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SUBARU Impreza GC8(上) 年少時的夢想成真

還記得在九零末期時出現了一個怪物嗎!?一百出頭萬的價格就能享受到那無比爽快的動力,那特殊的排氣聲浪與當年最夯的進氣洩壓閥作動音,也讓最近

車體輕量化改造八問(下)太輕反而不利高速與安全

最吸引人的輕量化車體鈑件,莫過於採用Carbon碳纖維材質打造的部品,外觀最大特色就是清晰可見的立體纖維,碳纖維會被當成許多賽車或高科技的應用品,最主要

車體輕量化改造八問(中)太輕反而不利高速與安全

市售車要有快速的性能,在引擎馬力下功夫還不如在「減肥」上有用,因此除了不要裝載不必要的東西以外,也可以將原本的金屬材質的車體鈑件,更換

車體輕量化改造八問(上)太輕反而不利高速與安全

上個月筆者跟大家分享了關於車體剛性強化的改造資訊,這個月則繼續延續車體改造的話題,不過方向會改成與車體剛性截然不同的車體輕量化改造來說明

【SUYA Levorg改造專題】高質感大器Levorg 整體強化改造

因為Levorg是Subaru旗下的車款之一,因此市面上的改裝套件非常多樣,涵蓋的範圍也很廣,要從哪裡先動手改反倒成為Levorg車主傷腦筋

【SUYA Levorg改造專題】超秋條風格Levorg 低趴是唯一救贖

想要改變一台車視覺上的感受,最快速的方法,就是幫他換一套全新的空力套件,透過更多的線條、開孔與低伸下巴,即使是旅行車

【SUYA Levorg改造專題】​大尾翼+紅輪框Levorg 超視覺風格

接觸改裝車最有趣的一件事情就是同一部車,會有各自不同的改裝風格出現,而此風格往往也代表車主個性的展現,就像這部充滿濃厚台式改裝氣息

【SUYA Levorg改造專題】微寬體Levorg 向STI S209外觀致敬

身為Subaru旗下車款,相較於其他歐系旅行車,Levorg真的不愁沒有套件可以改,所以筆者這次透過Subru SUYA Club協助,找出四部改裝

熱血少年的煩惱 BMW M135i xDrive VS. Mercedes-AMG A35 4Matic(下)

因應掀背車相對有限的車頭空間,四缸渦輪引擎向來是最受歡迎的主流動力配置,而同為2.0L、就連最大馬力都一模一樣306hp的M135i xDrive與A35 4Matic,實際性能表現

熱血少年的煩惱 BMW M135i xDrive VS. Mercedes-AMG A35 4Matic(上)

由於新一代1 Series改採前驅平台,標配xDrive四驅系統的高性能車型M135i便自然跨入豪華四驅掀背鋼砲級距,直接面對四代A-Class中新增的高性能成員A35 4Matic,在相近