專題

怠速熄火裝置(四)停車後才熄火?停車前就熄火?

既然叫做怠速熄火,當然就是在車輛停止時切斷引擎供油並熄火,這就是早期的怠速熄火裝置,這樣是可以省下虛耗的燃油、對降低油耗做出

怠速熄火裝置(三)縮短再啟動的時間是關鍵

基本上,觸發再啟動的訊號來自鬆開煞車踏板,但也有車款還加上感應方向盤操作,也可以控制到即使在停車時左打右打、引擎也不會

怠速熄火裝置(二)再啟動除了啟動馬達之外,也使用發電機?

在曲軸運轉停止、環狀齒輪運轉也完全停止的狀態下,啟動馬達伸出小齒條、嚙合環狀齒輪的方式,這是

怠速熄火裝置(一)Mazda是怠速熄火普及化的鼻祖?

一般的引擎在運轉時,即便遇到紅燈等停車狀況,只要不轉鑰匙就不會將引擎熄火,怠速熄火機構則是在停車時切斷供油、以圖降低油耗的系

愛車排氣驗不過怎麼辦?(下)看完這篇您就懂

雖然原廠設有以上五種廢氣控制系統,來減少排氣污染物質的含量,不過可以影響排氣檢測無法通過者,還是以前二者占多數,也就是觸媒轉換器與含氧感

愛車排氣驗不過怎麼辦?(上)看完這篇您就懂

隨著空污法規的日趨嚴格,相信許多開老車的車主心裡五味雜陳,雖然知道買新車就不用擔心這些問題,但對於節儉成性的國人來說,過半數的用車族一台車應

國內最大室內車聚 Stance Garage Taiwan 2 (8、Hyundai篇) !!

深受許多國內年輕車主喜愛的Hyundai Elantra車系,在這場車聚活動中也沒有缺席,而且一部改得比一部還耀眼,讓人見識到此車主對改裝自己愛車的執著,連新款Elantra都有出現,

國內最大室內車聚 Stance Garage Taiwan 2 (7、MAD模型+日本暴走族+泰國改裝車) !!

這一版面要介紹的是今年SGT2主辦單位籌備的特別展區內容,主要是結合各領域與國玩車文化而成的活動,讓當天到場的觀眾可以獲得更多元的玩車訊息。

國內最大室內車聚 Stance Garage Taiwan 2 (6、歐美系跑車篇) !!

到跑車應該沒有男人不喜歡,流線外型加上充沛的動力輸出,開在路上就是拉風,而美系與歐系跑車各領風騷,篇幅有限,筆者就歸類在一起吧。

國內最大室內車聚 Stance Garage Taiwan 2 (5、BMW篇) !!

BMW車系一向都是熱門改裝車,也是許多車聚活動的常客,而這樣的情況也發生在SGT2的活動中,不過多了一些新面孔,尤其是E30車系的老車翻修成品,更是讓筆者看得愛不釋手。