專題

如果是老一輩的玩家大概都會認得JAOS這個品牌，旗下的車款多半都還是以擁有越野性能的4X4車輛為主，這輛Jimny(JB64)窄體版則是保留了JAOS純正玩泥巴風格而開發的「JAOS Sport Cowl(運動型整流罩)」，

蘇祺文 2019-06-14

提到Jimny的改裝不外乎就是提高底盤，換上巧克力胎提昇越野能力占了九成九以上，不過這輛出自FABULOUS之手的Jimny則是完全相反，換上了20吋的大直徑輪框，從原廠越野風味滿點的外觀，

蘇祺文 2019-06-14

以空力套件文明的DAMD，也跟上這一波全世界瘋狂流行了四代目Jimny瘋，針對Jimny Sierra寬體及Jimny窄體車型，推出了DAMD little G與little D兩種版本，尤其是little G也考慮到Jimny窄車體並沒有搭載寬體葉子板

蘇祺文 2019-06-14

擁有最強非鋪裝道路機器稱號的Jimny，如果要提到避震器系統改裝的話，通常都是以提昇車高，來達到惡劣路面的征服能力，不過實際上會購入四代目Jimny的車主，名門CUSCO桑推測還是會以日常生活使用居多數

蘇祺文 2019-06-14

其實這輛車會有大爆發的人氣並非偶然，在現代人忙碌的生活下，充滿壓抑許久的環境下為求生存，總是需要有一個窗口來散發這滿肚子的怨氣，四代目Jimny在保持越野底子，卻又大幅提昇舒適度的設定下

蘇祺文 2019-06-14

台灣過去官方並沒有很重視汽車工程技術的發展與教育，但國內還是有一群熱愛動力機械工程的一群大學生，不斷努力投入時間，研究如何打造出頂尖的方程式賽車，以在國際學生方程式賽車競賽脫穎而出，

童國輔 2019-06-13

玩老車很多都是為了找回兒時的回憶，或圓一個過去無法完成的夢，加上有些老車真的愈看愈有味道，所以玩老車的熱潮才能在全球改裝界中歷久不衰，而全台規模最大的的老車協會－經典90，為了讓大家能其聚一堂

童國輔 2019-06-06

改裝氣壓避震器的最大好處就是隨時可升降車高，不論是視覺效果、聽覺感受、操駕樂趣或實用價值等，都有正面幫助，一部常見的四門房車，有時透過氣壓避震器的換裝，搭配大尺寸的輪圈後，

童國輔 2019-06-03

對於經常高速巡航的超跑來說，懸吊系統的反應能否跟上動力性能，對安全上的影響遠比一般房車更為重要，畢竟簡單就可直上200km/h以上高速巡航的能力，如果避震器的表現無法好好地穩定車輛

童國輔 2019-06-03

其實對於多數改裝氣壓避震器的車主來說，最關心的問題應該是怎麼正確使用吧，畢竟改裝品的使用方式與原廠品還是有差別，如果能學會正確使用氣壓避震器的話，不僅能延長系統壽命，還可改得更安心。

童國輔 2019-06-03