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[RX-7同卵雙生專題(FD3S)] (下) 逆時代操作的高出力轉子7 ! GTX3076 Twin Turbo夠嗨了吧 !!

最末代RX-7生產終止到現在也18年的時間了,被稱之為老車也不奇怪,年輕人還認得它真的多虧了漫畫的幫忙,導致FD3S的人氣與存在感,至今依舊是第一線人物,並且隨著時間流逝還在持續增長中,

[RX-7同卵雙生專題(FD3S)] (上) RX-7改20B自然進氣的誘惑 街道、賽道都盡興的290ps !!

RX-7 FD3S從1991年開始出現在世人面前至今也已經28年了,大概比許多目前正在看文章的讀者還要年長,除了那個前後雙A臂底盤懸吊外,那個引擎蓋下的13B雙轉子引擎,在兩個渦輪機輔助下,

FF為什麼普及?就是因為這個發明

FF之所以普及,來自於開發了能夠兼顧轉向和驅動兩項工作的傳動接頭,早期的FF採用與萬向接頭工具相同的結構,但是這

CMBS、CAS、EBD、RCTA…好多、頭好暈 上路前先瞭解吧 !

主動行車安全配備最近儼然成為台灣車商提振銷量的救命顯學,這些隨侍在側的「行車保安」當然有其正面的幫助,但想要真正發揮這些配備的功能,你得先清楚瞭解系統的能力範圍,正確使用才會達成安全的保障。

你升級了嗎?Level 2駕駛輔助系統全解密(下、國內Level 2車款全收錄) !!

最近是否很常聽到自動駕駛、駕駛輔助配備、Level 2等特殊名詞的出現,確實這是國內車界當中最火熱的話題。感謝Ford Focus MK4首度在國產車中搭載Level 2半自動駕駛輔助技術,

你升級了嗎?Level 2駕駛輔助系統全解密(中、實際路試) !

俗話說的好,「社會在走,大七要有」,下一句話則是,「大七在手,安全我有」,當你入手了全新小改款的BMW 7 Series,那麼你也是入手了目前市面上等級最高的駕駛輔助系統,今天我們除了測試車上所搭載的BMW Personal Copilot駕駛輔助系統

你升級了嗎?Level 2駕駛輔助系統全解密(上、自動駕駛系統怎麼分級) ?

最近是否很常聽到自動駕駛、駕駛輔助配備、Level 2等特殊名詞的出現,確實這是國內車界當中最火熱的話題。感謝Ford Focus MK4首度在國產車中搭載Level 2半自動駕駛輔助技術,更在廣告與媒體的大肆推波助瀾之下,成功讓消費者重視到駕駛輔助系統的重要,

五大改裝名機通病專題(5)---BMW N20B20

歷經多年的調校與修改,BMW旗下自然進氣直六引擎的運轉細緻度與效能,尤其綿密的高轉聲浪更是直四引擎所無法比擬的,不過隨著造車科技的進步與油耗規範日趨嚴格下,BMW不得不改用直四渦輪引擎取代傳統的直六NA引擎,而這顆直四渦輪引擎就是目前已廣泛搭載於BMW旗下車款的N20B20引擎。

五大名改裝機通病專題(4)---Ford 1.5L EcoBoost

自從Focus MK3.5五門車型搭載1.5 Ecoboost引擎後,集成式的排氣歧管讓渦輪的反應變快,加上水冷式的中冷器減緩了在市區環境的高溫效應,是目前車壇的主流設計。「有2.4 NA引擎的出力」、「小性能鋼炮的操控」一直都是給予它很好的評價,不過再完美的引擎也有通病,所以選對機油原來是那麼重要?

五大改裝名機通病專題(3)---Subaru EJ25

從過去1997年Impreza搭載的EJ205白頭引擎開始,超猛、超好改就成為了鯊魚的代名詞,乃至於GR車系開始全數搭載B25C紅頭引擎,原廠公布300hp的出力,也是歷代台灣販售車型最高,更大的排氣量也有助於渦輪的靈活選擇,但其實B25C這具引擎還是有些小小問題存在?