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百問

定位沒有最佳數據 量身訂做才有意義

小編記得如果摩托車玩到一定的程度，其實也有所謂的定位，透過前三角台的調整達到車輛特性的改變，不過一般來說數據都是由產品商所提供，比如每個隔數改變的範圍到哪裡

蘇祺文

請問火星塞一般來說多久需要更換一次︖每次拆下來技師都說這個顏色很漂亮是什麼意思︖

一般汽油引擎原廠都會建議每行駛5萬公里做火星塞更換的動作，但汽車的原理說起來很簡單也不簡單，火星塞就是做為引擎與燃料之間的媒人，透過電流的點燃引發火花促使引擎的運轉，

蘇祺文

什麼是TCR(國際房車賽)？

TCR國際房車賽是以經濟考量為出發點，打造的廠車必須以四門/五門的中階市售車為基礎，同時得兼顧到專業程度，但不用像GT3等級那樣

Option

冷卻系統10大故障問題-散熱風扇不轉

散熱水箱要有空氣通過，才能將水箱內的冷卻水進行降溫，愈大量的空氣通過，散熱效果愈好，但車輛在市區行駛還是會遇到停紅

童國輔

冷卻系統10大故障問題-水箱葉片撞擊破損

在引擎冷卻系統中，扮演最關鍵要角的就是冷卻水，散熱系統中一旦沒了冷卻水，系統就會停擺，主因在於冷卻水是負責將引擎內部高熱帶出來

童國輔

​冷卻系統10大故障問題-節溫器卡死

在整個散熱系統中，負責冷卻水大小循環控制的節溫器一旦故障，也會造成水溫異常的情況，所謂冷卻水大小循環，指的就是在

童國輔

冷卻系統10大故障問題-水泵浦葉片銹蝕

水冷系統的作動，大致是從正時皮帶或外加皮帶來驅動「水泵浦」，使冷卻水能在汽缸的水道內流動進而帶走高溫（小循環）；接著當水溫高到一定程度時，位在引擎進水口、俗稱水龜的節溫器即會打開，從下水管引入經水箱散熱後的冷卻水行大循環動作；此

童國輔

​冷卻系統10大故障問題-水箱上下座漏水

目前原廠水箱都使採用鋁合金本體+塑鋼製上下座的設計，本體與上下座的結合方式是採用加壓迫緊方式來固定，兩者之間設有橡膠材

童國輔

冷卻系統10大故障問題-爆水管

組成車輛冷卻系統的元件，除了主要的水箱與冷卻水外，輸送冷卻水管路的維護與升級之重要性，並不亞於其他改裝。原廠水管多由橡膠製成，日

童國輔

冷卻系統10大故障問題-誤用酸性水箱精

在這個冷卻系統的專題單元內，筆者應該不只一次提醒大家要使用水箱精於冷卻水內，這是因為水箱精的功能除可提昇車上冷卻系

童國輔
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