純電可愛小精靈 Honda e接單開賣

備受矚目的Honda新世代純電動小車Honda e,自2020年8月陸續在日本與歐洲市場正式銷售之後,其小巧可愛的復古風造型,可說圈粉無數,但國內台灣本田始終未表態是否導入販售,不過國內平行輸入貿易商益新國際則在2021年初率先導入台灣首輛歐規Honda e進行認證,並在日前舉辦的「Honda Day」活動中,正式公布接單價格;此外也同場加映展演包括全球限量1020輛的十代Civic Type R Limited Edition、極度稀少珍藏的NA2 NSX-R,以及二輪的Honda CBR1000RR-R與極其珍貴的道路版GP廠車RC213V-S。


 
趁著此次Honda Day的展演活動,益新國際正式公佈Honda e的預接單價格,其中入門的136hp動力車型為179萬元,而154hp頂規Advance車型則為199萬元(接單價皆已扣除21萬電動車貨物稅補助),目前Honda e與Honda e Advance在德國市場的售價各為33850及38000歐元。而此次抵台展演的Honda e則是屬於頂規Advance車型,且將在近期進行車輛相關認證審驗。
 
可愛到破錶的復古造型

Honda e是專為都會環境用車所打造的純電動小車,其外觀造型承襲了2017年 Urban EV Concept概念車的眾多設計元素,雖然改以傳統五門設定,但創意與細節依舊獲得保留,尤其是簡潔可愛的圓形頭尾燈設計,更是帶來盎然滿溢的復古韻味。3895/1750/1495mm的迷你尺碼加上短前後懸的設計,讓此車擁有靈活的操控性,不過由於2500mm的軸距並不短且輪距寬,因而也擁有寬敞的車室空間表現。此外,在外觀上還有高科技的Side Camera Mirror System數位後視鏡以及獨特的前彈出式車門把手與後隱藏式門把,不僅帶來更簡潔清爽的視覺觀感外,更具備了提昇視野角度以及降低風阻的特性。


可愛指數破錶的Honde e,光這造型就已經深深擄獲人心,讓人愛不釋手。


外觀造型承襲Urban EV Concept概念車的設計元素,充滿濃濃的復古韻味。


採用高科技Side Camera Mirror System數位後視鏡設計,有助於提昇視線角度並降低風阻。
 
北歐風的精品內裝

Honda e的車艙設計更是一絕,坐在裡頭給人的是一種很愉悅、很舒爽的親切氛圍,雖然各項用料並非高級豪華,但卻有著如精品般的細緻質感與品味設計感,甚至有著濃濃的北歐居家風格。當然做為Honda引領未來的尖端車款,智慧科技的座艙魅力也絕不能少,車艙內由5具螢幕所主宰,包含一組8.8吋數位儀錶與兩組12.3吋液晶螢幕,以及分居左右兩側的6吋數位車側後視鏡螢幕所組成,尤其中央的雙中控螢幕主機還能獨立顯示充電情況、導航、藍牙、通訊以及音樂等各種功能,並能支援Apple CarPlay & Android Auto連結功能。


車艙內既簡樸又充滿著高科技氛圍,同時還流露出一份北歐風格的清爽與設計質感。


8.8吋的數位儀錶可顯示豐富的行車資訊與圖示。


中控檯上還有兩組各12.3吋的數位液晶顯示螢幕,透過各項按鍵可操作調整各項系統功能,同時也支援Apple CarPlay & Android Auto手機連結。
 
另外,內建的Honda Personal Assistant 人工智慧助理,則可透過「OK Honda」語音指令即可啟動。透過聲控方式便可實現如音響及空調的操作設定,連同下載智慧手機的My Honda+應用程式,及能夠遠端遙控車輛部分功能以及隨時監測車輛多項資訊等,輕鬆打造新世代智慧用車哲學。除此之外,Honda e也標配Honda Sensing主動安全系統,包含ACC主動式車距調節定速巡航、FCW前方碰撞警示、CMBS碰撞緩解煞車、LDW 道偏移警示、LKAS車道維持輔助、RDM道路偏移抑制以及TSR交通號誌辨識系統等。


為符合3C使用者的需求,車內各種電源連接埠與USB插座皆不缺。


座椅雖採布織材質設計,但卻有不俗的質感呈現。


後座椅的造型就像是很有設計感的家中沙發,讓人賞心悅目。


行李箱容積標準狀況下有171公升,並可擴充至571公升。
 
136hp、154 hp雙動力規格

Honda e的動力來源為一具搭載於後軸的MCF5永磁電動馬達,採後置後驅型式設定,並全數搭載水冷式35.5 kWh的鋰離子電池模組,入門車型可輸出136hp、32.1kgm最大動力,0~100km/h加速成績為9秒,最大續航里程為220km,對應日常通勤綽綽有餘。而頂規的Advance車型,最大動力則提昇至154hp、32.1kgm,8.3秒加速破百,最大續航里程為210~ 220km,歐洲公佈的電耗數據,兩車型皆為17.2 kWh/100km、相當於5.81 km/kWh,極速皆為145km/h。


採用電子換檔按鈕與電子式手煞車,並具備多重駕駛模式切換功能。
 
而Honda為人所稱道的動態表現,在Honda e身上也付諸實現。Honda e將電池模組置於車底板之下且靠近中央處,來達成低重心且前後達50:50的完美配重比例,再加上緊湊的短車身、前後短懸、寬輪距以及四輪獨立麥花臣的懸吊設計,藉此造就俐落明快的轉向反應與優異的操控穩定性表現,而給予駕駛者高度的駕馭樂趣。
 
快充30分電量80%

在充電規格上,歐規Honda e採用支援Type 2的「CCS 2」快充規格,與國內慣用的Type 1「CCS 1」快充規格不同。因此益新國際表示,現場所展演的實車以及之後將引進的歐規Honda e都會是「CCS 2」的規格,所以若需使用國內慣用的AC交流電SAE J1772充電樁,或是使用業者所提供的CCS1 DC直流快充,都需額外購買轉接頭才能使用。而在CCS 2 DC直流快充模式下,僅需30分鐘即可充至80%左右的電量。


歐規Honda e的快充規格採用支援Type 2的「CCS 2」,可在30分鐘充至80%左右的電量。


想看更多文章:車訊網

超稀有!全球限量1020部 Honda Civic Type R Limited Edition



除了Honda e成為現場焦點外,益新國際日在Honda Day活動中還另外展出2021最終限量版的Honda FK8 Civic Type R Limited Edition,此性能鋼砲全球僅限量1020部。大家都知道Civic Type R一直以來都是熱血本田迷們最“哈”的一部性能車,且從去年FK8世代推出小改款車型之後,更是讓國內喜愛的車迷趨之若鶩,所幸益新國際解了大家的饞,引進了Civic Type R小改款車型,甚至還爭取到了極其少量的Civic Type R Limited Edition,此限量版車型全球僅生產1020部,在美國市場有600部配額,加拿大則是100部,歐洲市場為100部(左、右駕各50部),澳洲市場則為20部,且日本市場也僅有200部右駕車型。據了解,日前在日本當地,Civic Type R Limited Edition更拍出了達1600萬日圓的價格(合台幣約416.5萬元),因此此限量版車型不僅少量稀有,價格更是高貴。


輕量化設定的限量版Civic Type R Limited Edition,擁有極具侵略性的競技樣貌。


BBS輕量化鍛造鋁圈搭配Brembo前350mm碟盤與四活塞煞車系統。


內裝雖與一般Civic Type R版本差異不大,但同樣充滿濃郁的戰鬥氣息與競技味。
 
而在Honda Day當天所展演的兩部Civic Type R Limited Edition分別是歐規與加拿大規格車型,車身皆採專屬的單一黃色塗裝,並且搭配黑色套件來與一般Civic Type R車型做出差異,其中的輕量化的歐規車型,除了變速箱與底盤進行競技化調校設定外,甚至拆掉了音響、恆溫、後窗雨刷、行李廂地毯以及與隔音棉材質等,使整體減重達47kg之多。至於動力系統則搭載2.0升直列四缸VTEC Turbo引擎,並搭配6速手排與限滑差速器的傳遞,擁有306hp、40.8kgm最大馬力及扭力輸出,0~100km/h加速僅5.7秒,極速可達272 km/h。


排檔桿後方的Euro-007專屬銘牌即是限量的尊榮身份象徵,代表該車為歐規左駕車型配額中的第7部。


想看更多文章:車訊網

相關文章(關鍵字)

JDM王者風範盡現-本田力作NSX

在本田的不斷創新、改革的進化中,我們所見的是許多令人難以回味地駕馭樂趣,本田引以為傲的經典車款-NSX,便是集本田眾多優勢於一身,除了揚名海外,更獲得『大和法拉利』稱號,由此可見其

不混了,直接電化 Volkswagen MEB模組化矩陣底盤亮相

與其Hybrid或是接著的48V Mild Hybrid,Volkswagen早就確定下一步就是旗下產品直接電動化!今天原廠公布MEB模組化矩陣底盤正式亮相,接下來就是ID.電動車型進入量產階段了。

BuddyClub-AAI車隊再度拿下印尼分站雙冠軍 年度總冠軍陳俊杉提前登基

冠軍車手陳俊杉將於本周四(7/28)於北台灣龍潭賽車場(TIS)舉辦光榮凱旋媒體見面會,屆時陳俊杉將與他在亞洲房車巡會賽的戰駒一同在龍潭賽車場上小試身手,這次的試車將會是為今年10月的大鵬灣國際賽車場做一個簡單的熱身

拿鹽水當令箭nanoFlowcell Quant F & Quantino

以Flow Cell流動電池技術聞名的nanoFlowcell此次推出兩款作品,那就是基於去年Quant電動車為基礎打造的Quant F以及低電壓全新三門掀背車款Quantino,當中的流動電池其實

Honda Civic 8 電子外觀車身底盤部品

可調式油門加速器/適用車種:Honda Civic 8/建議售價:10000元/總 代 理:詮國(02)2585-3535

中華汽車設計製造 GreenTrans新一代電動自行車套件

近年來歐洲電動自行車銷量持續成長,去年(‘13)共銷售120萬輛,年成長率高達兩位數。中華汽車看好市場商機,繼去年以GreenTrans品牌推出高階登山車電動套件(Mountain E-bike Power KIT)後...

Honda News--從油電混合系統到燃料電池

去年Honda車系的重頭戲是推出第二代Insight,也確立該廠將朝油電混合動力發展的方向,事實上從今年初的CR-Z雙座小跑車到年中的Fit,都將是Hybrid系統的延伸運用,而且消息指出,Honda也正在開發中大型車專用的油電裝置,由此便不難看出這會是燃料電

輕鬆趴趴走Mitsubishi i-MiEV

預計今年第四季在國內展開高鐵站轉乘試運行的i-MiEV電動車,是中華汽車投入電動車市場所相中的試金石,儘管正式導入販售的時間目前仍是個大問號,但從試運行服務以及提供給國內媒體試駕的動作來看...

終傳加大跑的快?

Grand編輯大大你們好,小弟愛車是改裝界熱門的車種之一K8喜美,目前除了進排氣強化外其他動力部分全原廠,想再進一步強化所以有幾個問題想請教: