試駕

[試駕] 低調圓融 Audi A4 45 TFSI quattro S line

說到中型豪華房車,相信大多數人首先想到的應該是BMW 3 Series或Mercedes-Benz C-Class,就算是Audi死忠支持者,也可能認為品味程度不如Avant五門旅行車兄弟,但就是這看似沒有太多特色的A4 Sedan,卻再次提醒我們三廂四門

[試駕] 鐵血二當家 Mercedes-AMG E53 4Matic+

說到E-Class的高性能車型,除了位居頂端的63之外,現行W213世代於2016年發表後不久便追加E43 4Matic作為入門選擇,隨後血緣關係相近的第三代CLS帶著全新53動力系統在2017年底問世,原廠亦自2018年5月起改由E53 4Matic+取代

[試駕] 忠於本質 Skoda Superb 1.5 TSI菁英版

先前我們遠赴墾丁、參加上市前媒體試駕活動的Superb Combi 2.0 TSI SportPlus,算是充分展現出小改款Superb車系在個性化與運動化的長足進步,不過回歸其中大型房車級距定位來看,著重豪華與舒適的家用訴求同樣是不可或缺的一環

[改裝實戰] 實現Turbo改造計畫!(下) Focus MK3 2.0L外掛渦輪成功

關於ECU調校的問題,在車主與店家討論多次後,最後決定採用專門對應Ford車系的美國SCT電腦系統來負責。SCT電腦可以透過OBD-2診斷插頭,進入Focus原廠ECU電腦內,修改其程式資料庫的各種設定,雖然它有一組螢幕控制器用來連接原廠ECU電腦,看起來很像外掛電腦,不過

[改裝實戰] 實現Turbo改造計畫!(上) Focus MK3 2.0L外掛渦輪成功

從數據上來看,Focus MK3 2.0L原廠所搭載的Duratec Ti-VCT GDI引擎,整體架構與MK2所搭載的引擎相似,都是Duratec引擎系統,該套系統在過去也廣泛應用在Ford Focus MK2/Escape/I-Max、Mazda 3/5/6等車款上,事實上這顆引擎當時是由隸屬於Ford集團下的Mazda所研發設計,一直到

[試駕] 新章揭幕 Porsche Taycan 4S

眾所矚目的Porsche首款電動跑車Taycan終於在2020年12月3日在台發表上市,台灣保時捷除了推出邀請伍佰、A-Lin等嘉賓拍攝的「跑車大明星」網路節目之外,也在12月14~18日舉辦別開生面的「接力環島」媒體試駕活動,除了證明電動車

[試駕] 帥氣小型男 Kia Picanto GT-Line

頂替國產Morning而來的進口Picanto,雖然隸屬的微型掀背車級距非市場主流,但在國內仍有一定的消費目標族群存在,3.6米不到的小巧靈活身形,無論是用來市區通勤代步、接送小孩或市場買菜,甚至是新手駕駛等用途,都足以輕鬆

[試駕] 就是要「型」 Volkswagen T-Roc 280 TSI Style Design

甫於2020年11月中在台發表的全新T-Roc,堪稱VW瞄準國內個性跨界休旅市場的重要產品,而在媒體試駕活動中搶先體驗的330 TSI R-Line Performance車型更是以強勢的性能與操控令人留下深刻印象,不過對於大多數並未特別追求駕駛

[試駕] 個性休旅新選擇 VW T-Roc 330 TSI R-Line Performance

距離2019年11月8日發表的T-Cross剛好整整一年後,台灣福斯汽車在今年11月18日正式在台推出全新搖滾跑旅T-Roc,車系編成除預售期間先行公布的280 TSI Style Design與330 TSI R-Line Performance之外

[試駕] 豪氣旅行家 Mercedes-Benz E300 Estate運動版

繼10月中正式發表之後,台灣賓士亦於11月中展開小改款E-Class全車系的媒體試駕活動,此次我們所分配到的試駕車輛為售價354萬的E300 Estate運動版,加上部分選用配件後總價為375.7萬元,另外需要注意的是,因應原廠供應限制