完整外觀加裝品

喜歡水鑽的閃亮

車主「毛達」原本要買M.Benz車款，但是在看到New IS之後，就被其外型深深吸引，而且在購車預算內，於是就決定購入New IS，為何不選擇IS 300h呢？毛達表示，油耗不是他真正的考量，所以才會決定這輛IS 250 F Sport。

19吋Rays G25鋁圈、225/40 ZR18輪胎，再配上AP Racing對向六活塞煞車組，這輛IS 250做了最佳搭配。

買來就是要改！毛達在買車之後就開始積極於網路上搜尋，並且很快速地決定所有改裝細節，外觀部分主要都是來自Seibon，諸如車身側裙、後中包以及行李廂鴨尾等，前下擾流板則是Lexon製品，且全數採用碳纖維材料製成，密合度與質感都在水準之上，而光是外觀件就花了11萬元左右，要價不菲啊！

後輪尺寸為巨大的265/30 ZR19，進而改裝AP Racing對向四活塞煞車組，這輛IS 250盡是好料。

接下來就是底盤部分，選擇這一兩年曝光度極高的Rays G25鋁圈，而且是比F Sport再大一號的19吋規格，搭配Bridgestone Potenza S001前235/35 ZR19、後265/30 ZR19輪胎，使New IS的運動性格更加強烈，而鋁圈已經這麼大，圈內怎麼可以空空的！改裝前AP Racing cp7040對向六活塞煞車組，後輪則是同品牌型號為cp7600的對向四活塞煞車組，煞車系能升級幅度之大，也提升了視覺效果。說也奇怪，此車的高度好像沒有降低耶！車主覺得原廠避震器已經夠用了，而且怕車身過低會磨到包圍，因此決定不改。

這輛IS 250的包圍都是不破壞原件加裝上去的，而且是碳纖維材料製成，密合度與質感都是高水準。

這輛IS 250 F Sport的內裝幾乎是原廠，毛達僅針對一些小細節進行改裝。車主表示本身很喜歡亮晶晶的東西，所以內裝改裝項目都是以貼鑽為主，像是TOMS引擎啟動/關閉鍵、冷氣出風口的芳香劑，至於排檔桿上的水鑽是車主自行加工的，看起來相當精緻。

車主喜歡閃亮亮的水鑽，因此TOMS引擎啟動/關閉鍵與冷氣出風口芳香劑都選用水鑽製品。

車主非常有心，排檔頭上的水鑽是自行加工的，真不知道下一步打算貼哪裡？

Seibon側裙、後中包加上鴨尾，這輛IS 250 F Sport就像從日本運來的一樣。