上市日期：五月底
正式報價：225~370萬(不包含M5)
最大賣點：尾燈效果獨特、科技度
新BMW大5系列從2003年正式引進，除了廣受消費者喜愛外，其多樣化的動力搭配，更滿足各種需求的族群。為了延續大5車系的競爭性，總代理也在第一時間引進全新改款，更耀人的外觀、更科技化的配備都是賣點。
外觀動感滿點 內裝科技取向
此次改款的重點共分成二部份，首先在外觀上主要更改的部份有頭尾燈組、腎形水箱護罩及前氣壩造型。大五的造型原本就相當出色，改款後顯得更加成熟及動感。
頭燈改採全透明玻璃，讓燈眉部份的導引光條及遠近燈光環更明顯，提高大五的科技感；而車尾改採LED光條，在夜間開啟後異常炫目，如此的設計為市售車中的先例。車頭部份的改變尚有水箱護罩及保桿造型。全新的水箱護罩變得更為立體，搭配新式樣的大開口氣壩，讓’07大五更顯意氣風發。
第二則是內裝，透過改款的動作，新的大5將變的科技味十足。由於技術的進步，新款的大5使用了許多線傳技術。全新的手自排變速箱就是最好的例子。使用電子線傳技術，除了能提高換檔的速度外，也能減少換擋時的震動，為身為中大型豪華房車的大5帶來更佳的乘坐及駕駛感。此外，新款的排擋桿不但科技味十足，尚有便於操作的實質效果。
大扭力時代來臨 雙渦輪柴油引擎
對愛好BMW的車迷來說，除了’07大5提前曝光的好消息外，另一項則是動力強大的535d也現身國內。BMW 535d使用一具3.0升直六柴油引擎，並且在有限的空間內加入兩具渦輪本體，大幅提升引擎的輸出，最大馬力為286hp，甚至大過3.0升汽油引擎許多，扭力部份更多出27kgm而來到59.1kgm，535d的動力實在驚人。
兩具渦輪本體分別採一大一小，小號的渦輪作用於低轉速，減少渦輪遲疑現象；大號渦輪則在1500rpm之後加入，當引擎轉速更高時，小號渦輪便會停止作動，減少兩具渦輪本體同時運作的脈衝。如此的設計相當特別，能使535d同時擁有柴油引擎的低油耗及低轉速高扭力特性，並且在高轉速時提供驚人的馬力。
規格表
Box：規格表
車名 BMW 5系列(柴油)
型號 520d 535d
引擎系統 L4 DOHC 16V L6 DOHC 24V
排氣量(c.c.) 1995 2993
最大馬力(hp/rpm) 163/4000 286/4400
最大扭力(kgm/rpm) 34.7/2000 59.1/1750
變速系統 六速手自排
傳動系統 FR
懸吊系統 前：麥花臣
後：多連桿
長寬高(mm) 4841/1846/1468
軸距(mm) 2888
車重(kg) 1595 1735
0-100km/h(秒) 8.7 6.4
售價 225萬 350萬
車名 BMW 5系列(汽油)
型號 523i 525i 530i 540i
引擎系統 L6 DOHC 24V V8 DOHC 32V
排氣量(c.c.) 2497 2497 2996 4000
最大馬力(hp/rpm) 190/5900 218/6500 272/6650 306/6300
最大扭力(kgm/rpm) 23.4/3250 25.5/2750 32.1/2750 39.7/3500
變速系統 六速手自排
傳動系統 FR
懸吊系統 前：麥花臣
後：多連桿
長寬高(mm) 4841/1846/1468
軸距(mm) 2888
車重(kg) 1600 1605 1615 1735
0-100km/h(秒) 9.1 7.9 6.6 6.2
售價(萬) 255 290 325 370
行銷業務經理－陳勇成
有鑑於國人對BMW的支持，也提高我們為消費者服務的決心，在第一時間引進新改款的大5及各種車款，只期望在我們的努力下，能讓國人享有與世界同步，且高品質、高性能的BMW。
