城市越野郎 Volvo V60 Cross Country D4

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2015.10.20　作者：CARNEWS 　

繼V40 Cross Country後，Volvo日前推出旗下第二款Cross Country跨界車型；相較於V40與V40 Cross Country之間，V60 Cross Country則與V60有著不同的感受。

Volvo V60 Cross Country D4旗艦

●建議售價 212萬元

●平均油耗 17km/L

●上市日期 2015/09

●原廠保固三年十萬公里

●討喜之處提高車高讓可行駛路況更多元

●遺珠之憾若配置四輪驅動會更好

文彭郁儒 / 圖廖子賢

近年來旅遊風氣盛行，使其SUV休旅車在市場上廣受歡迎，但並非多數消費者皆能接受SUV偏高的坐姿與車輛設定，仍有部分族群喜愛房車的駕控感，但同時又希望能有SUV空間與地形能力，因此跨界車型便因此而誕生，本次Volvo的V60 Cross Country便是在這風潮之下的產物。Volvo第一款跨界車型並非是V40 Cross Country，而是1997年在法蘭克福車展推出的V70 Cross Country﹔2000年推出第二代V70車系，同時V70 Cross Country也改名為V70 XC；2002年更再度改名為XC70，到了2008年，Volvo旗下已有XC60、XC70與XC90等各級距的休旅車產品，2012年在市場潮流下推出具有輕度地形力的V40 Cross Country，而全新跨界車型V60 Cross Country也在2014年亮相，日前則在總代理引進下正式在台亮相。

V60 Cross Country底盤較V60提高65mm，為彰顯身分外觀也配置前後下護飾板與防刮飾板。

這次真的有跨到

相較於V40 Cross Country，V60 Cross Country在外觀視覺上讓人一眼就可看出與V60之間有著明顯的差異。V60 Cross Country採用與XC70相同的底盤平台打造，相較於V60，V60 Cross Country的底盤高度則提高了65mm，這樣的設定不僅有利於地形的攻克，在視覺上也帶來更高壯的身形。由於底盤高度提高了65mm，因此在坐進車內後便立即感受到有著不同於V60的乘坐高度，在路上行駛也帶來如休旅車般的駕駛高度視野，並也展現出不同於V60的動態特性。目前國內引進的V60 Cross Country，在符合產品特性訴求情況下，僅搭載2.0升柴油引擎作為單一動力來源。這具D4 2.0升柴油引擎在此之前已在Volvo其他車型體驗過，190hp/40.8kgm最大動力輸出表現帶來相當充沛的力道，在有著1710公斤重的V60 Cross Country身上仍面不改色。

Volvo一直有著獨特風情的座艙，同時也兼顧乘坐方面的舒適性。

雖然40.8kgm最大扭力需於1750rpm湧現，但在此之前卻已有相當足夠的能量來驅動車輛，一旦轉速跨過1750rpm門檻後便可感受到飽滿的加速能量不絕而來，不論在市區或是高速，飽滿輕快的加速氣勢讓人不會覺得這是一部跨界車，但在轉進草地泥濘路面後，V60 Cross Country告訴我他真正的身分。

V60 Cross Country搭載最新Sensus Connect系統，具有連網功能與多種內建應用程式。

駕著V60 Cross Country在充滿高低起伏草地泥濘路面行走時，加高後的底盤高度讓人可以很放心的穿梭，但畢竟國內V60 Cross Country僅配置前驅系統，因此在偏軟的路面行走需要注意油門的拿捏掌握，若是一個不注意，40.8kgm最大扭力則會讓車輪空轉，但若能避開泥濘路面，仍能帶來一定程度的越野樂趣。雖然底盤加高有利於在郊外行走，但在需要進行轉向的道路以過快的速度行駛時，運動化底盤雖可帶來穩定的路感回饋，不過偏高的車身所帶來的重心轉移則是會影響駕駛對行進節奏的安心感，畢竟這是一部跨界車款，激烈操駕並不是主要的訴求重點。

Sensus Connect系統所配置的衛星導航，操作介面較以往來得更容易操作，質感也有提昇。

新系統帶來新感受

隨著16年式的V40率先配置Sensus Connect後，此次V60 Cross Country也隨之搭載Sensus Connect系統。此系統不同於以往的操作介面，有著更為直覺式的感受，不僅有利於操作，系統顯示畫面也帶來更具質感。除此之外，Sensus Connect與以往最大不同便是具有連網影音娛樂系統，及內建收聽全球10萬個廣播電台、WikiLocations、類似iPeen愛評網的Yelp、天氣等Sensus Connect App應用程式，其餘座艙配置及座椅設定則採與自家其他車型相同的配置。