[國內新車] 沉穩內斂表徵，Mazda6 2.5 四門房車大器登台

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2008.11.04　作者：李旭 / 報導　

搬出日本當代建築大師安藤忠雄、時尚大師山本耀司、以及指揮大師小澤征爾為其背書，以「大器天成」為廣宣訴求，Mazda Taiwan 全新原裝進口產品 ─ Mazda6 2.5 升四門房車，11/4 正式在台發表上市。

Mazda6 2.5 升四門 / 五門車款在車頭、車尾的視覺差異頗大，水箱護罩、保桿的樣式也有所差異。

定位於 Mazda6 2.0 四門房車與 Mazda6 2.5 五門斜背車之間，Mazda6 2.5 四門房車的加入，也讓國內消費者擁有更多的 Mazda6 車款選擇。台灣市場既有的 Mazda6 全車系當中，Mazda6 2.5 五門斜背車當然是頂級款，而它充滿動感的氛圍，則明顯針對年輕族群而來，若將 Mazda6 2.5 五門斜背比喻為熱愛運動的年輕型男，那麼 Mazda6 2.5 四門房車就是沉穩內斂的壯年熟男了。

Mazda6 2.5 四門房車專屬的內裝配備包括方向盤盤輻右方的定速裝置、以及 Push-Start 引擎啟動按鈕。

Mazda6 2.5 四門房車在配備上也與五門斜背車有所差異，Mazda6 2.5 四門房車特有的優勢，就在於它搭載全車系獨家的定速巡航系統、Push-Start 引擎啟動按鈕、Keyless 智慧車門啟閉感應裝置、以及智慧型行車電腦；而 Mazda6 2.5 四門房車平整化的底盤、搭配流線的車身線條設計，使其擁有僅 0.27 的低風阻係數，搭配前輪前方的「馬蹄型整流罩」，不僅提升車輛行駛中的空力效應、更增進煞車系統的散熱效率。

「馬蹄型整流罩」目前僅有 Mazda6 2.5 四門房車專屬，2009 年式 Mazda6 全車系將標配此一裝置。

Mazda6 2.5 四門房車搭載與五門斜背相同的 MZR 直列四缸 2.5 升引擎，170ps / 6,000rpm 馬力、以及 23.0kg-m / 4,000rpm 的扭力，也與 Mazda6 2.5 五門斜背完全相同，兩者的變速箱也同樣採用五速手自排的設計，唯一的差別就是四門房車少了方向盤換檔快撥鍵。

Mazda6 2.5 升車型均搭載這具 MZR 2.5 升直列四缸引擎。

安全配備方面，Mazda6 2.5 四門房車也與五門斜背完全相同，包括 ABS + EBD + BAS、以及 DSC 動態穩定系統等主動安全配備在內，全車六具 SRS 安全氣囊，也是列為標準配備的被動式安全防護裝置；外觀方面，Mazda6 2.5 四門房車與 2.0 車型看齊，不過車頭燈與五門斜背同為 HID 氙氣頭燈、輪圈則升級為多輻式 17 吋鋁圈。

Mazda6 2.5 四門房車售價僅 106.9 萬元，相信這將對其他歐系進口房車帶來極大威脅！

Mazda6 2.5 四門房車的定價為新台幣 106.9 萬元，相較於 2.0 四門款售價高出 10 萬元，多出來的這 10 萬元，不僅可多享有上述各 2.5 升四門房車的專屬配備，更多了駕馭大排氣量進口房車的無形尊榮感受；這樣一部 CP 值極佳的原裝日製房車還能挑剔些什麼？我想，唯一能令人躊躇的，可能就剩下它與 3.0 升車款同級的稅賦了。