新車價格超過 1600 萬日圓！本田「全套 MUGEN 改裝」Civic Type R 超強登場！這輛被稱為「究極純粹跑車」的 Type R，搭載專為賽道性能打造的極限部品，全車武裝到位！特別值得注意的是 MUGEN 的「Group.B」套件！

一手企劃

2026.02.09　作者：KURUMAのNEWS 　

本田所販售的「究極純粹跑車」Civic Type R，搭載了可以進一步提升性能的 MUGEN 無限品牌部品。而其中的頂尖系列「Group.B」套件，到底有多厲害呢？

本田販售的 Civic Type R 作為前輪驅動車，擁有同級最速的壓倒性性能。

這輛 Type R 配合本田專門改裝車款的「MUGEN 無限」品牌，提供了多樣化的改裝部品。

其中在 2025 年 10 月 30 日公布的頂尖套件「Group.B」是什麼呢？簡單來說，它是專為賽道性能而打造的極限部品系列。

Civic Type R 最早於 1997 年問世，以本田 Civic 為基礎，搭載高轉速高輸出的 VTEC 引擎，並針對操控性能進行調校，打造出高性能跑車。

現行款（FL5 型）是以第 11 代 Civic 為基礎的第 6 代 Type R，於 2022 年 9 月 1 日發表。

除了動力提升外，還優化了操控穩定性、駕駛者回饋的靈敏度，搭載先進駕駛輔助系統「Honda Sensing」，並加入運動駕駛時的行車紀錄功能，完成正統的性能進化。

動力方面採用與前代（FK8 型）相同的 K20C 2.0 升直列 4 缸 VTEC 渦輪引擎，但透過調校提升了 10 匹馬力與 2.0 kgm 扭力，使最高輸出達 330 馬力、最大扭力 420 Nm，創下歷代最強規格。

而為了這輛 Type R 所開發的 Group.B 套件系列，最早於 2024 年 1 月的「東京改裝車展 2024」公開量產化計畫，以「Extreme R」為概念，專注於提升賽道性能而開發。

透過徹底的解析設計、嚴選材質，以及不妥協的品質評估與改良，這套 Group.B 套件整體實現了約 38 公斤的輕量化，同時比標準車型增加約 3 倍的下壓力。

作為空力套件，前方設有「碳纖維前保桿下導流」（165 萬日圓／含稅，下同）、「碳纖維空力引擎蓋」（132 萬日圓）、「碳纖維前葉子板」（88 萬日圓）。這些部品不僅追求極致的空力效能與輕量化，同時提升排熱效率，且碳纖維的紋路與大型導風口賦予車頭更具賽車感的視覺效果。

側面部分則提供「碳纖維側裙」（165 萬日圓），將前方戰鬥感延伸至側視角。

後方則有「碳纖維後保桿擴散器」（165 萬日圓）、「碳纖維尾翼」（110 萬日圓）以及「碳纖維尾門擾流板」（22 萬日圓）。如同賽車般的擴散器設計經過空力解析，能有效排出滯留氣流、降低風阻；搭配後方兩片尾翼與尾門擾流板，可獲得強大的下壓力。

大型尾翼與其他碳纖維部品相得益彰，不僅區隔與一般 Type R 的外觀，也成為 Group.B 套件的視覺焦點。前保桿下導流與尾翼同時裝上時，可取得理想的前後平衡下壓力。

性能提升部品方面，提供單出排氣的「運動鈦合金排氣系統」（附原廠保桿裝飾套件：88 萬日圓／單體：82.5 萬日圓）。從前段排氣管開始專門開發，擴大管徑提升中段扭力，採鈦與不鏽鋼材質，加上中央單出設計，相較原廠減輕約 8.75 公斤。

大型打孔碟盤與全幅卡鉗的「高性能煞車系統」（110 萬日圓）則針對國際賽道開發，經 900 度高溫反覆測試，提升剛性與制動力。

另外還有裝飾用的「碳纖維引擎蓋與氣室蓋」（19.8 萬日圓）等，滿足車主的收藏與展示慾望。

MUGEN 無限負責人表示，最容易感受到效果的單品是尾門擾流板。雖體積小，但經過空力設計，可顯著增加下壓力。單價僅 22 萬日圓，也較容易吸引消費者選購，且不僅適用於 Type R，也可搭配標準車型作為視覺點綴。

所有新部品（運動鈦合金排氣系統為單體價格）加總後為 1059.3 萬日圓。若搭配市售 Type R「RACING BLACK Package」（車價 617.98 萬日圓），總價達 1677.28 萬日圓。

目前全套 Group.B 套件的訂購案例主要在海外，僅有一、兩件；單品訂購則稍多。雖然日本國內尚未出現「全套無限」版 Type R，但若搭配 Group.B 部品，不僅外觀搶眼、性能卓越，也能打造出極具收藏價值的特別車款。