微整形愈俏皮 Kia Rio

●車頭造型小針美容

●新增城市藍與數位黃新車色

●強化車艙NVH隔音工程

韓國Kia在此次車展上帶來小改款Rio的四門房車與五門掀背兩款新車型,兩部車皆針對車頭造型進行微幅整形,除採用新式網格狀的水箱護罩外,前保桿樣式與霧燈組位置也做了修改,為車頭帶來更為時尚與活潑的氣息。另外,也新增了Urban Blue藍與Digital Yellow黃兩種新車色供選擇。

四門房車的造型顯得較為穩重,不似五門掀背車款的活潑與動感。

至於車室鋪陳設計並未改變,仍以鋼琴烤漆飾板與金屬飾板來營造車艙質感。另外,原廠也針對車室的NVH隔音工程進行強化,在A柱與B柱增加更多的高密度泡棉以降低噪音與振動,來提昇整體的乘適性。動力部分則搭載單一1.6升直四汽油引擎,並可搭配6速手排或自排變速箱,擁有138匹、16.7kgm的最大馬力及扭力輸出。

生存遊戲PK戰 -內裝配備Kia Optima勝

進口身份真優質

伯仲之間的配備實力

繼Honda Accord後Ford新一代Mondeo也改以進口身分登場,日前重返的Kia也推出高階進口中大型車Optima,讓此級距車型競爭更加激烈,由於皆為進口車身份,於配備方面也皆具有高水準實力,在彼此實力相當下,競爭也就更趨激烈。

雖無配置大型螢幕與導航,但仍有倒車顯影系統以彌補不足。

除了配置電子手煞車系統外,Optima亦提供Auto Hold駐車功能。

所配置的全景天窗不僅是五車唯一,亦能帶來明亮的座艙感受。

Kia Optima

強項  出色的內裝質感鋪陳

罩門  少了衛星導航配置

短評  不論價格、配備與質感皆到位

隨著國內中大型房車市場萎縮,繼Accord後Ford也將新世代Mondeo改以進口方式導入,雖然價格較以往來得更高些,但卻獲得更齊全的配備陣容與組裝品質。而除了Mondeo之外,重新重返國內市場的Kia所推出擔任高階車型的Optima,在新潮外觀下內裝質感與配備也具有高水準實力;此外,外觀猶如大改款般的508造型有著大幅變動,儘管內裝僅增加7吋多媒體觸控螢幕,但在多項配備與飾板質感等營造下令人感到滿意;至於Mazda 6在家族一貫的座艙配置下不論質感與配備皆讓對手無法忽視。

進口座艙質感夠水準

新加入的Optima,座艙設計讓人一坐進車室便會對以駕駛為導向的中控所吸引,藉由亮黑面板、皮質飾板與霧銀飾框等搭配下,將正副駕駛做出區隔,並帶來相當具有質感的座艙氛圍,細膩的觸感與組裝品質讓人在接觸後留下良好印象。同樣新登場的508,外觀在經過大幅修改後帶來更具質感高級樣貌,內裝則維持與先前相同配置,雖無花俏的規劃設計,但紮實的組裝品質卻讓人感到滿意與欣賞,展現歐系車一貫的座艙氛圍。

大改款的Mondeo座艙有著明顯變革,SYNC系統在換上新世代中控介面後,不僅辨識更為明確外,整體一致性也有所提昇,加上改為進口身分也帶來較以往更具質感的座艙,但與對手相比豪華度可以再向上提昇。早已為進口身份的Mazda 6,其座艙有一定水準表現,新世代Mazda 6在換上Kodo魂動元素後,除了外觀進化外,內裝也頗具歐系車風格,雖與對手相同採皮質、亮面木紋飾板鋪陳與中控螢幕,但透過設計巧思後營造出簡約細膩感。至於Accord中控在運用雙層螢幕設計下營造出充滿科技感受,搭配木紋飾板點綴帶來額外的豪華視覺感受,雖然座艙質感不俗 但整體規劃鋪陳仍偏向國產氛圍,與對手相較便較無吸引力。

愈貴不代表配備愈豐富

韓系品牌在市場推出的車款除了價格具吸引力外,產品本身也相當具有優勢,這優勢在Kia身上也可體現,Optima座艙設計令人欣賞外,119.98萬元的價格便能擁有全景天窗、倒車顯影、Start/Stop、電子手煞車、ESC、BAS、上坡起步輔助、TPMS與六具氣囊......等多項便利主被動安全配備,雖整體配備可說相當超值,但與同價位的Mazda 6相比,Mazda 6除有倒車顯影、Start/Stop、DSC、EBD、上坡起步輔助、TPMS與六具氣囊等配備外,亦有Optima所欠缺的衛星導航與多媒體系統等國人偏愛的配備。

唯一歐系車的508在紮實組裝品質下配備內容更是精彩,上述衛星導航、倒車顯影、多媒體系統、抬頭顯示器、Start/Stop、怠速啟閉、電子手煞車皆有所配置,508的後座出風口更是五車中唯一具有雙區恆溫功能,至於主被動安全也一樣不缺全數端上。Mondeo在便利配備上顯得較為不足,不論導航或是倒車顯影皆無配置,不過Mondeo有著全車中唯一的SYNC與音聲控功能,駕駛能透過語音指令進行音樂與電話等功能操作,但僅能用英文下達指令,但在主被動安全方面Mondeo則相當具有誠意的全數配置,以及唯一具備7具氣囊。至於Accord搭載的多媒體系統,不僅整合外接音源、倒車顯影與導航外,其雙層造型也屬獨特設計感,搭配齊全主被動安全配備,整體水準陣容相當豐富,唯車價也相對水漲船高。

配備Winner:Kia Optima

經過上述分析比較後,508雖配備最為完善,但價格較偏高,因此最具經濟實惠的則屬Optima與Mazda 6,其中Optima可事後進行大型螢幕與導航升級,其餘如換檔撥片、全景天窗、電子手煞車等配備皆為Mazda 6所欠缺的,綜觀下來整體有著較高的C/P值。

Peugeot 508

強項  完善的便利與安全配備

罩門  多媒體系統無中文介面

短評  整體座艙質感與配備皆相當出色

紮實的組裝品質與質感鋪陳讓人留下良好印象。

新增的7吋觸控多媒體系統除導航外亦有上網、車輛資訊等多項功能。

508除有配置限速功能,其餘主被動安全配備也相當齊全完善。

所配置的後座出風口為五車中唯一具有雙區恆溫功能。

Ford Mondeo

強項  具有語音操作功能的SYNC系統與7具氣囊

罩門  SYNC未支援中文語音指令,便利配備較不豐富

短評  整體配備較著重於主被動安全

相較以往,新Mondeo座艙更具質感討喜。

Mondeo配置唯一具有聲控的SYNC系統,但未能有中文化與導航則較為可惜。

10.1吋液晶儀錶板帶來強烈科技感受,但卻未具備多項資訊顯示功能。

主動式轉向LED頭燈不僅提供更明亮照明效果,同時也展現科技品味。

Mazda 6

強項  相對較親民的售價且配備豐富齊全

罩門  運動化外型卻無換檔撥片

短評  不論座艙質感格局與配備皆出色

Mazda 6在新世代家族設計元素下,座艙頗具歐系風格。

所配置的7吋觸控螢幕具有導航、倒車顯影等多項功能。

怠速啟閉、RVM盲點偵測與胎壓偵測皆有所配置,以此價格安全配備相當豐富。

三環式儀錶板雖不若對手亮眼,但仍具有相當運動感並可提供車輛資訊等功能。

Honda Accord

強項  獨特創新的雙層中控螢幕

罩門  座艙質感有進步空間

短評  整體表現相當具有水準

座艙藉由雙層中控螢幕設計帶來濃郁的科技風格。

雙層螢幕除了具有設計感外,亦具備導航、倒車顯影等便利配備。

雖未配置抬頭顯示,但消費者可自行進行選購,該抬頭顯示器具有時速與導航顯示功能。

ECO模式能有助於減少油耗與降低碳排放量。

生存遊戲PK戰 -安全 Mondeo勝

競爭愈形激烈的安全戰場

508、Mondeo、Mazda 6,以及Accord皆在Euro NCAP撞擊測試中獲得五顆星評價,而Optima則獲得美國IIHS安全首選的評價。

 

主動安全成為關注焦點

以進口中大型房車級距而言,其消費族群對於車輛安全的重視,有時足可左右購車決策。近年來各大廠在安全方面的設計,也漸漸從被動減少衝擊傷害,轉向早期偵測、主動爭取預警反應空間的層面。畢竟,更為大氣從容的駕馭,是此級距消費者所期望的,而周全的安全防護,正是如此駕馭的真正基礎。

 

從被動安全的消極角度來看,一部進口中大型房車最基本必須具備的當然是能提供足夠防護的車體和氣囊設計。以頗具參考價值的Euro NCAP撞擊測試而言, 508、Mondeo、Mazda 6,以及Accord皆獲得五顆星評價,而Optima則獲得美國IIHS安全首選的評價,因此五部車皆有著相當到位的車體防護基準。若是以安全氣囊數來比較,Mondeo擁有7具氣囊、508、Mazda 6、Optima及Accord則皆為6具;Mondeo多出的為駕駛座膝部氣囊,足見其以駕駛為導向的安全設計理念。

電子車身動態穩定及循跡防滑控制系統,在今日各廠推出的新車中,幾乎已成必須標配的主動安全項目。

主動安全永遠不嫌多

相較於被動安全配備,如今的進口中大型房車更專注於主動安全科技。以一般行駛狀況下相當實用的盲點偵測系統來看,五車中便有三車配備此系統,它們分別是Mondeo、Mazda 6以及Accord。至於另一項在台灣用車環境中頗為需要的倒車顯影功能,則有包括Accord、508、Mazda 6及Optima皆配備類似系統,但Mondeo則是從缺。此外在五車中,只有Mondeo配備了自動轉向頭燈。整體而言,可以看出Mondeo除了缺少顯影功能外,在主、被動防禦性安全方面,有著較其他五車更為著墨之處。

五車中僅有Mondeo及Mazda 6配備了自動轉向頭燈,這項配備在夜間巷道內進行轉向時,對安全有相當實質的幫助。

另外在動態輔助的安全設計方面,五車均配備了ABS防鎖死煞車、電子車身動態穩定系統、上坡起步輔助、循跡防滑控制等系統。此外,只有Mondeo、Mazda 6、508及Accord配備電子煞車力道分配系統,但後者是此四車中唯一未配備煞車力道輔助系統者。

一部進口中大型房車在被動安全的防護方面,最基本必須具備的便是能提供足夠防護的車體和氣囊設計。

從以上比較中,相信讀者能夠對各車在安全配備設計上的優缺有一個較清晰的輪廓。事實上,此次參加集評的五部車在安全配備方面都有著水準以上的表現,不過「安全防護」這件事,在不考慮增加價格的前提下,是永遠不嫌多的。消費者的選擇,以及對手間的競爭,都會刺激車廠在這方面的進步。對於相當重視安全設計的進口大型房車而言,安全配備的競爭將會愈來愈具有市場意義。

在台灣用車環境中,倒車顯影功能是頗為實用的安全配備,而本次集評中只有Mondeo未標配此項目。