試駕

[試駕] 超值安全購 Luxgen U6 GT智遊特仕版

現行U6 GT全車系分為APA智駕版、AR環景版與GT220旗艦版三種車型選擇,售價分別為83.5、89.5與101.9萬元,而放眼國內車壇中型SUV級距,入門售價也基本都在80~90萬元以上,因此打出舊換新現金價69.8萬的智遊特仕版,不僅將

[試駕] 電能先鋒 Hyundai Ioniq Hybrid

為何Ioniq這款車會讓Hyundai稱為是旗下的「電能先驅者」?主要原因就是Ioniq是該品牌發展電能車主軸的首款車型,全車系共提供Hybrid、Plug-In Hybrid以及Electric等三種不同動力規格,因此是Hyundai汽車邁進新能源車領域最重要

[試駕] 問鼎最強鋼砲 Mercedes-AMG GLA 45 S 4Matic+ First Edition限量版

新世代NGCC小車家族最後一名成員的全新二代GLA於去年底發表、今年6月引進國內,而在首波提供GLA 180/200給國內媒體搶先體驗新車魅力之後,台灣賓士亦於近期釋出車系性能旗艦AMG GLA 45 S試駕車,使其意外地

[試駕] ACURA RDX SH-AWD 2021年式 動力x傳動x底盤絕佳的黃金三角

相較於配備,更容易與車輛溝通的本田調。RDX在台灣並不常見,除非是對於本田車系特別愛好的車主,不然以其售價在台灣是有更多的選擇。不諱言這也是筆者第一次駕駛到RDX,實際上路駕駛確實讓剛購入CR-V 4不久的筆者嚇了一大跳

[試駕] 霸氣入味 Lexus New IS 300h F Sport

經2度改款的IS車系,不僅內外造型大幅修改外,也首度導入了包含全速域DRCC車距維持定速系統的LSS+ 2.0智動駕駛輔助科技,不過為了因應國內6期排放法規的標準,其車系產品編成也由原先的IS 300汽油以及IS 300h油電動力兩種

[試駕] 內外兼修 Volkswagen T6.1 Caravelle 199 L

經過近4年的市場考驗後,福斯商旅原廠於去年初自Multivan開始逐步釋出T6世代的小改款資訊,並以T6.1稱之,而國內原訂今年上半年的引進時程,則因為受到疫情影響、工廠生產排程延後,直到9月15日才由主打多人乘載市場的Caravelle打頭陣

[試駕] 潮流新貴 Peugeot 2008 GT

全新二代2008發表於2019年6月,原廠當時便已表示需等到今年初才會在各地市場推出,因此即使國內總代理寶嘉聯合搶先於年初台北車展,讓全新208與2008登台成為亞洲首演,但引進時程依舊排在第三季後,而後又無可避免地受到疫情

[試駕] 笑逐顏開 Porsche 718 Spyder

與兄弟車型Cayman GT4相同,982世代的718 Spyder早在2019年6月發表、11月Sportscar Together Day品牌活動中登台亮相,售價則分別為491/469萬元。而為了讓更多消費者能夠充分享受718車系的極致操控魅力,原廠於今年9月底宣布為

[試駕] 入門新動力 Volvo XC40 T3 Momentum

在2018年全新XC40導入國內販售之時,是以T4與T5兩款渦輪動力規格為主,不過這幾年來Volvo在發展出現行歐系豪華車廠所流行的48V Mild Hybrid輕油電動力系統之後,也隨之將原本的T4及T5動力轉成為B4與B5動力,但由於受限於產能的限

[試駕] 中堅柴力回歸 Peugeot 3008 1.5L BlueHDi Allure+

其實業者並非不瞭解國內買家需求,早在2017年底引進之初,便一口氣提供1.2L汽油、1.6/2.0L柴油共三款動力選擇,只是隨著原廠的動力系統更新,在2019年9月調整編成時雖追加1.6L汽油渦輪、但同時也取消1.6L柴油動力,直到現在