試駕

[試駕] 鋼砲休旅賽道逞威 Hyundai Kona N Line(上)

以往環繞車身四周為彰顯休旅車曠野風格的黑色防刮護板已不復見,包括輪拱、側裙等處皆改成與車身同色的烤漆設計,如此再搭配上N Line專屬的鯊魚車頭造型、黑色網格水箱護罩、蜂巢狀下進氣壩以及造型誇張的大開口頭燈座與十分銳利的細長形LED日行燈

[試駕] 7人大歡樂 Kia Carnival(下)

採偏軟且舒適導向的長行程懸吊設定,於上一代車型身上在面對不平起伏路面及過彎時的碎震回饋、車身晃動以及側傾等現象皆會比較直接與明顯,但這些狀況在全新Carnival身上已有不錯的改善

[試駕] 7人大歡樂 Kia Carnival(上)

與上代車型相比,全新Carnival的長/寬/高尺碼以及軸距皆分別增加40/10/45mm與30mm,來到了5155/1955/1785mm和3090mm,如此之下除了帶來更為寬敞的車室空間外,也能透過座椅豐富的變化機能,來滿足乘坐與載物的需求。

[試駕] 七人移動城堡 Mercedes-Benz GLS450 4Matic

此套3.0L直六渦輪+EQ Boost的動力組合,我們先前已在GLE、E等AMG 53車型上體驗過幾次,直接迅猛的加速力道令人印象深刻,不過換到並非性能取向的GLS450 4Matic身上,除了輸出設定下調之外、動力反應自然也更偏向平順舒適調性。

[試駕] 黑就是潮 BMW 330i M Sport Midnight Edition夜型版

因應近期無論國內外車壇皆掀起的黑色風潮,BMW總代理汎德自今年2月發表的正21年式起,新增如X5/X7 Dark Knight曜黑限量特仕車、或是標配黑色高光澤套件的120i/220i Gran Coupe Edition M車型等,而身為中堅主力的3 Series

[試駕] 熱血玩家 Mini JCW Countryman All4

簡約的內裝鋪陳變動幅度不大,主要是中央觸控螢幕區域改採平面化設計,而Dinamica麂皮/真皮內裝材質組合、雙前座筒形賽車座椅、不鏽鋼踏板組、附有換檔撥片的三輻式方向盤,以及帶有JCW徽飾與紅線刻度的數位儀錶等專屬配置

[改裝實戰] DOHC VTEC超爽感(下) Honda Fit K20A完整移植

這部車筆者在前往直線加速測試的過程中也短暫試駕過,發現其改造優點在於雙ECU系統整合功力成熟,引擎怠速運轉平穩,加速過程也非常順暢,尤其在5800rpm切換Hi-Cam時的力道與聲浪轉換,真的會讓人上癮

[改裝實戰] DOHC VTEC超爽感(上) Honda Fit K20A完整移植

因為目前國外已有三代Fit移植K20A的專用引擎腳,所以可以在不修改車體與工字樑的情況下,順利將K20A引擎+六速變速箱移植到三代Fit上,接著流用FD2排檔座、國外手排Fit的排檔鋼索,與修改傳動軸,就可以完成三代Fit移植K20A的工程

[試駕] 迎向新時代 Mitsubishi Outlander PHEV

進入車內之後,那種時代感又更加濃厚了,整體鋪陳和國產版本大致相同,但卻少了許多細節點綴,比如菱格紋座椅、黑色針織頂篷…等等。多功能方向盤操作手感盤徑偏大,但放在一輛休旅車上倒也恰到好處。

[試駕] 深藏不露 BMW M550i xDrive

在M款跑車化電子懸吊、xDrive智慧型可變四驅與M款運動化差速器等底盤利器的加持下,本車不僅能夠與一般5 Series同樣在市區道路展現輕柔舒適的優異行路質感