[影音] 誰說加速是電動的天下? 油蛙、電蛙大對決! New Porsche 911 Turbo S vs Taycan Turbo S: DRAG RACE!

[影音] 誰說加速是電動的天下? 油蛙、電蛙大對決! New Porsche 911 Turbo S vs Taycan Turbo S: DRAG RACE!

▲來源:carwow

誰說加速是電動的天下? 油蛙、電蛙大對決!
久等了!保時捷的終極對決……保時捷911 Turbo S 對保時捷Taycan Turbo S!911 Turbo S毋庸置疑是極快的,650匹馬力800牛米扭矩。至於Taycan Turbo S怎麼樣呢?更是驚人的761匹馬力和1050牛米扭矩!!但她是否會為電動機的重量付出額外的代價呢?事實勝於雄辯……LET'S RACE!

New Porsche 911 Turbo S vs Taycan Turbo S: DRAG RACE!
 
 

相關文章(關鍵字)

品味至上 Porsche Panamera Super Sport Wide Track

既然有錢購買Porsche Panamera,再花一筆59,875英鎊讓自己上路後更與眾不同,這樣子其實再合理也不過,因為我們所追求的不只是代步、快速,還有那連西裝材質都要強過別人的獨特品味。專司於超跑及高

亞洲保時捷PCCA rd.8 & rd.9韓國激戰

上周末亞洲保時捷PCCA第八回合在全新賽道仁濟Speed​​ium國際賽車場舉行,百威錦龍車隊車手董荷斌迎來他在亞洲保時捷PCCA中的首場勝利...

保時捷背書 智慧全輪驅動更多駕馭樂趣更安全

911 Carrera 全輪驅動車型搭載經過改良的保時捷循跡管理系統 (PTM),可根據不同路況及天候提供最理想的動力分配,尤其在車輛瀕臨駕馭極限時能更加泰然自若的操控...

19萬美金玩舊車 Singer Vehicle Design 911

根據SVD所提供的資料,這兩部展示用車是以964為基礎進行改裝而成,印象中的改裝大多是把車輛的外觀變得更為兇狠霸氣,動力與煞車系統進行大幅提昇;在內裝的部分則是刻意將它變得更接近賽車的安排。

電玩時代 5部次世代超跑動力急先鋒

現行的個人代步工具及交通網路在未來數十年間勢必出現重大變革,以現有的技術來看,電動車已是大勢所趨,而Hybrid油電複合動力系統則會是超跑通過嚴苛環保排放標準、又能展現強大性能的唯一選擇。由近期陸續現身的數款超跑可看出端倪。如純電力驅動Audi e-tron及M.Benz SLS AMG E-Cell;而Ferrari及Porsche的Hybrid油電複合動力概念車更已達到量產標準……

Porsche Boxster S魅惑快車

去年年底Porsche發表了小改款的Boxster與Cayman,基本上這兩部車的機械結構除了車頂之外,車上的其他部份零件到是有著相當高的共通性,猛一看或許會

違反物理原則 Porsche Cayenne

當下的LSUV能達成多高的境地?如何讓又重又高的LSUV跑得迅速穩健?這次小改款的Cayenne告訴我們這個答案。 近年來,全球的SUV市場出現了三種發展:第一、入門版的SUV想辦法變高級,最明顯的例子是本期測試的CR-V。第二、LSUV向下部分,AUDI、BMW、M-BENZ分別推出尺碼、售價降一等的SUV,他們稱之為Cross Over(其實就是較易入手的LSUV)。、第三,LSUV

Soul, electrified. 電掣神馳 承襲100%純正保時捷基因 萬眾矚目 台灣保時捷首部純電跑車Taycan電掣登場

台灣保時捷正式推出品牌首部純電跑車Taycan車系。源自賽道的極致工藝、卓越且承襲經典的設計以及保時捷純正跑車靈魂,時時刻刻流動於品牌超過70年豐沛歷史底蘊之中。進入全新世代,Taycan擁有劃時代純電靈魂

升級應戰Porsche Macan

在面對全新推出的Q5以及在市場上非常強勢的GLC,Porsche也不得不為Macan進行小改款升級的動作,這次我們拍到