試駕

【海外試駕】不只實用還多了樂趣 Peugeot Rifter(下)

有鑑於進口商車市場的多樣化,寶嘉聯合從2017年起開始導入商旅車款Peugeot Traveller,又在2018年底引進Citroen Berlingo長軸車型。如今,這部尺碼最迷你但也最有型的Peugeot Rifter又即將出現在國內街頭。究竟Rifter能不能吸引一般家庭買家和個人用車族群的青睞,看完這篇海外試駕報導或許你就會有答案。

日系硬漢皮卡 Toyota Hilux Pick up(下) !!

由於Hilux在全球各區域市場販售,因此原廠提供了多款動力規格,計有3款汽油及6款柴油引擎動力,而以亞洲市場來說,則多數搭載2.4L或2.8L這兩款柴油渦輪引擎。

【海外試駕】不只實用還多了樂趣 Peugeot Rifter(上)

有鑑於進口商車市場的多樣化,寶嘉聯合從2017年起開始導入商旅車款Peugeot Traveller,又在2018年底引進Citroen Berlingo長軸車型。如今,這部尺碼最迷你但也最有型的Peugeot Rifter又即將出現在國內街頭。究竟Rifter能不能吸引一般家庭買家和個人用車族群的青睞,看完這篇海外試駕報導或許你就會有答案。

日系硬漢皮卡 Toyota Hilux Pick up(上) !!

引言=SUV休旅車的興起也順勢帶起來了國內Pick up(皮卡)的風潮,再加上交通部放寬貨車座位數的規定之後,更是讓這類拖曳能力強悍且越野性能比休旅車更好的皮卡燃起了生機,

顛覆物理定律 Porsche Cayenne Turbo !!

生來顛覆是Cayenne推出的使命,顛覆了我們對於跑車品牌無法打造SUV的想法,同時也顛覆了SUV操控不好的宿命,此次試駕Cayenne Turbo之後,它顛覆的不僅僅是我們的三觀,更是千古不變的物理定律。

搶進休旅市場 VW Multivan 4WD

賣了3年多的福斯第六代Multivan終於有了先進駕駛輔助系統,其中ACC讓高速行車更輕鬆,Front Assist則能在前方有碰撞風險時給予警告並介入煞車,提高行車安全。配備更多,價格不變,面對新世代同級對手也更有競爭力!

酷跑Fun Drive Hyundai Veloster Turbo(下) !

一代Veloster Turbo的引擎動力與傳動系統仍沿用之前的1.6L GDi缸內直噴渦輪增壓引擎與7速DCT雙離合器自手排變速箱,不過最大馬力輸出由以往的186hp提昇至204hp,最大扭力則同為27.0kgm,

酷跑Fun Drive Hyundai Veloster Turbo(上) !

原廠將新一代的Veloster Turbo稱之為「酷跑」,也就是說它既酷又會跑!的確,其獨特的2+1車門設計以及酷炫帥氣的掀背造型,再加上渦輪增壓引擎與刁鑽的操控性,由裡至外可說充滿了十足Fun Car的玩樂風格。

活靈活現 Kia Stonic(下)

一年半前的2018台北車展上,Hyundai和Kia各展演了旗下最新款的CUV。其中Kona已於去年底發表,而Stonic則是又晚了半年時間才登場。究竟這部姍姍來遲的小可愛有什麼獨特魅力,面對競爭激烈的CUV市場又有什麼法寶?

活靈活現 Kia Stonic(上)

一年半前的2018台北車展上,Hyundai和Kia各展演了旗下最新款的CUV。其中Kona已於去年底發表,而Stonic則是又晚了半年時間才登場。究竟這部姍姍來遲的小可愛有什麼獨特魅力,面對競爭激烈的CUV市場又有什麼法寶?