可自動變換車道的ProPilot 2.0 !小改款Nissan Skyline

●V-Motion家族設計語彙融入
●導入ProPilot 2.0半自動駕駛科技
●400hp 3.0L V6雙渦輪增壓引擎
●上市日期:2019Q3
●建議售價:4,274,640日圓起
 
日本日產(Nissan)正式推出Skyline小改款車型(Infiniti Q50的日規版本),除了外型有明顯的變更設計外,也導入具備自動變換車道的ProPilot 2.0半自動駕駛輔助系統,並提供包括GT、GT Type P、GT Type SP以及400R等四款等級車型供選擇,車系入門售價從4,274,640日圓起,預計在今年秋季於日本當地正式販售上市。
 
GT-R戰神般的侵略氣勢

小改款Skyline車頭換上了家族化的V-Motion設計語彙,以極為賁張的大開口蜂巢狀水箱護罩搭配下進氣壩,讓車頭展現出強烈的性能氣勢,媲美其當家跑車東瀛戰神GT-R的侵略性格。車尾則換上以往Skyline車系的經典四環圓型LED尾燈,並搭配尾廂擾流小鴨尾、左右雙出排氣管與下導流器,來強化運動氣息。車尾部分也進行小針美容,換上過往Skyline車系的經典圓型尾燈,搭配後行李廂上的小型擾流鴨尾、左右單出尾管與後下擴散器,使這部豪華房車增添年輕氣息。


 在換上大開口的蜂巢狀水箱護罩與犀利造型的前保桿之後,為Skyline帶來猶如GT-R戰神般的侵略氣勢。


車尾換上經典的四環圓燈設計,並搭配擾流小鴨尾、左右雙出排氣管與下導流器,來塑造出濃烈的運動氣息。

 ProPilot 2.0自動變換車道

內裝鋪陳設計變動不大,但新增了相當多科技配備,如全彩抬頭顯示器、NissanConnect車聯網系統、7吋Advanced Drive Assist Display先進駕駛輔助顯示系統及電子式手煞車等。而最受矚目的重點就是導入了可在高速公路或快速道路放開雙手、並且具備自動變換車道功能的ProPilot 2.0半自動駕駛科技。這套系統是透過高精確度的圖資以及車外的感測器元件,去達到讓駕駛在多車道的高速公路上能放開雙手讓車輛自動行駛;此外,更可透過來自於導航系統的信息以及360度感測器掃描所蒐集而來資訊,來主動判斷超車時機,自主地變換車道超越前方緩慢行駛的車輛。而一旦系統判斷駕駛者必須接手操駕時,則會以警示聲提醒,若駕駛未能回應,則會自動為車輛減速並開啟閃爍雙黃燈並啟動SOS求救功能。不過ProPilot 2.0這套半自動駕駛系統在隧道、收費站、連續彎路及無分隔島的雙向車流道路並無法使用自動駕駛功能。另外,目前ProPilot 2.0這套系統僅會搭載在Skyline Hybrid油電車型(2WD與4WD)上。


內裝變動不大,依舊相當豪華舒適,並新增添多項高科技配備。


高級皮革搭配菱格紋式樣與紅色車縫線,集奢華與性能於一身。

 除擁有車內Wi-Fi熱點之外,也配置了NissanConnect 車聯網系統,可透過手機遙控操作與監測車輛各種功能。


新增的全彩HUD抬頭顯示器,可顯示相當豐富的行車資訊。


導入的ProPilot 2.0半自動駕駛系統具備放開雙手自動轉向方向盤的功能。


這套ProPilot 2.0半自動駕駛系統更具備了可自動變換車道超越前方緩慢車輛的功能。


原本獨有的PFCW超視距車輛追撞警示系統在小改款車型上依舊保留。


BCI倒車後撞預防系統是項相當實用且安全的配備。


影片為Nissan ProPilot 2.0半自動駕駛輔助科技系統作動解說,影片來源:Youtube/日産自動車株式会社

400hp史上最強Skyline

這次小改款Skyline新增添了一具搭載在Skyline 400R車型上的3.0L V6雙渦輪增壓汽油引擎,擁有達400hp、48.4kgm的最大馬力及扭力輸出,這也是原廠目前所製造出的最強悍Skyline。此外,所提供的Skyline Hybrid車型,其動力系統乃搭載一具由3.5L V6引擎以及電動馬達所組合的油電動力混合系統,綜效最大馬力輸出可達359匹。另外,在底盤懸吊部分,也新增導入DAS主動式轉向輔助系統(Direct Adaptive Steering)以及IDS智慧型動態懸吊系統(Intelligent Dynamic Suspension)等,來強化車輛的操控性能表現。

新搭載的3.0L V6雙渦輪增壓汽油引擎,可釋出達400hp、48.4kgm的最大馬力及扭力。
 

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