進口之戰 Suzuki Grand Vitara vs. Toyota RAV4

兩款車同屬進口身分,Grand Vitara堪稱最都會化的SUV,定位類似、價格相近,RAV4能否挑戰成功?

 

 


鈴木Grand Vitara JP堪稱C/P值最高、實力最強的「都會中型SUV」,它所保有的加力箱就足以證實筆者所言不假,它更擁有最完美的On-raod、Off-road 50:50的優異設定。然而同屬第三代車型的RAV4,已經完全朝向CrossOver發展,但它卻有著超強的越野脫困能力,兩款車屬性幾乎完全重疊!

JP最成熟的SUV
RAV4成功的CrossOver

Suzuki Grand Vitara在日本名為Escudo,1988年五月問世的第一代Escudo,至今已有十八年,歷經三代車型的演變。各代車型進化程度相當大,由裡到外都是截然不同的設計!至'06第三代車型,外觀已經完全都會化,除了依舊保有SUV的輪廓外,線條運用更為簡潔俐落,不僅成為四輪獨立懸吊,更採用轎化unibody設計。

 

Grand Vitara JP內裝風格頗有LSUV氣勢,風格上與RAV4更是天壤之別。

而第一代RAV4則是於1994年以輕型都會SUV的姿態問世,並且於1997年進口台灣,當時此車車身尺碼較小,主要敵人為Honda CR-V。之後的二代車型於2001年上市,在歐陸造成轟動,從此RAV4完全朝向CUV發展。2006年登場的第三代車型,投入更多高科技配備,成為中型CUV代表。其實日系中的Honda CR-V、Toyota RAV4、Nissan X-tril、Mazda Tribute、Suzuki Grand Vitara JP都是屬於同一個級距的中型都會SUV,當初都是針對廣大的北美市場而開發,如今我們也都見識了優勝劣敗的市場淘汰。

就外型來說,RAV4帶有濃厚的都會風格,較為圓潤的外觀下,有著強烈的轎化風格以及運動氣息,而車尾的外掛備胎,更說明它也是出自SUV,還保有一定的Off-Road野性。而Grand Vitara的車頭則十分霸氣,不僅設計簡單、看起來相當清爽,蚌式引擎蓋以及兩端出風口更顯特別。至於車側巨大突出的輪弧更是搶眼,凸出距離超過五公分之譜,搭配17吋鋁圈殺氣騰騰。

Grand Vitara外型徹底流露出現代歐洲車的風格,RAV4則是線條簡單流暢,不論是復古的蚌式引擎蓋、車側無戶定、車側鈑金浪板、巨大輪弧,這些創新設計都十分大膽前衛,儘管相形之下RAV4顯得較無特色,但是RAV4卻也因此低調而更具親和力。

 

專業的驅動模式選擇以及中央差速鎖定,這些都屬於專業SUV才有的設計。

而至於內裝配備部份,Grand Vitara頗有LSUV大將之風,內裝陳設較具質感,雖然在被動安全上配備,有物超所值的六氣囊設計,包括前方、側面、後簾,以及ABS、EBD、TRC、ESP,都是此車的標準配備,不幸的它還是未能超越RAV4旗艦車款,所幸車價便宜了十多萬元。

JP 越野/道路比50:50
RAV4 越野/道路比30:70

嚴格來說,RAV4在外觀特色與內裝配備上,並不如Grand Vitara來得出色,而車艙空間表現上RAV4居然是小幅超越,接下來動力與操控部分,勝負又是如何呢?

記得在五指山進行RAV4四驅版測試時,它所搭載2.4升引擎為170匹與四速自排搭配良好,起步就能感受強勁的加速力道,在4000~5500轉間力道渾圓飽滿持續。不過Grand Vitara排氣量高達2.7升,其V6引擎輸出則為184hp/6000rpm、25.5kgm/4500rpm,加速力道絲毫不含糊,猛爆程度也不亞於RAV4,不過可惜的是兩款車都沒有手自排換檔模式,只能以手動換檔將動力發揮到極致。

 

成也2.7、敗也2.7,成是因為馬力輸出大於RAV4,敗是稅賦級距超越2.4升。

而RAV4宛如GT版本的強化懸吊,應付起山路中的高低落差,吸附能力表現以及過彎轉向精確性,確實都在Grand Vitara之上。其實我們得為Grand Vitara叫屈,畢竟這款車還有50%的越野需求得考量。

 

外表充滿濃濃的SUV野性,但又不失該有的時尚都會風格。

不過將整個競技舞台換到Off-Road上,我們說過RAV4有非常大的脫困能力,也就是把它丟到爛泥堆或是大雪中,它都能夠爬出來,但是要進行真正的越野障礙突破,礙於RAV4的四輪懸吊落差較小、進入角等越野角度等,它終究得要認輸、將勝利拱手讓給Suzuki Grand Vitara JP。

 

縱情山水終究得選擇Grand Vitara JP。

 

 

 

Suzuki Grand Vitara JP  Toyota RAV4 2.4 4WD

 

 

引擎型式 H27A V6   直4 DOHC 16V  
排氣量 2736c.c.   2362c.c.
最大馬力 184hp/6000rpm 170hp/6000rpm  
最大扭力 25.5kgm/4500rpm 22.8kgm/4000rpm  
懸吊系統 前麥花臣 後多連桿   前麥花臣/獨力雙A臂
防滑方式 中央差速LSD   TCS/電子中差LSD
被動安全 ABS/EBD/EPS   ADS/EPD/VSC
輪胎規格 225/65R17   235/55/18
煞車系統 前碟後鼓   四輪碟煞
傳動方式 N/4H/4HLc/4LLc Real time ATC  
變速系統 五速自排 四速自排  
進/翻/離去角 29/19/26° 28/20/24°  
國內售價 108萬 128萬  

 

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