試駕

上古神兵 Jaguar F-Pace SVR !

正所謂物以稀為貴,在小排量渦輪當道的年頭,想要擁有大排氣量引擎的機會已經愈發難得,更別提大排量加上機械增壓的美妙組合,在世界上已經是瀕絕物種的存在,

我只是升級不是改車啦!!(下) HONDA Civic Type-R FK2 !

為了讓彎道支撐性可以更好,車主早期就已經更換過短彈簧及Aragotsa的阻尼可調避震器,這次則是更進階直接與Aragotsa下單,訂製FK2專用擁有升側20段/縮側11段的Type-SS 2Way避震器

我只是升級不是改車啦!!(上) HONDA Civic Type-R FK2 !

九代歐規Civic Type-R FK2,可以說是本田賦予喜美全新使命的一個新開端,不再使用長久以來的自然進氣引擎,換上全新的K20C1 i-VTEC地球夢渦輪增壓引擎,並且所有生產管理也都全數

絕代風華 Rolls-Royce Wraith(下) !

身為家族中最有運動細胞的Wraith,其實和其他勞斯萊斯一樣,並未提供換檔撥片或是行車模式的配置,一樣只能切入D檔、踩下油門揚長而去。雖說原廠強調它624hp/81.6kgm的性能數

絕代風華 Rolls-Royce Wraith(上) !

雖然Wraith發表至今已有7年時間,我們也在2014年有幸試駕過這部身價不菲的超豪華轎跑,然而這次的邂逅,依舊讓人驚豔不已。如果你想買一部可以開心自駕的勞斯萊斯,Wraith絕對是你的不二之選!

最大!! 激增100hp以上 (下) Subaru Forester(SJ系) !

FB20引擎直注式的噴油嘴設計,因此可以直接流用STI 550cc噴油嘴下也省下不少費用,不過由於當初車主沒有選擇更高增壓規格的產品,因此需要另外購入一套渦輪壓力控制器

最大!! 激增100hp以上 (上) Subaru Forester(SJ系) !

大家對於速霸陸的概念一定都是水平對臥引擎渦輪增壓,硬派的全時四輪驅動帶來的強烈加速感受,無論是鯊魚還是森林人通通都是強悍的象徵。而對於直上渦輪套件這檔事,

全台首部完工(下) 三代Mazda 3渦輪化達成 !

這部三代Mazda 3加裝的渦輪本體為三菱TD-04H,目前最高增壓值設定在0.4bar左右,預估馬力應有200hp的水準,實際開啟來的感覺又是如何呢?由於Skyactiv-G 2.0L的出力特

全台首部完工(上) 三代Mazda 3渦輪化達成 !

有什麼動力改裝可以比得上外掛渦輪後的效果,其對馬力的提昇幅度是跳躍性的幫助,這樣的作法在許多日系自然進氣車上都可看到類似作品,唯獨三代Mazda 3一直沒有出現渦輪化的實裝車

TSS 2.0版總裁頭等艙 Toyota Alphard Executive Lounge(下) !

此次新年式Alphard最大的變動之處就是導入最新的Toyota Safety Sense 2.0智動駕駛輔助系統,這套系統包含了ACC全速域主動式車距維持定速系統(含Stop & Go)、LTA車道循跡輔助系統