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同根相煎 外掛vs.寫入晶片 Audi S3少0.6秒勝出
2015.04.20 作者:OPTION
由於Audi S3的動力部分與Golf R相同,因此不再贅述,我們來看兩部車的改裝差異。這部受訪的Golf R動力部分,已透過MTM M-Cantronic外掛電腦、GTA Downpipe頭段(200目觸媒)、GTA高流量濾網、GTA金屬強化進氣管與GTA真空轉接座等套件進行強化,中尾段排氣管與避震器則保持原廠,胎圈已更換為BBS雙片式鍛造鋁圈與前後235/35R19的馬牌CSC5輪胎,外觀同樣並未更動,掛上D-Box進行100~200km/h加速實測,經過三次測試,最佳一筆成績為11.9秒,相較於原廠14秒左右的成績,進步幅度相當明顯。
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另外這部S3的改裝部分,動力晶片採用狼堡國際代理的REVO寫入式程式,再透過Milltek頭中尾全段排氣管 (保留第二顆觸媒)、REVO高流量進氣系統等套件進行強化,100~200km/h最佳成績則是11.3秒。 |
至於Audi S3的改裝部分,動力晶片採用狼堡國際代理的REVO寫入式程式,再透過Milltek頭中尾全段排氣管 (保留第二顆觸媒)、REVO高流量進氣系統等套件進行強化,避震器為KW V3伸縮側可調產品,胎圈則採用Advan鍛造鋁圈與225/40R18的馬牌CPC5輪胎,煞車系統則升級到AP CP5555對向六活塞卡鉗,提供穩定迅速的高速煞停效果。同樣裝上D-Box進行加速測試,經過兩趟100~200km/h測試,第一趟跑出11.5秒,第二趟則是11.3秒,兩次成績相當接近,代表改裝效果穩定,相較於同場較量的Golf R,縮短了0.6秒的時間,之所以會如此,除寫入式晶片的效果比較好之外,排氣系統的改裝幅度不同,也會造成些微差異。
Audi S3的內裝設計承襲了A3車系的特徵,不過加入許多S3專屬的Logo,且相較於Golf R的內裝格局,Audi S3的質感更佳。 |
儀錶設計更有層次,而轉速錶上則印有S3專屬Logo,以彰顯其車型定位,有趣的是時速錶底只到300km/h。 |
S-tronic變速箱排檔桿下方的控制按鍵與旋鈕較Golf R更豐富,此為MMI娛樂及導航系統等操控介面,讓整體豪華感升級不少。 |
GTA Golf R改裝明細表
MTM M-Cantronic外掛電腦、GTA Downpipe頭段(200目觸媒) 、GTA高流量濾網、GTA金屬強化進氣管、GTA真空轉接座、BBS雙片式鍛造鋁圈、馬牌CSC5 235/35R19輪胎。
REVO Audi S3 Sportback改裝明細表
REVO寫入式晶片程式、Milltek頭中尾全段排氣管 (保留第二顆觸媒)、KW V3伸縮側可調避震器、Advan 18吋鍛造鋁圈、馬牌CPC5 225/40R18輪胎、AP CP5555對向六活塞卡鉗。
動力提昇效果(Audi S3為參考)
項目 改裝前 改裝後
最大馬力 300hp 400hp(預估)
100~200km/h 14秒 11.3秒
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