試駕

Focus MK4專用調校程式(下) 美國SCT寫入式晶片

以這次受訪的這部Focus 1.5T MK4為例,美國SCT電腦為何能關閉原廠歇缸功能呢?主因在於SCT電腦可以透過OBD-2診斷插頭,進入Focus原廠ECU電腦內,修改

Focus MK4專用調校程式(上) 美國SCT寫入式晶片

Ford Focus先天就帶有性能本位氣息的車款,自從MK4車型發表後,國內就有不少熱愛駕馭的車主投入其懷抱,同時也針對原廠搭載的1.5T引擎進行後續的升級與改造

北極星休旅快車 Volvo XC60 T8 Polestar

現行各大品牌的豪華休旅可說競爭極為激烈,不僅各級距車款眾多,在為擴展消費客層與市場銷售佔有率下,皆針對不同用車需求而衍生打造出各類型的休旅

務實家庭派 Mercedes-Benz GLB 200

以A、B兩款小型掀背車為首的NGCC小車家族,可說為Mercedes-Benz在年輕族群成功開拓出全新市場,而在邁入全新世代之後,廠方也希望

均衡、質感之作 Ford Kuga EcoBoost 180

用最簡單的話語來形容EcoBoost 250 AWD ST-Line與Kuga EcoBoost 180之間的差異性,就是前者走得是性能與跑格的訴求路線,而後者的定位則是

​完美三部曲 BMW M850i xDrive Gran Coupe(下)

比照雙門版本,M850i xDrive Gran Coupe同樣搭載4.4L V8雙渦輪增壓引擎,530hp/76.5kgm的最大輸出搭配Steptronic運動化八速手自排變速箱

​完美三部曲 BMW M850i xDrive Gran Coupe(上)

繼Coupe與Convertible兩款雙門車型之後,BMW 8 Series再度追加Gran Coupe四門轎跑版本,在多出兩片後門之外,仍保留流線優雅的絕美身

Honda CIVIC K系列植入(下) 引擎本體後移確保重心

隨著改裝科技的全面化齊全,過去EK植入K系列引擎很多本來需要取捨的東西,到現在基本上也都已經克服了,在台灣可能就差在驗車體系上的問題

Honda CIVIC K系列植入(上) 引擎本體後移確保重心

K20AR+K24全區域動力到手,DC5R六速手排每次換檔都暢快!!雖然說提到喜美很多人會認為B系列引擎才是正宗,但不得不承認K系列引擎的移植,也逐漸

Subaru Impreza WRX STI (GDB-A) (下) 從零開始重新打造競技式樣

265mm胎寬+輕量化車體,期待麗寶賽道的單圈成績。動力部分並沒有做大幅的變更,目前已換上GDB後期才有使用的VF37雙渦流渦輪機