法式美學與科技絕佳展示 Peugeot Fractal

●四人座電動Coupe概念車

●創新聲學科技

●自動對路上行人與騎士發出警告音

Peugeot在本次IAA主打概念車為Fractal純電動四座位雙門轎跑車。根據Peugeot表示:Fractal並不代表未來的任一新產品,但概念車上的新設計與技術將會應用在未來旗下車種。FractalL非常強調聲學科技的應用;採用Forcal喇叭的9.1.2音響系統不只是為了單純影音欣賞,而是帶來駕駛安全與便利性的提昇。

聲學科技的應用是Peugeot Fractal的一大量點,80%的內裝為3D列印成品。

Peugeot的強項,絕美外型設計在Fractal上也不例外。從圖片來看本車相當大氣,實際上車身比208還短。咧嘴大笑的超殺車頭將會在新一代3008休旅車上出現,與渾圓性感的車尾相呼應,雙色搭配則將美感提昇至更高層次。

動力方面,Fractal透過前後軸兩組電動馬達綜效200hp,再加上車重只有1000公斤,0~100km/h加速只需6.8秒、最大續航里程可達450公里。座艙內部將近80%零件採用3D列印製作,搭配7.7吋AMOLED觸控式螢幕,座椅造型就如同法國藝術品般的優美。

小排氣量誇張電爆 Peugeo 308 Racing Cup

最近Peugeot Sport的動作還真的滿多,除了在上海車展中亮相,擁有500hp最大出力的「308 HYbrid」外,即將在今年法蘭克福車展中亮相的308 Racing Cup的性能也是相當誇張。

 

引擎本體部分搭載了與308 GTi相同的THP 1.6L直列4缸缸內直噴渦輪引擎,Peugeot Sport性能部門更是將渦輪機換上208 T16拉力賽事相同規格本體,將最大出力推上到304hp的境界,較原廠硬是多壓榨出34hp的輸出。傳動系統則是會更換上6速序列式變速箱,並且與拉力賽車相同會搭配上方向盤換檔撥片,光是看到到這裡就連筆者也想來一輛了,但Peugeot Sport性能部門表示:「目前的規格都只是初步設定,未來絕對不會僅是304hp這樣而已」。

Peugeot Sport性能部門更是將渦輪機換上208 T16拉力賽事相同規格本體,將最大出力推上到304hp的境界。

車體雖然已經施以符合FIA等級的防滾架,不過在全車空力套件都採用輕量化材質下,車體重量已經被抑制在1050kg之內,並且制動系統更是採用前對向6活塞系統,外觀部分誇張的寬體與原廠308 GTi相比寬上106mm,搭配上那超級誇張的後大型尾翼,蓄勢待發的姿態預計在2016年第4季開始交車。

 

外觀部分誇張的寬體與原廠308 GTi相比寬上106mm,搭配上那超級誇張的後大型尾翼,蓄勢待發的姿態預計在2016年第4季開始交車。

Peugeot Sport性能部門表示:「目前的規格都只是初步設定,未來絕對不會僅是304hp這樣而已」

NEW PEUGEOT 208駕馭自我 全車系強勢登場

傳承PEUGEOT 2系列精巧車身尺碼與動感掀背身形,完美融合205、206、207經典元素,全新208延續EXALT概念車設計思維,勾勒PEUGEOT家族識別風格,搭載高效節能新穎動力,並以領先車壇的PEUGEOT i-Cockpit駕駛導向直覺式操控介面,提供饒富樂趣的操駕體驗,208重新定義小型掀背車本質,演繹跨世代未來之作。2015年10月17-18日,PEUGEOT總代理 寶嘉聯合於PEUGEOT全台展示中心舉辦全新208車系店頭發表活動,展演動感小獅王之迷人魅力,前衛摩登新車色 - 活力橘、曜石灰、星砂金同步登場,搶眼視覺強勢擄獲眾人目光,建議售價76.8萬元起。

 

全新208延續EXALT概念車設計思維,以PEUGEOT全新家族識別語彙,大面積3D立體格柵式水箱護罩結合銀黑雙色鍍鉻貓眼造型頭燈組,而運動化保桿及下氣壩造型,輔以鍍鉻飾條向外延伸視覺感受,動感兼具優雅造型細膩刻劃霸氣獅王立體線條;全車緊湊肌力稜線,結實體態成就運動掀背個性。而208渾圓厚實車尾造型,巧妙融合獅爪印象光幕式LED尾燈及高亮度第三煞車燈,暗夜宛若寶石般散發絢爛光芒,襯托208無可錯認之獨特身影。

 

205、206輝煌賽道血統,締造無數賽事佳績,全新208全車系多款車型配置,208 / 208 GT LINE延續2系列運動性能形象,提供2門、4門,並擁有1.2L PureTech、1.2L VTi及1.6L e-HDi三種動力系統。208 1.2L PureTech搭載榮獲2015國際引擎大賞International Engine of the Year Award所頒發1.0~1.4升級距年度最佳引擎且最新世代符合Euro6歐盟六期環保法規之1.2升渦輪增壓缸內直噴汽油引擎,充沛動能之110匹最大馬力及20.9公斤米最大扭力,結合EAT6 6速手自排變速系統,綿密齒輪設定與靈敏換檔反應造就優異運轉平衡性,並配備創新Stop & Start引擎怠速啟閉系統,同時降低CO2排放量更擁有絕佳油耗表現,展現高度節能優勢。208 1.2L PureTech 2門車款以同樣1.2升渦輪增壓缸內直噴汽油引擎搭配5速手排變速系統及Stop & Start引擎怠速啟閉系統,中華民國經濟部能源局公告平均油耗可達20.4 km/l,為追隨自我意念者提供盡情揮灑兼具省油效益的精湛駕駛體驗。

 

208 1.2L VTi以1.2升可變汽門自然進氣汽油引擎與5速ETG自動手排變速系統,順暢輸出82匹最大馬力及12.03公斤米最大扭力,中華民國經濟部能源局公告平均油耗每公升可行駛20.4公里,低稅負擔且低耗能展現高度經濟效益。而208 1.6L e-HDi則採1.6 升高壓共軌柴油引擎及 ETG (Efficient Tronic Gearbox) 6速自動手排變速系統,可輸出92匹最大馬力及傲人的23.5公斤米最大扭力;並以MICRO-HYBRID微型柴電動力科技同樣結合Stop & Start引擎怠速啟閉系統,平均油耗可達 24.4 km/l,有效減少CO2排放量更提供優異油耗表現。

 

另外,狂熱性能執著且重度迷戀操控者,寶嘉聯合同步引進性能小鋼砲208 GTi,承襲豐富賽道歷史及獨到底盤設定,以連續八次榮獲國際引擎大賞International Engine of the Year Award 1.4~1.8升級距年度最佳引擎之雙渦流渦輪 (Twinscroll) 缸內直噴汽油動力,由PEUGEOT技術團隊精心調校,剽悍體現208匹最大馬力及30.59公斤米強勁扭力,且為滿足操之在握駕駛思維,208 GTi標準配備6 速手排變速系統,撩動潛藏熱血基因,恣意揮灑運動本能。

 

PEUGEOT凌駕車壇自人因工程出發,創新搭載全新i-Cockpit駕駛直覺操控介面,懸浮式抬頭顯示儀錶板搭配小盤徑方向盤,徹底改變駕駛視覺角度,提供無需分神即可掌握行駛動態之駕駛艙環境,更開創全球汽車市場新紀元。且208標準配備同級唯一原廠7吋全彩螢幕音響通資系統,以7吋觸控式彩色面板整合音響、通訊、行車資訊與車輛設定等多項功能,包含:

 

---USB支援:.wma, .aac, .flac, .ogg 與.mp3音樂、.jpg照片瀏覽功能

---藍牙支援:串流音樂播放、電話簿及免持通話功能

---車輛行車資訊顯示:行駛里程、油耗、平均車速等訊息

---車輛功能設定:設定行車定速巡航、速率限制記憶及相關輔助功能

 

同時,208全車系皆可升級選擇衛星導航系統車型,透過GPS 衛星導航系統整合擴增實境導航與行車記錄器功能,同時支援藍牙電話簿、USB 歌曲名稱之繁體中文、韓文、日文顯示,直覺式操作及觸控介面,智慧多工便於使用,更滿足消費者便利行車需求。

 

全方位主被動安全系統,使208獲得優異歐洲安全撞擊測試評價,盡情揮灑熱情操駕之餘,更細心呵護全車乘員。高剛性籠型車體結構,採用VHSS & UHSS強化鋼材,使車室形成高度防護安全空間,維持車室完整性。主動安全部份,208全車系透過ESP電子車身穩定控制系統,整合多項高效率智慧主動安全電子機構,包含ABS防鎖死煞車系統、EBFD電子式煞車力分配系統、EBA緊急煞車力道輔助及ASR加速防滑控制系統等裝置;被動安全配備部分,208全車系皆配備6具SRS輔助氣囊,包含雙前座SRS輔助氣囊、雙前座側邊胸廓SRS輔助氣囊、雙側邊氣簾式SRS輔助氣囊,提供完善主被動安全防護。

 

全新208全車系一次到位,包含208 1.2L VTi、208 1.2L PureTech、208 1.6L e-HDi、208 GT LINE及208 GTi,多元車款提供消費者不同用車選擇,而多樣化個性車色,包含活力橘、曜石灰* 、星砂金* 等,十種車色精彩呈現。動感掀背造型、搶眼視覺色彩,街道的絕對注目焦點;精湛操控本質、豐富駕馭樂趣,迷戀的絕對駕駛體驗;釋放潛藏熱血基因,挑動內在躍動靈魂,駕馭自我反為擁有208之首要挑戰。更多PEUGEOT 208圖片集http://www.carnews.com/album/8376

 

*註:曜石灰、星砂金及珍珠白為選購車色