一手車訊

內外俱進的高級感 Mazda 6旗艦進化版 (上)

台灣中大型房車級距現存的戰力,即使將國產與進口產品一起來看,其實已限縮不少。雖然級距總佔比不若過往,但同級競爭者減少並不代表小改款Mazda 6

終極進化Mercedes-Benz A-Class(下)

雖說新一代的A-Class繼續使用了掀背車的基本車格,但其實這車已經開創出了不同於過去掀背車的級距──最早期的掀背車是對應石油危機、經濟風暴下的產物,但A-Class顯然不是這樣的車款,它具備掀背車的機能性以及便利性,但卻又擁有豪華車的用料與享受配備,有點像是麻雀雖小、五臟俱全的概念。

終極進化Mercedes-Benz A-Class(中)

除了外觀與內裝的進化之外,全新的Mercedes-Benz A-Class在動力與底盤部分也都換上了全新的設計,新一代車款採用了新推出的MFA II平台,同樣是以前輪驅動為基礎架構

終極進化Mercedes-Benz A-Class(上)

全新的Mercedes-Benz A-Class帶給我們相當強烈的進化感受,新車比過去更為科技也更動感,就連車內空間都進一步放大,所謂的有感進化,大概就是這

絕不放棄運動款Audi RS Q8

雖然說標準版的Audi Q8才剛剛發表,但是Audi Sport部門可沒閒著,正在積極研發高性能版本的Q8,不只是性能稍微加強的SQ8已經在進行測試,而

[影音] 全新大改款BMW 3 Series於紐柏林賽道測試的英姿

BMW表示,全新大改款3 Series擁有50:50的完美前後配重,且車重較現款輕了50kg,主力4缸引擎重新調校,搭配8速Steptronic手自排變速箱,不僅擁有更靈敏的動力表現、油耗可降低5%,並符合Euro 6廢氣排放規範。

文車五門鯊 Subaru Levorg 2.0 GTS EyeSight(下)

說到鯊魚Subaru的「硬皮鯊」絕對是車界中的代表,自從Impreza和WRX正式分家之後,WRX都只有經典的四門房車,對於喜愛五門版本的消費者多少有些失落,直到Levorg的推出,才宣告五門性能跑旅的回歸

文車五門鯊 Subaru Levorg 2.0 GTS EyeSight(上)

說到鯊魚Subaru的「硬皮鯊」絕對是車界中的代表,自從Impreza和WRX正式分家之後,WRX都只有經典的四門房車,對於喜愛五門版本的消費者多少有些失落,直到Levorg的推出,才宣告五門性能跑旅的回歸,

大尺碼加州號 VW Grand California

今年4月我們前往美國加州參加California車系問世30週年活動時,曾詢問過為什麼California沒有長軸版本(現行California是以短軸T6打造,車長僅4.9米),原廠人員當時的回應有點避重就輕,讓人摸不著頭緒。沒想到短短4個月時間,原廠真的推出加長版California,只不過新車並不是以T6衍生而來,而是採用短軸Crafter為基礎,車長達到6米,車寬則超過2米,搭配3640mm的軸距,車室空間明顯放大不少。

約翰跑步 Mini JCW 3 Door Hatch

就算Mini已經不再迷你,拳拳到肉的操駕體驗也變得更為輕柔,但你不可否認的就是只要掛上JCW後的Mini,絕對還是有著當初那種精神,還有不可一世的狂妄性能,只要真的跑起來,JCW依舊有著讓人回味再三,嘴角上揚的威能。