.9萬元)。
 
「價格先決」明顯是小型SUV競爭的重要勝算,這點從《一手車訊》9月號的「2020台灣新車品牌暨消費調查」中也能得到佐證—在30~39歲及18~29歲受訪者對於選購「新車」預算落在「60~79萬元」的比例分別為20.4%及18.8%;而同樣年齡層在對於選購「國產新車」可接受的預算範圍,選擇「60~79萬元」的比例也都超過42%。
 
ADAS駕駛輔助 已成過篩門檻

ADAS先進駕駛輔助系統現在已經成為新車主動安全配備的參考標準,或因產品設定以都會為主,目前小型車款除去ACC之外,其他如BSW盲點警示系統、RCTA後方車側警示系統、LDW車道偏離警示系統、FCA 前方主動煞停輔助系統、FCW前方碰撞警示系統、DAW 駕駛疲勞警示系統……等新一代主動駕駛安全輔助系統,都是提昇行車安全層級的重點配備,同時也是增加產品競爭力的籌碼。以Kicks與Venue來看,前者熱銷的號召之一便是以「智行科技Nissan Intelligent Mobility」為名的先進駕駛輔助系統。而Venue,同樣也有一套「Hyundai Smart Sense」為行車安全加持。從目前購車對ADAS配備的要求而言,Kicks與Venue都算有著十足誠意的表現。
 
頂天不破7字頭 就看這兩部

從尺寸來看,Kicks與Venue在車長與軸距有著明顯的尺碼差異(車長差異250mm、軸距差異100mm),兩部車各有三種配備等級與價格,Kicks包括時尚版(69.9萬元)、豪華版(76.9萬元)、智行旗艦版(79.9萬元),Venue則有GLA(65.9萬元)、GLB(69.9萬元)、GLC(74.9萬元),二者價差其實不算大,但對於想以7字頭預算、想挑一部安全、實用、潮流小型SUV的準買家來說,Kicks與Venue絕對是不可遺漏的口袋名單!
 

 
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Part. 1市場動態篇
Part. 2內裝配備篇-豪華之外的主動安全​
Part. 3車室空間篇
Part. 4動力操控篇
Part. 5結論報告

這兩部車的價格都不貴,但各自端盡配備的誠意卻十足,尤其在ADAS主動安全駕駛輔助系統這一塊的著墨,堪稱可成為同級距車款的典範了。
 
Hyundai Venue
麻雀雖小五臟俱全




有著短小精悍外型的Venue,內裝走得是簡潔又有設計感的風格路線,同時在黑色內裝基調下,搭配多處施以琺瑯白塗裝的飾框以及皮革白色車縫線,而製造出對比鮮明強烈的視覺印象,儘管控檯、中央鞍部與門飾板等處皆是硬塑料材質,但透過諸多細節部分細膩的處理,讓車艙內仍有著不錯的質感氛圍呈現。

在配備部分,Venue可說好料盡出、誠意十足,全車系皆標配有整合廣播、影音、藍牙及通訊系統的8吋觸控懸浮式多媒體系統(支援Apple CarPlay連結),且從69.9萬的GLB中階車型就標配Hyundai SmartSense主動安全防護科技,包含FCA/FCW/LKA/LDW/HBA/DAW/LVSA等駕駛輔助系統,試駕的頂規GLC車型也還有Push Start、Smart Key、衛星導航、倒車攝影、定速、恆溫空調、多功能方向盤以及多重駕馭模式切換系統(Eco/Normal/Sport/Snow/Mud/Sand )等配備,對應其74.9萬的售價,配備CP值可說相當高,唯一較可惜的是少了SCC主動車距維持控制系統,否則就更加分了。
 

內裝鋪陳簡潔頗有設計感,並透過白色烤漆飾板與白色車縫線來營造鮮明活潑的車艙氛圍。


8吋觸控式影音系統可支援廣播、影音、藍牙、通訊、Apple CarPlay以及Android Auto(年底開通)手機連結等功能。


三幅式多功能方向盤有行車資訊、定速、通訊與廣播快撥按鍵,握感與質感都不錯。


標配有Sport/Eco/Normal/Snow/Mud/Sand等6種駕馭模式供選擇。


實用便利的衛星導航系統也屬於標準配備項目。
 


Nissan Kicks
視覺搶眼、高規安全




Kicks的內裝鋪陳同樣走簡約風,除空調控制介面外,其他則是將所有機能按鍵全集中在方向盤與8吋的觸控螢幕上,因此營造出清新簡潔的感受。而為了呼應十分跳Tone的黑/橘雙色調外觀,內裝同樣採此亮眼的雙色設計,包括控檯、門飾板及全車座椅等皆採橘色皮革包覆,帶來強烈的視覺感受,同時也營就出不俗的質感氛圍。
 
內裝配備部分,Kicks稱得上是豐富的水準程度,其中平底三輻式多功能真皮方向盤,不僅造型具跑格,握感也出色;另外7吋數位液晶儀錶板也是吸睛之處,尤其中央至左側將轉速錶與行車電腦整合一體的液晶螢幕,可顯示各項行車電腦資訊、油耗值、胎壓、底盤、駕駛輔助系統等資訊,科技化程度相當高。其他諸如整合影音、藍牙、通訊、AVM環景影像輔助與倒車攝影等系統的8吋X-Media III智慧型影音多媒體系統(支援Apple CarPlay與Android Auto)等也皆為標配。安全配備也是Kicks的強項,以頂規旗艦版來說,除VDC、TCS、HSA及6氣囊外,還有3A主動防護、FCW、PDW、IEB、P-IEB、LDW、BSW、RCTA及AVM環景影像監控系統等,因此以不到80萬的售價來看,可說是佛心來著,只可惜也少了ACC跟車系統,否則就更完美了。
 

Kicks簡潔的內裝採搶眼的黑/橘雙色調設計,並藉由大量皮革包覆來強化車艙質感氛圍。


全車系標配有8吋X-Media III智慧型影音多媒體系統,可支援Apple CarPlay與Android Auto手機連結功能,導航與數位電視則需升級加配。


平底式三輻多功能真皮方向盤造型頗具跑味。


儀錶左邊則為7吋數位液晶螢幕,可顯示行車資訊、胎壓、車輛底盤以及駕駛輔助系統設定等訊息。


AVM 360度環景影像輔助與倒車攝影系統為安全配備加分。
 


短評

Venue與Kicks這兩車除了在內裝設計上各顯特色之外,在配備的豐富度上更是不遑多讓,皆有著高CP值的表現,即便Kicks在價格上略高些,但也擁有更齊備的主動安全科技,因此就端看買家的選擇了。
 
 

[捉對廝殺] 大與小的選擇 Hyundai Venue VS. Nissan Kicks(下)

責任編輯 楊智漢
顧宗濤

Part. 1市場動態篇
Part. 2內裝配備篇
Part. 3車室空間篇-大與小有各自的選擇需求
Part. 4動力操控篇
Part. 5結論報告

Venue與Kicks這兩車的車身長度與軸距有著25cm及10cm的懸殊差距,因此毫無懸念地,Kicks在乘坐與行李廂載物空間表現上取得了優勢;不過還是有許多非空間訴求的買家存在,認為不一定要大,夠坐且舒適就好了,Venue就是如此!
 
Hyundai Venue
乘坐空間比預期大


Venue的車身長/寬/高尺碼及軸距分別為4040/1795/1615mm與2520mm,這樣的體形可說是國內尺碼最小的一部跨界CUV,因此很理所當然地就不敢奢想其車艙乘載空間會有多寬敞的表現,不過在實際坐進前後座之後卻頗令人感到意外,因為並沒有讓人感到侷促或壓迫感的情況發生。首先,前駕駛座椅除了造型好看之外,175cm乘員坐定後的頭部空間仍顯得十分寬裕,加上坐墊與椅背都有著不錯的包覆性與支撐性,因此讓駕駛者有著相當舒適的坐姿與寬闊的視野空間感受。
 
而後座部分,在乘員坐定後其膝蓋與前座椅背有著約3個指幅大小的距離,雖不夠寬敞但也不至於感到侷促。而頭部空間則受惠於較高的車身高度與方正的車頂線條,因此離頂篷則約有1個拳頭加2指幅的空間,因此絲毫不顯壓迫感,再加上坐墊軟硬度適中且椅背角度也尚可,所以坐起來的舒適度與寬裕度算是不錯,唯可惜的是少了中央扶手與後座出風口設計,否則就更完善了。至於後行李廂容積在標準狀況下有355公升,且透過6/4分離傾倒的後座椅椅背打平,就能獲得一平坦寬大的置物平台,且平整性相當不錯。另外,行李廂底板也有巧思的設計,能向下延伸一層來擴充置物空間的高度(可下潛約14cm),甚至能擺入更高的物品。
 

前座椅在白色車縫線的襯飾下有著運動氣息,同時坐墊與椅背整個包覆性與支撐性表現都還不錯。


後座膝部空間雖不寬敞但也不會令人感到侷促,尤其頭部在1595mm的車高下而擁有頗為寬裕的空間表現。



行李廂的標準置物容積為355公升,並可透過底板下潛(約14cm)而能擺放高度更高的物品,以及獲得更大的置物空間。


可藉由6/4分離而前倒打平的後座椅來形成一寬大且平整的置物平台。
 
Nissan Kicks
3D體感紓壓座椅很舒適

 
Kicks的車身長/寬/高及軸距分別為4295/1760/1588mm及2620mm,車長與軸距與比Venue可說大上一號,因此在車室乘載空間的營造上理所當然一定較大。首先前駕駛座無論是坐墊或椅背的厚度都相當足,加上其座椅泡棉都採用日產招牌的3D超體感紓壓等級,因此坐起來頗為舒服,但厚實中也並不因此而影響到其整體的包覆性與支撐性表現,服貼性相當不錯,加上頭部空間也很寬闊,前方視野也佳,可以給人十分輕鬆舒適的駕駛環境。
 
後座椅部分,以同樣175cm的乘員坐定後,膝部離前座椅背約有1個拳頭空間,頭部離頂篷也約有1個拳頭,雖不是很寬裕,但坐起來也不會感到侷促,3D超體感座椅也確保了乘坐的舒適性。不過較可惜的是坐墊長度仍偏短,腿部支撐性較不足,加上沒有中央扶手設計且椅背角度無法調整,因此多少影響到整體乘適性的表現。至於後行李廂的容積,在標準狀況下擁有428公升,且底板下方還設計有保麗龍小隔間可置放物品,可充分滿足一家四口出遊的行李裝載需求;此外,行李廂開口相當開闊,取放物品十分便利,且深度亦受惠於車長而有不俗的表現。此外,在6/4分離的後座椅前倒之後,置物容積則能擴充至910公升,不過椅背前倒後與後底板有頗大的段差,這對放置大型物品時會產生影響,不過原廠另有提供後艙平整化套件供選購。
 

前座椅的造型不錯看,厚實的坐墊與椅背坐起來也頗為舒適,同時包覆性與支撐性也不賴。


後座無論是膝部或頭部空間表現皆尚可,不會感到侷促與壓迫感,且座椅的舒適度也不錯。


行李廂標準容積為428公升,同時下方設計有隱藏式置物格,貼心又實用。


後座椅前倒後置物容積可擴增至910公升,但平整性較不足。不過可以搭配後艙平整化套件(售服配件),讓放置大型物品更方便。
 
短評

在車身尺碼與軸距相差如此懸殊的情況下,這兩車在車室乘載空間的表現當然差距頗大,但就如前文所述,這是大與小之間的選擇,Venue雖小但也夠用,對於許多非空間訴求的年輕買家來說,反倒是更對其味口。至於Kicks整個車艙空間的開闊感確實不錯,同時前後座椅的舒適性也有水準表現,尤其出色的行李廂載物空間,絕對能符合與滿足小家庭用車的需求。
 
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Part. 1市場動態篇
Part. 2內裝配備篇
Part. 3車室空間篇
Part. 4動力操控篇-輕鬆愜意的都會漫遊​
Part. 5結論報告

小型CUV近年來能成為市場上的熱門級距,有很大原因是受惠於十分適合都會代步使用的小巧車身尺碼,而動力反應與轉向手感的表現水準,則會直接影響在市區道路與巷弄穿梭時的自在程度。
 
Hyundai Venue
行路舒適操控均衡

 
在將開發重心轉到歐洲後,Hyundai近年來的新世代車款都帶有濃厚的歐系操駕風格,Venue當然也不例外,一上路便能發現其懸吊設定在柔順的吸收路面震動之餘,也能充分維持車身平穩,搭配線性的轉向手感與出色的車身剛性,不僅可保有小車獨有的輕快調性,在過彎速度較快、或是路面平整度較差等小車容易出現跳動或搖晃的狀況下,依舊能夠保持一派從容沉穩,絲毫不遜於Kona、Tucson等車身尺碼更大的自家SUV兄弟,十分均衡協調的整體動態反應令人印象深刻。
 
國產化的Venue統一採用1.6L汽油配置,此具隸屬新世代Smartstream Gamma系列的缸內直噴自然進氣引擎,最大輸出為123hp/15.7kgm,帳面數據雖不亮眼、不過滑順的運轉品質與順暢的輸出反應值得一讚,而且所搭配的IVT智慧無段變速系統具有十分直接迅速的傳動效率,無論是起步或再加速都不太會感覺到傳統CVT難以避免的滑差感,同時在持續重踩油門加速時會讓轉速在3000~5000rpm之間來回的模擬換檔反應也相當自然,在看到規格表之前甚至會讓人誤認為是傳統自排,唯一的罩門大概只有80~100km/h以上的高速再加速反應免不了還是會顯得有些力不從心而已,但以都會使用來說絕對是綽綽有餘。
 

Venue擁有相當線性受控的轉向反應,車身重心轉移的控制也十分均衡流暢。


搭載最大輸出123hp/15.7kgm的1.6L直四汽油引擎,平均油耗可達16.3km/L。


IVT智慧無段變速系統傳動反應直接迅速,模擬換檔反應也頗為平順自然。


17吋五輻輪圈造型相當動感,配胎尺碼則為205/55R17。
 
Nissan Kicks
轉向輕巧高速穩定

 
配合動感前衛的造型設計,Kicks在底盤調校上也以營造輕快活潑的調性為主,無論是頗具韌性的初段懸吊行程或是敏銳迅速的轉向比例設定,在在給人一種車輛格外小巧緊湊的駕駛感受,對於主要作為市區代步、經常穿梭在狹窄巷弄間的消費者來說能夠帶來較為輕鬆的駕駛感受,同時在高速巡航時也能展現不錯的穩定性,只是這樣的特性在遇上破碎路面時容易有碎震傳入車室,進出彎道時若未控制好車速也會造成一定的搖晃感,畢竟Kicks屬於小型SUV、車身重心相比一般掀背車或房車仍略高些許。
 
在動力配置上,Kick採用代號HR15DE的1.5L直四汽油自然進氣引擎,擁有效率不俗的124hp/15.0kgm最大輸出,搭配附有Sport模式第五代X-CVT無段變速系統,整體動力反應相當輕快順暢,無論是市區跟上車流或100~110km/h高速巡航都是遊刃有餘,同時還具備平均17.3km/L的一級油耗表現,減輕消費者的荷包負擔;不過或許正因為訴求節能表現,X-CVT無段變速箱在起步與再加速時常有齒比鎖定反應較為溫和、從踩下油門到加速力道湧現略慢半拍的感受,需稍微大腳油門或切換至Sport模式才會有較為直接明快的動力表現。
 

Kicks的轉向反應以輕巧迅速見長,同時高速時的車身穩定性也相當出色。


1.5L直四汽油引擎最大輸出達124hp/15.0kgm,並具備平均17.3km/L的一級油耗表現。


第五代X-CVT無段變速系統偏重節能取向,要在Sport模式下才有較直接的傳輸反應。


17吋五輻雙肋雙色輪圈潮味十足,205/55R17的配胎尺碼則兼顧舒適與視覺效果。
 
短評

Venue具有兼顧舒適與操控需求的歐化底盤設定,加上反應一流的IVT智慧無段變速系統,喜歡享受駕駛樂趣的消費者不容錯過;Kicks的整體行路表現延續造型設計上的都會動感風格,輕快活潑的駕駛感受相信正符合許多消費者喜好。
 
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Part. 1市場動態篇
Part. 2內裝配備篇
Part. 3車室空間篇
Part. 4動力操控篇
Part. 5結論報告-以需求決定車型​

售價在6~7字頭價格帶的國產小型SUV,Venue與Kicks可說是優質且高CP值的兩部車款,但由於兩車在車身尺碼上有所差距,甚至嚴格來說不在同一個級距上,因此為求公正與公平原則,我們採取的是兩車各自優缺點與產品特性的表述,讓消費者能夠根據自己的用車需求來做選擇。
 
Venue除了既潮又霸氣的造型給人相當不錯的好感度之外,簡潔有設計感的內裝鋪陳也帶來清新感受,即便內裝用料塑料居多,但在做工與細節的處理上確是有多加著墨,而營造出不錯的質感氛圍。而豐富的配備則是Venue的強項,尤其加上頗為完備的Smart Sense主動安全配備後,更是讓售價74.9萬元Venue,有著高CP值的水準。此外,不俗的動力表現以及猶如歐系小車般的操駕風格,更是Venue用來滿足開車樂趣的硬實力。至於車室乘載空間雖非Venue所長,但也夠用不侷促,一家四口出遊也不成問題。
 
Kicks從內到外都有著年輕動感的造型設計,尤其雙色烤漆的外觀十分討喜,內裝也在大量皮革的襯托下有著不錯的質感表現,至於配備方面用琳瑯滿目來形容也不為過,尤其在主動安全科技與駕駛輔助系統上的完備度,堪稱此級距車款的翹楚,對應79.9萬元的價格可說相當超值。另外,車室乘載空間也是Kicks的優勢項目,較大的車格不僅帶來更寬敞的乘坐空間,更大的行李廂容量也能夠滿足全家大小一同出遊所需。至於Kicks的動力表現,則擁有輕快、線性的輸出特性,非常適合走走停停的市區道路,不過偏舒適的懸吊設定,也讓它不太適合在山路上激烈操駕,不過整體來說卻保有出色的行車舒適性。
 
總之,Venue與Kicks這兩車不僅車格與調性皆有所差異外,各自擅長之處也不盡相同,如此對於買家來說就更容易做出選擇了,就如標題所言「以需求決定車型」就對了。
 


編輯觀點

在兩車個性差別迥異的情況下,如果你對車室空間要求不高,且又是相當注重駕馭感受與開車樂趣的買家,那Venue會是相當棒的選擇,且高CP值的配備水準絕不會讓你失望。那如果你需要的是一部平時可用來通勤代步,且又有夠大的乘載空間在假日載著全家大小一起出遊的車款,甚至僅需要舒適愜意開車的話,那Kicks會是相當合適的車選,尤其你又是個配備控且對安全有高規格要求水準的消費者,那買Kicks絕對不會錯。