科技新風貌 BMW 5 Series

●更為銳利動感的車頭造型
●4/6缸動力導入48V微油電
●新增支援Android Auto
●國內預估上市時間:2020 Q4
●售價:約240~340萬元
 
身為BMW的主力代表車型之一,代號G30的七代5 Series首度發表於2016年10月,歷經3年多的市場考驗後,原廠在2020年5月27日透過網路公布小改款車系相關資訊,新車預計7月起開始在各地市場上市,國內總代理汎德亦表示將於第四季導入國內,不過引進車型則尚待確認。
 
3 Series看齊的動感車頭

有別於先前朝向7 Series霸氣扮相靠攏的預期不同,小改款5 Series反倒換上了與3 Series更為接近的銳利動感造型,其中採單體式鍍鉻外框的雙腎型水箱護罩輪廓趨於寬扁、方正,同樣細長銳利的全新LED頭燈組則換上雙L形日行燈設計、上方燈眉處若為高階雷射頭燈還會加入亮藍色飾條以茲識別,同時無論是M Sport或Luxury Line車型,前保桿造型也都更加立體、層次感十足,不僅營造出簡約前衛的視覺感受,也可帶來Sedan:0.23Cd、Touring:0.26Cd的低風阻係數表現。
 

全新雙L形LED頭燈組造型更加銳利有神,高階雷射頭燈則成為全車系選配。

除去變化幅度最大的車頭造型之外,小改款5 Series最為明顯的差異,當屬表面3D立體造型與燈具色彩對比皆更為強烈的全新光條式LED尾燈組,而另一個可能較少人注意到的,則是新車無論何種風格車型、一律採用雙邊梯型排氣尾管配置。此外,原廠為滿足消費者的個人化需求,還提供新款Individual 20吋多輻式輪圈、新款車身烤漆與紅色M款煞車卡鉗塗裝等選配項目。
 

車側與車尾變化相對有限,主要看點在於3D立體造型尾燈與全車系標配的雙邊梯形排氣尾管。


Touring五門旅行車同步進行更新,可看到Luxury Line在後保桿部分亦換上全新造型。 

新世代數位座艙

車室內基本輪廓鋪陳與改款前無異,不過在12.3吋全數位儀表與10.25吋中央觸控螢幕部分則是繼先前「偷跑」的2020年式車型之後,正式換上最新的ID 7介面,同時也在原有的Apple CarPlay之外,終於追加支援Android Auto智慧型手機連接功能,此外還針對電子手煞車、空調面板等按鍵施以更精緻的高光澤黑色亮面處理、方向盤兩側盤輻快撥鍵排列等細節處進行修改與調整。


內裝基本架構不變,另針對數位座艙介面與細部按鍵設計加以昇級修改。
 
48V微油電大舉導入

從2019年9月開始,BMW便由520d為首,陸續為320d、X3/X4 xDrive20d等20d柴油動力追加48V微油電系統,透過安裝一具48V啟動馬達與專用電池組,除了可帶來11hp的額外馬力加成、並在起步與換檔時提供更為迅速的動力反應之外,還能夠降低引擎自動啟閉時的抖動感。而此次隨著小改款5 Series的發表,更將此系統進一步擴展到3/6/7 Series、X3/X4/X5/X6/X7等車系中的4/6缸汽、柴油動力,共計多達51款車型。

值得一提的是,在此次動力更新後,30/40d柴油車型將改採搭載最新共軌直噴系統與Piezo壓電式噴油嘴、供油壓力高達2700bar的全新3.0L直六引擎配置。另外在入門車系部分,全新登場的2 Series Gran Coupe將追加218d/220d 兩款2.0L直四柴油車型,跨界小休旅X2亦新增採用Plug-in Hybrid插電式混合動力系統,擁有220hp最大馬力、0~100km/h加速6.8秒、同時WLTP純電續航力達到53km的xDrive25e車型,不過國內將導入哪些車型仍有待確定。
 

原廠同步發表多款車型動力昇級,除大舉導入48V微油電系統外,也追加218d/220d Gran Coupe與X2 xDrive25e等車型選擇。

6 Series Gran Turismo同步小改款

不只是5 Series Sedan/Touring,血緣關係濃厚的6 Series Gran Turismo也同步推出小改款車型,更新重點同樣集中在線條更為方正銳利、扮相更加洗鍊精悍的車頭造型與進一步提昇立體感的LED尾燈組等,至於動力部分亦導入48V微油電系統,國內則預計今年第四季與小改款5 Series一併引進。
 

 

相關文章(關鍵字)

高調宣言 BMW 4 Series Coupe

原廠代號G22的新一代4 Series Coupe於今年6月初採線上形式首演,由於9月才正式量產下線、加上認證作業時間,BMW總代理汎德依舊迅速地在12月2日舉辦新車發表活動,引進車型分為420i/430i M Sport(236/285萬元)與M440i xDrive(370萬元),首批新車預計2021年1月起開始交車。

品味壯遊 BMW 6 Series Gran Turismo

在小改款5 Series陸續登台發表後,BMW總代理汎德選定11月19日接力推出血緣關係濃厚的小改款6 Series Gran Turismo,並採用售價368萬元的630i M Sport單一車型規劃,除外觀空力套件、煞車套件、19吋五輻雙肋輪圈、雙邊單出矩形排氣尾管、多功能真皮方向盤、黑色車內頂篷等M款專屬配置之外,全景式電動天窗、雙後座Alcantara麂皮頭枕、後座椅背調整功能、Sensatec皮質儀錶檯包覆、Nappa真皮菱格紋縫線座椅與豪華型四區恆溫空調等豪華配備也一應俱全。

高性能旗艦到位 BMW M5 & M2 CS

繼10月22日發表小改款5 Series之後,BMW總代理汎德在11月18日接續推出車系中的性能旗艦代表M5,小改款新車提供標準與Racing Package兩款車型選擇,售價分別為708/728萬元,而先前已報出首發版車型468萬元的小改款M550i xDrive亦同台亮相。此外,現行M2車系終極競技版本、全球限量2200台的M2 CS,在總代理向原廠積極爭取下為國內熱血車迷獲得20台配額,正式售價則為490萬元。

超過10萬公里的E36 M3 筑波賽道1分03秒台紀錄

位於日本茨城縣專門針對BMW車系的保養與改裝的KTO,這輛粉紅色塗裝的E36 M3可以說是征戰了各種耐久賽,百分之百的賽道專用規格。

邁向新未來 BMW iX

不同於去年新車雲集的品牌個展風格,於今年11月9日至11日採線上發表型式的BMW #NEXTGen 2020更聚焦於未來發展,不僅陸續公布利用遊戲引擎打造的線上虛擬協作平台、智能車載數據網路通訊系統,以及汽車業界規模最大也最先進的駕駛模擬中心等資訊之外,最後擔綱壓軸主秀的則是由2018年Vision iNEXT概念車邁入準量產階段、預計自2021年底開始正式投產並在各地市場推出的全新純電旗艦休旅iX。

勁裝紳士 BMW 530i M Sport首發版

原廠代號G30的第七代5 Series發表於2016年10月,除了跟隨自家旗艦房車換上新世代家族設計風格之外,在招牌的iDrive整合系統與ADAS先進駕駛輔助系統方面也都有長足進步,加上大量運用鋁合金材質達成的輕量化效果,以及品牌

BMW E30車主聯盟Meeting 開老車、心不老!

筆者身邊喜愛BMW E30老車的朋友不在少數,大家或許會覺得,為何一部從1982年開始生產,到1994年停者生產,至今已超過27年以上車齡,而超過35年車齡比比皆是的老車,會受到這麼多人關注與喜愛,筆者認為原因無他,因為BMW E30

以變革 改寫世界 全新BMW 5系列傲然登場

THE NEW 5挾帶嶄新簡約現代化設計,領先業界首創搭載iPhone手機數位鑰匙與iMessage鑰匙分享功能,搭配高效能的48V高效複合動力系統以及更智慧的駕駛輔助科技與互聯駕駛服務等領馭車壇之造車工藝,即將於10/23正式進駐全台各大展示中心

預約明年陽光 BMW 4 Series Convertible

新一代4 Series Convertible在外觀造型上理所當然地沿用了自家兄弟Coupe車型的設計基調,尤其是車頭部分最為醒目的巨型雙腎水箱護罩,車尾輪廓亦盡量保持一致,而主要差異的上空敞篷部分則是捨棄前兩代車型採用的多片式硬頂結構