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其實很多車主都沒有定期更換冷卻液的觀念，甚至有的車主直接拿自來水作為冷卻液來使用，這樣很容易造成水箱產生鏽蝕或是水垢。如果只是水垢

2018-07-10

就原廠所提供的資訊，年份較久的車款，多數會建議約二萬公里或是一年更換一次冷卻液，不過有些車輛一年可能也未能開到二萬公里，因此建議可以每年做

Option 2018-07-07

早期的汽車引擎是以氣冷式冷卻系統為開端，因為構造比起水冷卻系統還要簡單，製造成本很低，而當時的水冷卻系統的造價非常高，只應用在輪船引擎或

2018-07-06

儘管節溫器和水箱風扇能控制水溫，還有水箱壓力蓋的加持，但開車環境溫度的提昇或激烈操駕會讓冷卻水很快就超過100℃的沸點，變成水蒸氣就

2018-07-03

引擎的水冷卻系統也是一個散熱循環的過程，不過需要組合的零件就比冷暖氣系統複雜多了，包括水箱（散熱器）、風扇、水泵、節溫器（水龜）、副水箱、水管、汽缸水套。首先，由引擎

2018-07-02

車輛在夏天經過曝曬後，開門瞬間一股熱氣撲面衝出，相信許多開車族一定都有這樣的經驗，在我們討論冷氣為何不冷前，先來了解一下經過烈日曝曬後

Option 2018-06-21

隨著未來的汽車逐步走向油電和純電模式，依靠引擎運作而生的冷氣或暖氣必須面臨調整，因此結合馬達、壓縮機和電路為一體的電動壓縮機便

2018-06-20

冷氣的啟動是透過引擎曲軸的輸出動力經由皮帶去帶動壓縮機的皮帶輪，開始吸入低溫低壓的氣態冷媒，並打出高溫高壓的狀態去完成循

Option 2018-06-19

FF的車輪同時要負責驅動和轉向兩項工作，一方的工作量增加時，另一方的能力就會下降，因此激烈的出力時很容易發

2018-06-13

Benz開發的引擎車是具有類似腳踏車前叉轉向機能的三輪車，Daimler則是改造自馬車車體的四輪車，兩者皆為後輪驅

2018-06-10