試駕

文車五門鯊 Subaru Levorg 2.0 GTS EyeSight(下)

說到鯊魚Subaru的「硬皮鯊」絕對是車界中的代表,自從Impreza和WRX正式分家之後,WRX都只有經典的四門房車,對於喜愛五門版本的消費者多少有些失落,直到Levorg的推出,才宣告五門性能跑旅的回歸

文車五門鯊 Subaru Levorg 2.0 GTS EyeSight(上)

說到鯊魚Subaru的「硬皮鯊」絕對是車界中的代表,自從Impreza和WRX正式分家之後,WRX都只有經典的四門房車,對於喜愛五門版本的消費者多少有些失落,直到Levorg的推出,才宣告五門性能跑旅的回歸,

約翰跑步 Mini JCW 3 Door Hatch

就算Mini已經不再迷你,拳拳到肉的操駕體驗也變得更為輕柔,但你不可否認的就是只要掛上JCW後的Mini,絕對還是有著當初那種精神,還有不可一世的狂妄性能,只要真的跑起來,JCW依舊有著讓人回味再三,嘴角上揚的威能。

加大兒童餐(下) 動力操控篇 Kia Picanto X-Line vs. Suzuki Ignis

Kia Picanto X-Line vs. Suzuki Ignis 如果可以,誰不想餐餐牛排配龍蝦,但就現實的考量,吃得清淡一點還是可以吃飽,同時也能節省荷包,就像今天這捉對的兩位對手,雖然不是大魚大肉,

加大兒童餐(中) 空間配備篇 Kia Picanto X-Line vs. Suzuki Ignis

Kia Picanto X-Line vs. Suzuki Ignis 現今各家車廠在造型上可說是一脈相承,從大車到小車都有個核心設計元素。Kia多年來走的是Tiger Nose路線,不過虎鼻也隨著不同世代做出了調整與升級。

加大兒童餐(上) Kia Picanto X-Line vs. Suzuki Ignis

Kia Picanto X-Line vs. Suzuki Ignis 想買掀背小車,但又希望空間大一點或是配備多一些?聽起來好像強人所難。就像是走進速食店,卻要求菜單上所沒有的大份兒童餐一樣。不過,這次我

Honda City也可以這樣玩(下)

最後來看看這輛Honda City的精華部份,其實車主在更換紅頭K20A+6MT之前,也嘗試過原廠L15A原廠引擎本體,外掛渦輪增壓的改裝,雖然當時獲得了不錯 的性能提升

Honda City也可以這樣玩(上)

你對於改裝車的要求是什麼︖街車最佳典範。 最近的玩車潮流多半傾向於歐系車,沒有太多理由,缸內直噴+渦輪增壓引擎不改一下說不過去,反觀在台灣販售的日系車就相對保守,今天的主角Honda City基

寬體綠惡魔Rocket Bunny X Nissan GT-R

說到目前最夯的改車玩法,相信寬體改造是其中之一,醒目且霸氣的車體寬度,即使非汽車玩家,看到也會驚嘆不已,而這也是寬體改造最有魅力

由內而外的華麗Mercedes-AMG S63 4Matic+ Coupe

大尺寸的雙門跑車看來華麗而不切實際?或許從某些角度來看確實如此,但只要開門上車,Mercedes-AMG S63 4Matic+ Coupe的魅力絕對