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哪有休旅車這樣的!?Jaguar F-Pace 2018
2017.10.23 作者:CARNEWS

榮獲2017年年度風雲車及年度最佳雙項大獎榮耀的F-Pace,獲得了不少車主的高度評價,2018年式小改款更是保留其優異傳統,增添了全新的2.0升汽/柴油引擎規格,並且這次在麗寶樂園賽車場內,一探全新機種的魅力。
文 / 圖 蘇祺文
筆者當然知道對於一部SUV車,空間是大多數人的考量,但在那之外,作為駕駛者你還想要些什麼?F-Pace帶給駕駛的絕對更多,尤其是2018年式全新引擎的搭載,更優質的動力輸出特性,所帶來的是喚起多數人早已遺忘在記憶中,對於汽車的幻想。
這次由總代理主辦的試駕活動,場景來到台中的麗寶賽車場內……什麼?SUV的試駕不就是該走馬看花,吃吃喝喝的行程嗎?那對SUV車款來說只是最基本的表現,而Jaguar F-pace則是要給你超越想像的體驗。
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進入動態之前先來看看2018年式F-Pace的進化,主要的改變就是心臟的部分,增添了自行開發的L4 Ingenium渦輪增壓汽/柴油引擎,這兩具本體皆採用鋁合金材質打造,並且在汽缸壁上鑲上全新的潤滑材質,使得活塞的運作更加順暢降低阻抗,上半座則是以電子液壓連續可變汽門機構,來兼顧低、中、高速的全區域出力,最後負責動力壓榨的渦輪機本體,使用上反應更快的雙渦流滾珠設計,令這擁有1噸7以上的傢伙,可輕鬆在7秒(汽油)內完成百米加速。
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全鋁合金前雙A臂、後多連桿的底盤,搭配上FR及4WD兩種傳動模式,提供超越想像的操控特性,這次的兩道關卡之一「金卡納」,特別選在水泥鋪裝地面進行,更低的摩擦係數有別於柏油地面,F-Pace R-Sport 25t則是可以輕鬆地藉由方向盤及油門連續通過,不過高重心的配置,如果油門控制不佳,則是很容易發生外拋的情況。
不過下午來到賽道內,才發現上午的擔心確實多慮了,R-Sport 25t後輪驅動的特性,在屬於Karting的這座賽道內,也不會顯得綁手綁腳,就算大量減速後進入小彎內,伴隨著車體的側傾下,車頭依舊可朝向駕駛希望的方向前進,這一點令我們感到相當驚訝,因為這樣的情況下,一般SUV甚至房車早已開始推頭。
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全新的2018年式樣全新的L4 Ingenium渦輪增壓汽/柴油引擎,雖然排氣量僅有2.0升,不過充沛的動力絲毫不會有動力不足的感受,目前原廠報價249萬元起,並且享有0負擔5年原廠保養專案。
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