國外售價：24.5萬歐元
中國售價：450萬人民幣

就算是面對Pagani Zonda、Bugatti Veyron 16.4或是Koenigsegg Agera這些動輒七八百匹起跳的動力巨獸，Porsche 911 GT2 RS也絲毫不畏懼，上賽道的成績就是最好的證明，一輛真正的賽車絕對不是靠誇張的馬力數據所能堆砌出來的！911 GT2 RS車上的3.6L F6渦輪增壓引擎，擁有Porsche史上最驚人的數據，最大馬力620hp、車重1370公斤，重量馬力比為2.21kg/hp，此一數據徹底壓倒同級量產車（3.6L），在加速與極速方面的成績分別是0~100km/h 3.5秒與330km/h；有趣的是Porsche還分別提供0~200km/h、0~300km/h的加速成績，分別為9.8秒與28.9秒。另一項引人注目的數據，也是所有車迷十分注重的一點，那就是911 GT2 RS在紐柏林的單圈成績，根據Porsche官方所提供的數據，此911 GT2 RS在紐柏林北賽道的單圈成績為7分18秒，足足比Carrera GT的7分28秒快上了有十秒之多，可以想見911 GT2 RS的實力有多驚人。

911 GT2 RS車上這顆3.6L F6渦輪增壓引擎，在2.0bar增壓值的加持之下，擁有Porsche史上最驚人的620hp最大馬力輸出。

與標準的911 GT2相比，全新的911 GT2 RS使用了極多的碳纖維組件，最明顯的部份乃是前行李廂蓋，大面積的消光塗裝讓它成為視覺上的焦點，前氣壩與後擾流板均以碳纖維製作，後擾流板則提高了10mm以增加高速行駛所需的下壓力，大尺寸輕量化輪圈則採用賽車風味濃厚的單螺絲固定。內裝方面，911 GT2 RS採用近乎賽車的配置，門板、儀錶板等多處均以碳纖維複合材質製成，固定式筒型賽車椅的椅背也不例外；車門把手則照RS車系的慣例，以紅色的軟質織帶製作。車艙配色則以黑色為基調，在重點部位加上紅色點綴，整體上充滿濃厚的競技風格。根據Porsche方面表示，限量500輛的911 GT2 RS全球搶車中，就連咱們國內台灣總代理幾乎爭取不到配額，但仍有私人貿易商透過特殊管道引進，據說正在ARTC等候完成認證中，至於中國當地的數量亦不超過5部，實在是相當稀有！

單孔式的競技用鋁圈，是911 GT2 RS的標準配備，而前後輪也為應付620hp的動力輸出，升級成前245/35R19、後325/30R19的尺寸。

911 GT2 RS的內裝採用近乎賽車的配置，門板、儀錶板等多處均以碳纖維複合材質製成，固定式筒型賽車椅的椅背也不例外；車門把手則照RS車系的慣例，以紅色的軟質織帶製作。

為達輕量化目的及強化車體剛性，Porsche911 GT2 RS的後座拆除並裝上了符合FIA認證的比賽用全套防滾籠。

在紐柏林北賽道創下7分18秒紀錄的911 GT2 RS，就算將場景拉到了上海F1賽道，依然輕輕鬆鬆就做出了相當亮眼的成績。

Porsche 911 GT2 RS性能諸元表
引擎型式  F6 DOHC 24V +Turbo
排氣量   3,600c.c.
壓縮比   9.0：1
最大馬力  620hp/6,500rpm
最大扭力   71.4kgm/2,250rpm~5,500rpm
懸吊系統  前麥花臣、後多連桿
輪胎規格  前245/35R19、後325/30R19
驅動方式  RR
變速系統  六速手排
長/寬/高  4293/1996/1120mm
車重   1,370kg
0~100km/h  3.5秒
極速  330km/h
 

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