日本武士 Lexus RC F / RC F Track Edition !!

●稀有5.0 V8自然進氣引擎
●464hp/53kgm最大動力
●TORSEN LSD限滑差速器
●建議售價 RC F 367萬元
                RC F Track Edition 499萬元
 
固然Lexus主打的是豪華與Hybrid科技,但可不代表它們內心沒有一副熱血的魂魄,從2010驚世駭俗的LFA問世,就代表了Lexus註定和高性能脫不了關係。本次的主角是小改款的RC F,建議售價為相當平易近人的367萬元,搭載目前市面上相當稀有的5.0 V8自然進氣引擎,並採用剛性更強的鍛造曲軸,以及鈦合金進氣閥門,可以壓榨出464hp/53kgm的最大動力,搭配換檔速度比舊款更加迅速的8速SPDS手自排變速箱,擁有延綿不決的加速表現與高亢的引擎聲浪,加上本次改款導入的Launch Control彈射起步系統,可於4.5秒加速破百。


5.0 NA引擎已經是稀有物種,還是可以爆發出464hp/53kgm的動力。
 
至於懸吊系統方面,RC F使用了全新的鋁合金懸吊上座、鋁製後拉桿等輕量化配備,將車種減輕了25kg,Track Edition更是一舉減輕了80kg之多,再搭配AVS可變阻尼系統、Torsen LSD限滑差速器、專為RC F研發的Michelin PS4 S頂級性能胎,提供絕佳的操駕樂趣與過彎極限。
 
挑戰極限

除了標準版的RC F之外,本次Lexus也同步發表了RC F Track Edition版本,將參戰Super GT、IMSA的賽事經驗導入,使用大量CFRP碳纖維套件,包括引擎蓋、車頂、前下擾流器、側裙、車尾擴散器、後車身強化拉桿,以及源自GT3的固定是碳纖維尾翼,將輕量化的概念發揮至極致,同時也創造出更強的下壓力。

 
圖04、05、06=Track Edition使用了大量碳纖維套件,引擎蓋打開後的畫面真是美不勝收。
 
RC F Track Edition的加速表現比起一般版本來得更快,0~100km/h加速僅需4.3秒,因此制動系統也一併升級,搭載Brembo陶瓷碳纖維煞車系統,同時也為了進一步減輕簧下重量,從原本的19吋鋁圈升級至BBS代工的超輕量化鍛造鋁圈,整體減輕了超過80kg,大幅度提高的操駕極限,建議售價則來到了499萬元。


鈦合金製造的排氣管擁有更為高亢悅耳的排氣聲浪。


小改款的RC F做了許多輕量化工程,更有著4.5秒加速破百的實力。
 
 
 

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